"BM-5073"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1961; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/122P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,74 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,50 m; zanurzenie maks.: 1,72 m; nośność: 465 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1961; numery seryjne:104/285 i 104/288 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-49 [I.Ż.Śr., Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1962: BM-5073 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywana.

"BM-5074"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/123P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,71 m, szerokość: 7,57 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,50 m; zanurzenie maks.: 1,73 m; nośność: 469 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1961; numery seryjne:104/292 i 104/294 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-50 [I.Ż.Śr., Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1962: BM-5074 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywana.

"BM-5075"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/124P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,56 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,52 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 457 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1961; numery seryjne:104/287 i 104/289 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-51 [I.Ż.Śr., Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1962: BM-5075 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywana.

"BM-5076"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/125P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,68 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,53 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 457 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1961; numery seryjne:104/287 i 104/289 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-52 [I.Ż.Śr., Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1962: BM-5076 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywana.

"BM-5077"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/126P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,67 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 464 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1961; numery seryjne:104/308 i 104/309 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-53 [I.Ż.Śr., Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1962: BM-5077 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1992: BM-5077 - Odratrans S.A., Wrocław.
1999: - nie wykazywana.

"BM-5078"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/127P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,58 m, szerokość: 7,57 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 460 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1961; numery seryjne:104/305 i 104/306 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-54 [I.Ż.Śr., Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1962: BM-5078 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywana.

"BM-5079"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/128P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,57 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 462 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1962; numery seryjne:104/316 i 104/317 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-55 [I.Ż.Śr., Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1962: BM-5079 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1993: - nie wykazywana.

"BM-5080"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/129P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,60 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 463 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1962; numery seryjne:104/324 i 104325 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Wr-I-56 [I.Ż.Śr., Wrocław]; Gd-I-106 [I.Ż.Śr. Gdańsk]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1962: BM-5080 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław.
1971: BM-5406 - P.P. Żegluga Gdańska, Gdańsk.
1975: BM-5806 - P.P. Żegluga Szczecińska, Szczecin.
1999: - złomowana.

"BM- 5211"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/130P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,58 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,56 m; zanurzenie maks.: 1,71 m; nośność: 469 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1960; numery seryjne: 104/320 i 104/326 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-33 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz] Wr-I-703 [IŻŚr. Wrocław] WR-01-107 [UŻŚr. Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1962: BM-5211 - P.P. Bydgoska Żegluga na Wiśle, Bydgoszcz.
1963; BM-5211 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5211 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
1996.10: PESCO-1 -
2004: TRANSBODE-6 - Transbode, Wrocław.
2006.II: FARGO - Transport Śródlądowy Jan czyż, Wrocław.
nosność:480 t.

"BM- 5212"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/131P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,75 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,56 m; zanurzenie maks.: 1,71 m; nośność: 469 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1960; numery seryjne: 104/320 i 104/326 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-34 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1962: BM-5212 - P.P. Bydgoska Żegluga na Wiśle, Bydgoszcz.
1963; BM-5212 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5211 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
1996.10: - sprzedana.

"BM- 5213"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/132P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,58 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,56 m; zanurzenie maks.: 1,71 m; nośność: 462 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1960; numery seryjne: 104/337 i 104/344 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-35 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1962: BM-5213 - P.P. Bydgoska Żegluga na Wiśle, Bydgoszcz.
1963; BM-5212 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5213 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

"BM- 5214"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/133P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,61 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,68 m; nośność: 458 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1960; numery seryjne: 104/350 i 104/353 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-36 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1963; BM-5214 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1993: - nie wykazywana.

"BM- 5215"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/134P
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,73 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,55 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 458 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1962; numery seryjne: 104/360 i 104/363 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-37 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1963; BM-5215 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5215 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji

"BM- 5216"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/135/33
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,64 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,02 m; wysokość statku: 3,55 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 459 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1962; numery seryjne: 104/355 i 104/362 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-38 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1963; BM-5216 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1986: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5216 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

"BM- 5217"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1962; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/136/34
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,60 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,01 m; wysokość statku: 3,55 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 459 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1962; numery seryjne: 104/354 i 104/358 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-39 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY



1963; BM-5217 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5217 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

"BM- 5218"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1963; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/137/35
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,75 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,53 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 460 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1962; numery seryjne: 104/369 i 104/376 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-40 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1963; BM-5218 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5218 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2006: - nie wykazywana.

"BM- 5219"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1963; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/138/36
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,57 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,52 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 455 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1962; numery seryjne: 104/374 i 104/375 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-41 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1963; BM-5219 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5219 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
1998: - nie wykazywana.

"BM- 5220"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1963; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/139/37
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,63 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,52 m; zanurzenie maks.: 1,70 m; nośność: 459 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1962; numery seryjne: 104/385 i 104/389 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-42 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1963; BM-5220 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5220 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
1998: - nie wykazywana.

"BM- 5221"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1963; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/140/38
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,66 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,51 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 459 t.
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1962; numery seryjne: 104/384 i 104/388 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Bg-I-43 [I.Ż.Śr., Bydgoszcz]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1963; BM-5221 - P.P. Żegluga Bydgoska, Bydgoszcz.
1983: - dwa silniki typu UE680/193/1; 6 cylindrowe; produkcji WSK Mielec i PZM Puck o mocy łącznej 330 KM.
1995: BM-5221 - Żegluga Bydgoska S.A., Bydgoszcz.
2000: BM-5221 - Stocznie Remontowe Żeglugi Bydgoskiej Sp. z o.o., Bydgoszcz.
2003: BM-5221 - Wodtrans S.C., Drezdenko. Port mac.: Bydgoszcz.
2008: - w eksploatacji.

"BM-5084"

TYP STATKU: barka motorowa typu BM 500
ROK BUDOWY: 1963; STOCZNIA: Płocka Stocznia Rzeczna w Płocku.
NUMER BUDOWY: B 068/141/39
DANE TECHNICZNE:
długość: 56,55 m, szerokość: 7,58 m; wysokość burt: 2,00 m; wysokość statku: 3,54 m; zanurzenie maks.: 1,69 m; nośność: 458 t,
SILNIKI GŁÓWNE
dwa silniki wysokoprężne typu B 120W; 4 cylindrowe; produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku 1963; numery seryjne:104/391 i 104/394 moc: 240 KM
PĘDNIK: 2 śruby; PRĘDKOŚĆ: 11 km/godz.; ZAŁOGA: 3-4 osób.
NUMERY REJESTRACYJNE: Gd-I-98 [I.Ż.Śr., Gdańsk]; Sz-I-50 [I.Ż.Śr., Szczecin] WR-01-110 [UŻŚr., Wrocław]
PRZEBIEG SŁUŻBY

1963: BM-5084 - P.P. Żegluga na Odrze, Wrocław. Ekspozytura w Szczecinie.
1971: BM-5408 - P.P. Żegluga Gdańska, Gdańsk.
1975: BM-5804 - P.P. Żegluga Szczecińska, Szczecin.
1998: - przebudowa remont kapitalny nowe silniki SW680/179 produkcji Puckie Zakłady Mechaniczne w Pucku o mocy 242 kW [ 330 KM]
1999: TRANSBODE-9 - Transbode S.C., Wrocław. Port mac. Szczecin.
2004 :TRANSBODE-9 - Transbode S-ka Jawna, Wrocław.
2005.VII: TRANSBODE-9 - Sowatrans Halina Sowa Łódż. Port mac. Wrocław.
2008: - w eksploatacji.