Transport śródlądowy jutro

Przez minione lata wodny transport śródlądowy został w dużym stopniu zastąpiony przez transport lądowy. Był to proces naturalny w którym zalety transportu lądowego przeważyły własności transportu wodnego. Odwrócenie tego procesu jest możliwe tylko poprzez nadanie nowych własności pojazdom wodnym.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 2075 wyświetleń 1 komentarzy 0 ocena Drukuj

Kwadratura kontenera czyli historia pewnej niemożności

Temat transportu kontenerów Odrzańską Drogą Wodną za sprawa „Rejsu Prawdy” stał się w światku żeglugowym i nie tylko na tyle popularny, że postanowiłem odszukać w archiwach wątek poświęcony właśnie tego sposobu przemieszczania ładunków śródlądowymi drogami wodnymi, a w szczególności rzeką Odrą.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 4849 wyświetleń 0 komentarzy 0 ocena Drukuj

Katastrofa budowalana a transport rzeczny

Nie wszystkie sprawy związane z żeglugą zależą od rządu i ministerstw

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 1758 wyświetleń 1 komentarzy 0 ocena Drukuj

Turystyka wodna a żegluga profesjonalna

Znacznie już rzadziej stykam się z wzajemnym przeciwstawianiem turystyki wodnej i żeglugi profesjonalnej. Ja sam nie traktuję turystyki wodnej jako samodzielnego zjawiska, lecz widzę jej związki między innymi, szczególnie z żeglugą.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 5062 wyświetleń 0 komentarzy 0 ocena Drukuj

Dokąd zmierza polska gospodarka wodna

Cały świat stoi obecnie przed poważnymi ograniczeniami rozwoju. Są to: woda, energia oraz żywność. Każde z tych ograniczeń ma swoją specyfikę. Jednak trzeba uzmysłowić sobie, że woda jest niezbędna nie tylko do życia wszystkich organizmów i roślin, ale także konieczna przy wytwarzaniu żywności i w wielu procesach energetycznych. W różnych krajach i w różnych regionach naszego globu problemy te występują z różnym nasileniem.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 7125 wyświetleń 0 komentarzy 0 ocena Drukuj

Utrzymanie śródlądowych dróg wodnych dawniej i dziś

Drogi wodne z jednej strony stanowią część ogólnej gospodarki wodnej, z drugiej zaś strony wchodząc do całokształtu sieci komunikacyjnej, stanowią część systemu krwionośnego organizmu państwowego. Przywróćmy śródlądowym drogom wodnym gospodarza!

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 7361 wyświetleń 3 komentarzy 4 ocena Drukuj

Hydro-Eksperyment

Polska gospodarka wodna to jedna wielka katastrofa. Dowodów na to jest mnóstwo.
Świadczy o tym choćby stan śródlądowych dróg wodnych, sposób planowania i realizacji nielicznych dużych inwestycji, co raz zmieniający się Prezesi Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej oraz wielkie problemy z uchwaleniem programów strategicznych, wytyczających tory reformy tej gałęzi gospodarki.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 3847 wyświetleń 1 komentarzy 0 ocena Drukuj

Autorska analiza dostosowania Odrzańskiej Drogi Wodnej do co najmniej IV klasy żeglowności.

Sens dostosowania Odrzańskiej Drogi Wodnej, czyli najważniejszego polskiego szlaku transportowego śródlądowymi drogami wodnymi do standardów europejskich, (do co najmniej IV klasy żeglowności) jest bezdyskusyjny.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 6086 wyświetleń 2 komentarzy 0 ocena Drukuj

Port Legnica

Chociaż Legnicę od morza dzieli kilkaset kilometrów, a przepływającą przez miasto rzekę Kaczawę trudno uznać za żeglowną, był jednak taki moment w historii miasta, że możliwość powstania przeładunkowego portu śródlądowego była bardzo poważnie brana pod uwagę.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 4159 wyświetleń 0 komentarzy 0 ocena Drukuj

Czekając na powódź

Powodzie były zawsze i pewnie jeszcze długo będą dawały się we znaki ludzkości. Na początku rodzącej się cywilizacji, rzeki miały jeszcze naturalny charakter. Wiły się w meandrach zwielokrotniając swoją długość, a co za tym idzie pojemność wodną koryta. Człowiek w naturalny sposób wybierał okolice rzek na swoje siedziby, głównie ze względów bytowych, transportowych i obronnych.

---

04.2 Żegluga - analizy i porównania 3331 wyświetleń 1 komentarzy 0 ocena Drukuj