Wasser- und Schifffahrtsamt Stuttgart wyłączy w dniach 13.07-21.07.2011 ruch statków na czterech śluzach rzeki Neckar: Hessigheim, Pleidelsheim, Esslingen i Deizisau i przeprowadzi naprawy oraz dokładną kontrolę ich stanu. Każda z tych czterech śluz jest przysłowiowym uchem igielnym dla żeglugi. Przy wyłączeniu jednej ruch na Neckarze w górę czy w dół musi zostać wstrzymany. Lepiej więc było połączyć konieczne remonty i przeprowadzić je jednocześnie w możliwie najkrótszym czasie tak, aby wstrzymanie żeglugi było jak najmniej dotkliwe dla armatorów.

Trzy dźwigi pływające będące w posiadaniu WSA a także inne własne i obce urządzenia pływające przeznaczone zostały do tej akcji. Należy bowiem na czterech komorach postawić grodze tymczasowe w miejsce poddawanych remontowi górnych i dolnych wrót.

Najwięcej pracy wymagają w tym roku wrota prawej komory śluzy Pleidelsheim. Górne to wrota podnoszone (podobne jak np. w śluzie Kłodnica na Kanale Gliwickim). Rolki i częściowo także szyny, na których wrota są przesuwane są zablokowane i muszą zostać wymienione. Dolne wrota tej śluzy jednocześnie są podnoszone i obracane do pozycji poziomej (troszkę podobnie do górnych wrót na Różance we Wrocławiu). Remont tych wrót wymaga postawienia specjalnej konstrukcji pomocniczej aby zużyte rolki i szyny można było wymienić.

Skierowanie ruchu statków przez drugą komorę jest ze względu na defekt dolnych wrót oraz zakres prac niemożliwe. Identyczna sytuacja występuje w śluzie Hessigheim. Tu też przez długi czas była do dyspozycji jedynie prawa komora i nie może ona być nadal używana bez koniecznych napraw łożysk i mocowań wrót. Grupa naprawcza z Heilbronn jest gotowa aby wszelkie małe szkody natychmiast naprawić.

Na śluzach Deizisau und Esslingen także do dyspozycji żeglugi jest tylko jedna komora. O ile w Deizisau w ogóle tylko jedna komorę zbudowano, o tyle w Esslingen jest druga komora - tyle, że bez niezbędnego wyposażenia. Dlatego dotąd nie była napełniana aby nie uległa uszkodzeniom wskutek ruchu statków.

W przeszłości kontrola tych budowli była prowadzona jedynie przez nurków pod wodą. W najbliższych dziewięciu dniach zostaną więc przeprowadzone dokładne inspekcje i pomiary a w razie konieczności również niezbędne naprawy.