Rada Gospodarki Wodnej Regionu Wodnego Małej Wisły oraz Rada Gospodarki Wodnej Regionu Wodnego Górnej Odry podjęła w dniu 7 czerwca uchwałę w sprawie zwołania Kongresu Wodnego Unii Europejskiej, celem podniesienia bezpieczeństwa powodziowego w krajach Unii, ustalenia priorytetów w zakresie optymalnego wykorzystania potencjału gospodarczego zasobów wodnych Unii w aspekcie radykalnej minimalizacji strat powodziowych przez poprawę drożności rzek, rozbudowę retencji przestrzennej, zbiornikowej, polderowej w powiązaniu z żeglugą towarową, turystyczną i wykorzystaniem energetycznym oraz postulatami finansowania z funduszy unijnych.

Rady Gospodarki Wodnej Regionów Wodnych Małej Wisły i Górnej Odry widzą konieczność organizacji Kongresu Krajów Europejskich na temat możliwości (metod i sposobów) podniesienia bezpieczeństwa powodziowego, zapobiegania występowaniu klęski powodzi oraz minimalizacji skutków działania żywiołu z optymalnym wykorzystaniem gospodarczym potencjału zasobów wodnych i środowiskowych oraz skutków suszy (w krajach Unii Europejskiej).

Dostrzegając ogromną wagę w/w zagadnień, mając na uwadze potrzebę dyskusji
i wypracowania mechanizmów dotyczących podniesienia bezpieczeństwa powodziowego w Krajach Unii Europejskiej z ubolewaniem stwierdzamy, iż w katalogu priorytetów, na jakich Polska Prezydencja chce się skupić w czasie od 1 lipca do 31 grudnia 2011 r. niestety nie uwzględniono problematyki poprawy gospodarki zasobami wodnymi - w aspekcie ochrony przeciwpowodziowej, retencji, energetyki, żeglugi śródlądowej itp. oraz konieczności wydzielania środków Unii Europejskiej na ich realizację.

Pełny tekst uchwały: pobierz

Można z pełnym przekonaniem stwierdzić, iż tematyka żeglugi śródlądowej "od zawsze" budziła żywe zainteresowanie członków Rad Gospodarki Wodnej Regionów Wodnych Małej Wisły i Górnej Odry. Pojawiała się ona na posiedzeniach pierwszej kadencji Rad (lata: 2003-2007) i regularnie powraca podczas wymiany doświadczeń zawodowych dyskutantów drugiej kadencji Rad (lata: 2007-2011).

Uchwała 123/2008 przyjęta w dniu 2 października 2008 r. stanowiła wystąpienie do Premiera Rzeczypospolitej Polskiej celem podjęcia decyzji w sprawie przyłączenia Polski do Europejskiej Umowy w sprawie "Głównych Śródlądowych Dróg Wodnych międzynarodowym znaczeniu" /AGN/, jako strony oraz umieszczenie odcinka polskiego Kanału Odra-Dunaj w "Narodowej Strategii Gospodarowania Wodami".

Uchwałą z 19 lutego 2009 r. postulowano wniesienie do porządku obrad III Krajowego Forum Wodnego zagadnień dotyczących żeglugi śródlądowej oraz nadanie im właściwej rangi - współmiernej do ich znaczenia gospodarczo-społecznego.

Na wszystkich etapach (trzy tury) procesu udziału społeczeństwa w planowaniu gospodarowania wodami podnoszono w dyskusji, iż żegluga jest wyzwaniem i szansą rozwoju gospodarczego. "Problemy żeglugowe" postulowano WPISAĆ DO KATALOGU ISTOTNYCH PROBLEMÓW GOSPODARKI WODNEJ (IP).

Referaty Pana mgr inż. Stanisława Staniszewskiego /Przewodniczącego Rady Gospodarki Wodnej Regionu Wodnego Górnej Odry/:
- "Oczekiwania nadodrzańskiej społeczności oraz szanse odrzańskiej drogi wodnej"
- "Droga wodna Odra-Dunaj na odcinku Koźle-Ostrawa. Wariant optymalny i jego techniczna charakterystyka" - wygłoszone były podczas posiedzeń poświęconych w całości żegludze śródlądowej lub podczas których, stanowiła ona temat przewodni i dominujący.

Pan dr inż. Jerzy Zachara reprezentujący Śląskie Centrum Logistyki S.A. podczas posiedzenia Rad w dniu 2 październkia 2008 r. przedstawił referat"Zainteresowanie firm przewozem towarów a możliwości przepustowe Kanału Gliwickiego" ; podczas tego samego posiedzenia Pani mgr inż. Joanna Drozd - reprezentująca RZGW Gliwice - zaprezentowała informację "Działania związane z modernizacją Kanału Gliwickiego". Rys historyczny obiektu zaprezentował inż. Krystian Polywka w referacie: "Historia drogi wodnej łączącej aglomeracje śląską z rzeką Odra w aspekcie jej wykorzystania gospodarczego".

Bardzo bogatą merytorycznie prezentację pt.: "Kanał Dunaj-Odra-Łaba od historii po realizację" - poświęconą tematyce związanej z możliwością żeglugi na tym obiekcie, odniesieniami historycznymi oraz aktualnymi możliwościami prawno-ekonomicznymi i perspektywami, które ma przed sobą Kanałem - przygotował i przedstawił podczas posiedzenia w dniu 12 kwietnia 2011 r. Pan dr Jan Pyś - dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu.

Uczestnikom posiedzeń Rad na bieżąco relacjonowane były postępy prac przygotowawczych do budowy Zbiornika Racibórz Dolny oraz zapoznawani byli podczas spotkań z charakterystyką techniczną obiektu i występującymi problemami społecznymi i ekologicznymi (referaty Pana mgr Rafała Łagosza, Pana dr inż. Franciszka Pisteloka, Pana mgr inż. Artura Wójcika).

Tematyka żeglugi z wielkim zainteresowaniem i zaangażowaniem była także przyjmowana i dyskutowane przez członków Rady Gospodarki Wodnej Regionu Wodnego Małej Wisły /podczas spotkań przeprowadzanych wspólnie dla obu Rad/. Mają oni pełną świadomość wielkiej ragi i doniosłości tych zagadnień zarówno dla gospodarki wodnej, jak i dla harmonijnego rozwoju Gospodarki Polskiej w szerokim ujęciu. Członkowie Rad dyskutowali także oraz formalizowali swoje przemyślenia, uwagi, wnioski i propozycje w postaci uchwał o generalnym znaczeniu dla przyszłości (kierunków rozwoju) Polskiej Gospodarki Wodnej, czego przykładem jest Uchwała nr 195/2011 z dnia 12 kwietnia 2011 r. w sprawie: sprzeciwu wobec proponowanego brzmienia ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem występowania skutków powodzi i ich usuwania.

Tytuł i sentencja przywoływanej Uchwały doskonale obrazują, iż zagadnienia żeglugi nie pozostają jedynie przedmiotem ogólnej dyskusji na forum Rad - są one dogłębnie i szczegółowo dyskutowane, a analiza wniosków pozwala postulować i podejmować ciekawe, cenne inicjatywy. Pozostaje być dobrej myśli, iż zostaną one należycie spożytkowane przynosząc korzyści Społeczeństwu Polskiemu oraz - w swym ostatecznym efekcie - całej Wspólnocie Europejskiej.