"BM-5091"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1963; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/148/46
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,60 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,55 m; zanurzenie maks.: 1,71 m; nośność: 466 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne:104/429 i 104/432 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I-57 [I.Ż.Śr., Szczecin]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964: BM-5091 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Szczecinie.
1992: - nie wykazywana.

"BM-5110"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/149/47
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,55 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,55 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 458 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne:104/433 i 104/439 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I-58 [I.Ż.Śr., Szczecin]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964: BM-5110 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Szczecinie.
1992: - nie wykazywana.

"BM-5111"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/150/48
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,52 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,56 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 458 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne:104/440 i 104/441 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I-59 [I.Ż.Śr., Szczecin]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964: BM-5111 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Szczecinie.
1992: - nie wykazywana.

"BM-5112"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/151/49
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,61 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 458 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne:104/435 i 104/443 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I-60 [I.Ż.Śr., Szczecin]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964: BM-5112 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Szczecinie.
1992: BM-5112 - Odratrans S.A., Wrocław.
1999: - nie wykazywana.

"BM-5113"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/152/50
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,54 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,53 m; zanurzenie maks.: 1,71 m; nośność: 458 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne:104/464 i 104/465 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I-61 [I.Ż.Śr., Szczecin]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964: BM-5113 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Szczecinie.
1992: - nie wykazywana.

"BM-5114"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/153/51
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,55 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,55 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 458 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne:104/466 i 104/467 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I-62 [I.Ż.Śr., Szczecin]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964: BM-5114 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Szczecinie.
1992: - nie wykazywana.

"BM-5115"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/154/52
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,89 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,55 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 458 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne:104/471 i 104/472 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I-63 [I.Ż.Śr., Szczecin]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964: BM-5115 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Szczecinie.
1992: - nie wykazywana.

"BM-5116"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/155/53
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,64 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,55 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 460 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne:104/476 i 104/477 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I-64 [I.Ż.Śr., Szczecin]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964: BM-5116 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Szczecinie.
1992: BM-5116 - Odratrans S.A., Wrocław.
1999: - nie wykazywana.

"BM-5117"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/156/54
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,62 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,55 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 460 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne:104/480 i 104/481 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I-65 [I.Ż.Śr., Szczecin]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964: BM-5117 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Szczecinie.
1992: - nie wykazywana.

'BM-5118"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/157/55
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,65 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,55 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 460 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne:104/487 i 104/488 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I-66 [I.Ż.Śr., Szczecin]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964: BM-5118 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Szczecinie.
1992: - nie wykazywana.

"BM- 5222"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/158/56
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,79 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 457 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne: 114/491 i 114/493 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-44 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964; BM-5222 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5222 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
1998: - wycofana.
2002: BM-ŁYKO 2 - Transport Wodny „Łyko”, Szczecin.
2007: - w eksploatacji..

"BM- 5223"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/159/57
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,63 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 459 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1964; numery seryjne: 114/497 i 114/499 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-45 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964; BM-5223 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5223 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
1996: - wycofana.
1999: - w stoczni „Dobrzeń” w Dobrzeniu Wlk. Przebudowana na barkę bez napędu. Dane techniczne: długość całk.:51,65 m; szerokość: 7,58 m; zanurzenie max..: 1,85 m; nośność: 544 t.
2000: BPM-1 - Transport Śródlądowy "Marand”"S.C., Zielona Góra. Port mac. : Wrocław.
2003: BPD-1 - Janina Deniusz "Deni", Wrocław.
2007: - w eksploatacji.

"BM- 5224"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/160/58
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,57 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 462 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1964; numery seryjne: 114/490 i 114/496 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-46 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964; BM-5224 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1994.03: - sprzedana na złom.

"BM- 5225"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/161/59
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,58 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 457 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1964; numery seryjne: 114/502 i 114/507 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-47 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964; BM-5225 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5225 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2007: - w eksploatacji.

"BM- 5226"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/162/60
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,60 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 459 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1964; numery seryjne: 114/504 i 114/506 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-48 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964; BM-5226 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5226 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
199. : MARAND-4 - MARAND S.C. Transport Śródlądowy, Zielona Góra. Port mac. Wrocław.
2003: JANKO - Jan Stupnicki "Jakmon", Szczecin.
2007: - w eksploatacji.

"BM- 5227"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/163/61
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,50 m, szerokość: 7,57 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,60 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 460 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1964; numery seryjne: 114/512 i 114/509 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-49 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1964; BM-5227 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5227 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2007: - w eksploatacji.

"BM- 5228"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/164/62
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,58 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,53 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 460 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1964; numery seryjne: 114/514 i 114/517 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-59 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1965; BM-5228 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
198. : - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5228 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2007: - w eksploatacji.

"BM- 5229"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/165/63
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,61 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,52 m; zanurzenie maks.: 1,96 m; nośność: 460 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1964; numery seryjne: 114/518 i 114/519 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-51 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1965; BM-5229 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
198.: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5229 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2007: - w eksploatacji.

"BM- 5230"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1964; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/166/64
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,62 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,71 m; nośność: 460 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1964; numery seryjne: 114/525 i 114/529 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-52 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1965; BM-5230 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1986: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5230 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
1999: - nie wykazywana.
2004: - Transport Wodny "Fracht", Bydgoszcz.
2007: - w eksploatacji.

"BM- 5231"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1965; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/65
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,58 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,72 m; nośność: 460 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1964; numery seryjne: 114/530 i 114/531 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-53 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1965; BM-5231 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1985: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5231 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
1997.XII: - złomowana w Chełmnie/Wisłą.