Historia TŻŚ Wrocław widziana subiektywnie

Inspiracją do powstania tego tekstu był protest mieszkańców małej hiszpańskiej miejscowości leżącej nad rzeką Ebro w południowej Katalonii. Rzeka ta, słynąca z czystej wody stała się pokusą dla katalońskich VIP ów i postanowili – skoro nie mogą budować ekskluzywnych posiadłości nad brzegami rzeki gdyż lokalne prawo tego zabrania – przekierować część wody z rzeki na tereny znacznie oddalone od naturalnego koryta gdzie lokalna klasa wyższa niż średnia pobudowała również w odpowiednio wyższym standardzie rezydencje, ale bez czystej rzeki w granicach swych posiadłości.

W związku z wysokim stanem wody ogłoszony został stan wyjątkowy w Zwijndrecht. Woda przelewa się przez groble. Wyspa Dordrecht również wydaje się być w niebezpieczeństwie. W Willemstad również ogłoszono stan wyjątkowy. Poldery Ruygenhil i Oude Heyingen są zalewane. Wojsko zostało wezwane do pomocy. Dostawy prądu zostały przerwane. Miasto Willemstad tonie.

Każdy z nas, obecnych i byłych marynarzy, lubi sobie powspominać lata minione, a szczególnie młodość, która już bezpowrotnie minęła...

Usytuowanie Odry w granicach Polski spowodowało gwałtowne zainteresowanie się różnych środowisk jej problemami. Problematyka dotycząca rzeki otwierała w latach 1945 – 1948 niemal każdą dyskusję dotyczącą odzyskanych terenów. Szybko też przylgnęło do Odry określenie “kręgosłup ziem zachodnich”.

"Pan Bóg tyle pięknych dziwek stważa a potem wszyscy "huzia" na dziwkarza". J. Sztaudynger.

Bezpośrednią inspiracją do napisania tego artykułu był wyjazd do Szwajcarii na ślub mej siostry Sylwii, która wyszła za Szwajcara noszącego godne nazwisko Ziegler, mnie, jako strażakowi, kojarzące się z nazwą producenta doskonałych pomp.

Ten prowokacyjny tytuł skrywa w swojej treści kilka ważnych, a przy tym bardzo interesujących zależności, które to są ciekawym sygnałem dla naszej marynarskiej Braci. Rzecz się sprowadza do bardzo prostej ale bardzo ważnej relacji, na płaszczyźnie; środowisko-żegluga-społeczeństwo.

Skarby wawelskie. Cud nad Wisłą - 1939 r.

Zawdzięczamy mu najpiękniejsze ujęcia z życia wodniaków. Niewielu uczestnikom tak pięknych sekwencji udało się uwiecznić i pozostawić potomnym świadectwo rozkwitu żeglugi śródlądowej. My mamy swojego Mieczysław Wróblewskiego, a Niemcy mają Willy Römera.