Twarzą do Odry

Większość łodziarzy z Odry pamięta Nową Sól z lat 90-tych - zapyziała mieścina, bez perspektyw, z zaszarganą moralnością, tak to było. A teraz? Coś niesamowitego, miasteczko jakby z innego wymiaru czasu. Często tam bywam i czasami mam wrażenie, że nie jestem tam, gdzie być powinienem.

---

01.2 Szlaki żeglowne, porty i budowle wodne 3780 wyświetleń 1 komentarzy 0 ocena Drukuj

Jaz Chróścice - koniec epoki, początek legendy

Medialne fanfary zostały odtrąbione, pierwsze łopaty ponoć miały być wbite ale coś nie wyszło

---

01.2 Szlaki żeglowne, porty i budowle wodne 4819 wyświetleń 0 komentarzy 0 ocena Drukuj

Kanał Dunaj-Odra-Łaba od historii do realizacji

Referat dotyczący najstarszej europejskiej koncepcji komunikacyjnej tj. połączenia Odry z Dunajem. Został podzielony na cztery części: historia, współczesność, ekonomia, realizacja. Obecnie w nomenklaturze UE połączenie to nosi nazwę Kanału Dunaj-Odra-Łaba stąd tytuł referatu: Kanał Dunaj-Odra-Łaba od historii do realizacji.

---

01.2 Szlaki żeglowne, porty i budowle wodne 4602 wyświetleń 0 komentarzy 0 ocena Drukuj

110 lecie wrocławskiego Portu Miejskiego II

Idąc za ciosem wkraczając w jasne i ciemne karty historii wrocławskiego Portu Miejskiego byłoby nietaktem pominąć najważniejsze portowe urządzenie załadunkowe jakim jest suwnica .
Jest ona dziś strasząca dewastacją i zaniedbaniem, lecz nadal budząca podziw swym ogromem i zarazem lekkością ażurowej konstrukcji.

---

01.2 Szlaki żeglowne, porty i budowle wodne 5402 wyświetleń 0 komentarzy 1 ocena Drukuj

110 lat Portu Miejskiego we Wrocławiu

110 lat wysiłku pokoleń...

---

01.2 Szlaki żeglowne, porty i budowle wodne 4665 wyświetleń 15 komentarzy 3 ocena Drukuj

Kanał Odra - Łaba

Nie pamiętam od jak dawna nie dawała mi spokoju żądza wiedzy o jakże mało u nas popularnych pomysłach połączenia górnej Łaby z górną Odrą bezpośrednim połączeniem kanałowym. Dość ciężko jest znaleźć materiały które w miarę prosto i zarazem szczegółowo wyjaśnią genezę ewolucji połączenia Łaby z Odrą, ale w końcu udało się.

---

01.2 Szlaki żeglowne, porty i budowle wodne 7937 wyświetleń 1 komentarzy 2 ocena Drukuj

Czy warto było?

Takie pytanie zawsze wywołuje w nas dziwne stany emocjonalne bez względu na to czego ono dotyczy...

---

01.2 Szlaki żeglowne, porty i budowle wodne 6235 wyświetleń 12 komentarzy 0 ocena Drukuj

Malczyce "a la carte"

Głównym celem budowy stopnia wodnego Malczyce była likwidacja uciążliwości nawigacyjnych jakie powstały na Odrze po wybudowania stopnia wodnego w Brzegu Dolnym w wyniku intensywnej erozji dennej.

---

01.2 Szlaki żeglowne, porty i budowle wodne 7750 wyświetleń 12 komentarzy 0 ocena Drukuj

Zapomniany szlak

Wrocławski Kanał Miejski wybudowany w ramach realizacji inwestycji hydrotechnicznej - budowy nowej drogi wodnej przez Wrocław.

---

01.2 Szlaki żeglowne, porty i budowle wodne 3952 wyświetleń 3 komentarzy 1 ocena Drukuj

Projekty żeglugi odrzańskiej z 1959 r.

Dokument: 1959, 19 luty, Wrocław, Problemy zagospodarowania Odry, referat wygłoszony przez inż. Zbigniewa Kuszewskiego. na posiedzeniu plenarnym Komisji Zagospodarowania Odry Towarzystwa Rozwoju Ziem Zachodnich

---

01.2 Szlaki żeglowne, porty i budowle wodne 5316 wyświetleń 2 komentarzy 0 ocena Drukuj