Kierunki rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce

Opracowany przez dr Krzysztofa Wosia zbiór założeń rozwoju żeglugi śródlądowej w Polsce.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 21478 wyświetleń 1 komentarzy 0 ocena Drukuj

S.O.S. bardzo poważnie

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 4316 wyświetleń 2 komentarzy 0 ocena Drukuj

Partnerstwo dla żeglugi coraz bliżej

Podstawowym osiągnięciem zorganizowanej w czerwcu we Wrocławiu konferencji naukowej "Rola transportu wodnego śródlądowego w rozwoju regionów zjednoczonej Europy" okazała sie mozliwość utworzenia stowarzyszenia pod nazwą "Partnerstwo dla żeglugi" zrzeszającego niemal wszystkie "żeglugowe" kraje w dorzeczach Łaby, Odry, Renu i Dunaju.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 6748 wyświetleń 0 komentarzy 0 ocena Drukuj

Złote czasy dla statków i portów?

Ceny paliwa, których wzrost zdaje się nie zatrzymywać wprowadzają olbrzymi zamęt na rynku logistycznym. Łańcuchy logistyczne, które są opracowane przy uwzględnieniu ceny ropy w wysokości 70 dolarów za baryłkę, nie nadają się do zastosowania w tej chwili, gdy koszt ten wzrósł do 140 a nawet 150 dolarów.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 4631 wyświetleń 6 komentarzy 0 ocena Drukuj

Wrocław - po konferencji

W dniach 19-20 czerwca 2008 r. Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu we współpracy z zagranicznymi oraz krajowymi instytucjami zorganizowała Międzynarodową Konferencję Naukową której tematem był Rola Transportu Wodnego Śródlądowego w Rozwoju Regionów Zjednoczonej Europy.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 4224 wyświetleń 1 komentarzy 0 ocena Drukuj

Jasnozielone, ciemnozielone, ale czy zielone...?

Ten prowokacyjny tytuł skrywa w swojej treści kilka ważnych, a przy tym bardzo interesujących zależności, które to są ciekawym sygnałem dla naszej marynarskiej Braci. Rzecz się sprowadza do bardzo prostej ale bardzo ważnej relacji, na płaszczyźnie; środowisko-żegluga-społeczeństwo.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 5149 wyświetleń 9 komentarzy 3 ocena Drukuj

SAPERE AUDE

Sapere aude – nie bój się być mądrzejszym – to słynne powiedzenie Rzymian sprzed 2000 lat wymaga dodatkowo odwagi. To, że jest się mądrzejszym trzeba jeszcze dowieść, co też uczynili uczestnicy Konferencji Żeglugowej we Wrocławiu, która odbyła się 4 kwietnia br., na której spotkały się wszystkie zainteresowane strony za wyjątkiem jednej.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 4523 wyświetleń 5 komentarzy 2 ocena Drukuj

Pieczenie kasztanów... w rzece

Od kilku miesięcy zmienił się w Polsce rząd a wraz z tą zmianą ocieplił się klimat wokół żeglugi śródlądowej. Jak zwykle w takich sytuacjach znaleźli się chętni do upieczenia własnych kasztanów w tym wznieconym przez nas ognisku i zdyskontowania efektów pozytywnych zmian polityki państwa dla własnych celów.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 4755 wyświetleń 8 komentarzy 3 ocena Drukuj

Żegluga - sny o potędze...

"W 1954 roku - gdy byłem na kursie sterników - pan Kocikowski kreślił przed nami kolorową przyszłość. " - tak napisał kpt. ż.ś. Władysław Stypczyński wspominając sny o potędze żeglugi śródlądowej w Polsce.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 7158 wyświetleń 10 komentarzy 1 ocena Drukuj

Do naszego tanga trzeba czworga...

Tytuł dość przewrotny, ale do naszego tańca pasuje jak ulał. Wytłumaczenie jest bardzo proste. Aby towarowa i pasażerska żegluga śródlądowa mogła być uprawiana muszą być spełnione cztery warunki, a mianowicie: musi być droga wodna, musi być tabor śródlądowy, musi być kadra pracownicza i rzecz zasadnicza – towar do przewiezienia. Brak jedenego z czterech czynników powoduje, że idea transportu śródlądowego zaczyna się walić.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 7145 wyświetleń 13 komentarzy 0 ocena Drukuj