Wisła na przełomie epoki.

W drugiej połowie lipca 1971 r płynąłem swoim jachtem z Kazimierza do Gdańska. W czasie tego spływu kilka razy spotykałem wiślane parostatki z wczasowiczami na pokładzie. Nic nie wskazywało na to, że widzę te statki po raz ostatni.

---

01.1 Statki, żegluga, armatorzy, stocznie 11069 wyświetleń 3 komentarzy 0 ocena Drukuj

Motorowy holownik - muzeum "Freudenau"

"Freudenau", jako świeżo upieczony statek-muzeum, jest namacalnym świadkiem zmierzchu żeglugi holowanej, również na Dunaju.

---

01.1 Statki, żegluga, armatorzy, stocznie 7021 wyświetleń 4 komentarzy 2 ocena Drukuj

Frachtowce

Kontynuując niezamierzoną serię o statkach śródlądowych z silnikami MTU, chciałbym teraz pokazać kilka ciekawych zdjęć typowych frachtowców rzecznych wyposażonych w napędy z tej firmy.

---

01.1 Statki, żegluga, armatorzy, stocznie 6969 wyświetleń 11 komentarzy 1 ocena Drukuj

63 lata ŻnO - lata 70

Lata 70 - to lata o doniosłym znaczeniu dla żeglugi śródlądowej, a szczególnie żeglugi odrzańskiej.

---

01.1 Statki, żegluga, armatorzy, stocznie 9460 wyświetleń 6 komentarzy 0 ocena Drukuj

Seryjne barki motorowe produkcji NRD

NRD-owskim odpowiednikiem naszych BM - 500, były barki motorowe o nośności ok. 700 ton, zbudowane w latach 1951 - 68 w ilości 340 sztuk.

---

01.1 Statki, żegluga, armatorzy, stocznie 22703 wyświetleń 11 komentarzy 1 ocena Drukuj

Kalendarze żeglugowe 2009

Recenzja tegorocznych kalendarzy żeglugowych dokonana przez kmdr Adama Reszkę.

---

01.1 Statki, żegluga, armatorzy, stocznie 5574 wyświetleń 4 komentarzy 0 ocena Drukuj

Statek-muzeum "Württemberg"

Na prawym brzegu Łaby, w tle magdeburskiej hali miejskiej, znalazł wreszcie swoje ostateczne miejsce statek muzeum "Württemberg" - zabytek kultury technicznej.

---

01.1 Statki, żegluga, armatorzy, stocznie 6455 wyświetleń 6 komentarzy 0 ocena Drukuj

Tabor odrzański w XX wieku

Koniec wieku XIX na Odrze to początek regulacji rzeki pod względem jej wykorzystania przez transport wodny. Rozwijający się wówczas bardzo szybko transport kolejowy nie był w stanie zaspokoić wszystkich potrzeb zgłaszanych przez spedytorów. W związku z tym wzrastał nacisk sfer przemysłowo–handlowych na Śląsku na rozwój Odry jako drogi wodnej łączącej Śląsk z Berlinem i Szczecinem.

---

01.1 Statki, żegluga, armatorzy, stocznie 16637 wyświetleń 4 komentarzy 2 ocena Drukuj

63 lata ŻnO - lata 60-te

Lata 60 i 70 to okres największych w historii żeglugi odrzańskiej przemian technicznych i technologicznych.

---

01.1 Statki, żegluga, armatorzy, stocznie 8919 wyświetleń 0 komentarzy 3 ocena Drukuj

Felix Heinrich Wankel

Wspomnienie o wielkim konstruktorze

---

01.1 Statki, żegluga, armatorzy, stocznie 5660 wyświetleń 7 komentarzy 1 ocena Drukuj