TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/445P
WYMIARY:
długość: 20,89 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,09 m; zanurzenie: 1,04 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]
1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-286 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1972: BIZON-O-53 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-53 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/446P
WYMIARY:
długość: 20,86 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,11 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]
1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-287 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1972: BIZON-O-54 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-54 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1972; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/447P
WYMIARY:
długość: 20,86 m; szerokość: 8,06 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,10 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [309 kW]
1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-288 [I.Ż.Śr. Wrocław] WR-01-08
PRZEBIEG SŁUŻBY
1972: BIZON-O-55 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-55 - Odratrans S.A., Wrocław.
2004: - wykreślony z rejestru U.Ż.Śr. we Wrocławiu.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/448P
WYMIARY:
długość: 20,86 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,24 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 379 KM [279 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-307 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1973: BIZON-O-64 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-64 - Odratrans S.A., Wrocław.
1993: - nie wykazywany.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/449P
WYMIARY:
długość: 20,88 m; szerokość: 8,27 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,18 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 379 KM [279 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-308 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1973: BIZON-O-65 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-65 - Odratrans S.A., Wrocław.
1999: - nie wykazywany.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/450P
WYMIARY:
długość: 20,85 m; szerokość: 8,27 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,15 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 379 KM [279 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-309 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1973: BIZON-O-66 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-66 - Odratrans S.A., Wrocław.
1993: - nie wykazywany.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1973; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/451P
WYMIARY:
długość: 20,82 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,18 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 379 KM [279 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-309 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1973: BIZON-O-63 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-63 - Odratrans S.A., Wrocław.
1993: - nie wykazywany.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/452P
WYMIARY:
długość: 20,78 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,19 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 379 KM [279 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Sz-I- [I.Ż.Śr. Szczecin]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1974: BIZON-S-02 - P.P. Żegluga Szczecińska, Szczecin.
1978: BIZON-O-143 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
2000: - nie wykazywany.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/453P
WYMIARY:
długość: 20,87 m; szerokość: 8,26 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,06 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-329 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1974: BIZON-O-73 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-73 - Odratrans S.A., Wrocław.
1993: - nie wykazywany.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1974; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/454P
WYMIARY:
długość: 20,85 m; szerokość: 8,25 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,05 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-330 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1974: BIZON-O-74 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-74 - Odratrans S.A., Wrocław.
1993: - nie wykazywany.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1975; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/455P
WYMIARY:
długość: 20,88 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,97 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-325 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1975: BIZON-O-85 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-85 - Odratrans S.A., Wrocław.
1993: - nie wykazywany.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1976; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/456P
WYMIARY:
długość: 20,89 m; szerokość: 8,28 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,97 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-344 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1976: BIZON-O-86 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-86 - Odratrans S.A., Wrocław.
1993: - nie wykazywany
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1976; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/457P
WYMIARY:
długość: 20,23 m; szerokość: 8,18 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 4,18 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-345 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1976: BIZON-O-87 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-87 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1976; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/458P
WYMIARY:
długość: 20,20 m; szerokość: 8,19 m; wysokość burt: 1,99 m; wysokość statku: 4,90 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-363 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1976: BIZON-O-88 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-88 - Odratrans S.A., Wrocław.
1999: - nie wykazywany
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1976; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/459P
WYMIARY:
długość: 20,20 m; szerokość: 8,18 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,96 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-364 [I.Ż.Śr. Wrocław] WR-01-120
PRZEBIEG SŁUŻBY
1976: BIZON-O-89 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-89 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1976; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/460P
WYMIARY:
długość: 20,20 m; szerokość: 8,18 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 4,95 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-365 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1976: BIZON-O-90 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-90 - Odratrans S.A., Wrocław.
1999: - nie wykazywany
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1976; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/461P
WYMIARY:
długość: 20,83 m; szerokość: 8,23 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,95 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-366 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1977: BIZON-O-91 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-91 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1976; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/462P
WYMIARY:
długość: 20,20 m; szerokość: 8,17 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 4,89 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 27 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-367 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1977: BIZON-O-92 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-92 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1976; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/463P
WYMIARY:
długość: 20,20 m; szerokość: 8,19 m; wysokość burt: 2,04 m; wysokość statku: 4,92 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-368 [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1977: BIZON-O-93 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-93 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.
TYP STATKU: pchacz typu Bizon III P
ROK I MIEJSCE BUDOWY: 1976; Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NR. BUDOWY: B424/464P
WYMIARY:
długość: 20,20 m; szerokość: 8,20 m; wysokość burt: 2,04 m; wysokość statku: 4,91 m; zanurzenie: 1,10 m
SILNIKI GŁÓWNE:
2 silniki wysokoprężne typu 05H6A; 6 cylindrowe produkcji: Zakłady Mechaniczne im. M. Nowotki w Warszawie o mocy łącznej 400 KM [294 kW]. Ilość obrotów na minutę: 1500; ilość obrotów śruby napędowej: 375/ min.
1 prądnica o mocy 45 kVA 400 V
1 prądnica o mocy 9 kVA 400 V
2 przetwornice o mocy 0,6 kVA 28 V prąd stały
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/h. ZAŁOGA: 3-5 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I- [I.Ż.Śr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY
1977: BIZON-O-94 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BIZON-O-94 - Odratrans S.A., Wrocław.
2008: - w eksploatacji.
możesz przeglądać wszystkie wątki dyskusji na tym forum. możesz rozpocząć nowy wątek dyskusji na tym forum. nie możesz odpowiadać na posty w tym wątku dyskusji. nie możesz rozpocząć ankietę na tym forum. nie możesz dodawać załączniki w tym forum. nie możesz pobierać załączniki na tym forum.
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies
ValdemarasFusionista 
