Nawiązując do wcześniejszej informacji o otwarciu Kanału Slesińskiego dla żeglugi (z dnia 29.04.2011 r.), Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Poznaniu informuje, że z uwagi na realizację zadania: "Modernizacja Kanału Slesińskiego w km 0,0 - 32,0 poprzez remont śluz w Koszewie, Gawronach, Pątnowie i Morzysławiu oraz roboty pogłębiarko-udrożnieniowe" - śluza nr 1 w Morzysławiu zostanie wyłączona z eksploatacji od dnia 01.07.2011 r., prawdopodobnie do końca bieżącego roku. Od tego dnia nie będzie możliwości przepłynięcia z Warty na Kanał Slesiński i odwrotnie.
Wszystkich korzystających z tej drogi wodnej przepraszamy za powstałe ograniczenia w żegludze.
Nawiązując do wcześniejszej informacji o otwarciu Kanału Slesińskiego dla żeglugi (z dnia 29.04.2011 r.), Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Poznaniu informuje, że z uwagi na realizację zadania: "Modernizacja Kanału Slesińskiego w km 0,0 - 32,0 poprzez remont śluz w Koszewie, Gawronach, Pątnowie i Morzysławiu oraz roboty pogłębiarko-udrożnieniowe" - śluza nr 1 w Morzysławiu zostanie wyłączona z eksploatacji od dnia 01.07.2011 r., prawdopodobnie do końca bieżącego roku. Od tego dnia nie będzie możliwości przepłynięcia z Warty na Kanał Slesiński i odwrotnie.
Noteć górna od km 99,1 (most w Barcinie w ul. Św. Wojciecha) do km 121,6 i Kanał
Górnonotecki (od km 121,6 do 146,6) są zamknięte dla żeglugi. Od dnia 10.06.2011 r. planowane jest warunkowe otwarcie ww. dróg wodnych dla
żeglugi z ograniczeniami.
Ograniczenia w nawigacji występujące na szlaku:
Noteci górnej w km 70,2 przy ujściu Rowu Rąbińskiego - szerokość szlaku do 6 m i
głębokość do 1,0 m.
Kanału Górnonoteckiego w km:
- 125,19 przy połączeniu kanału jazowego ze śluzowym poniżej śluzy w Frydrychowie
- szerokość szlaku do 6,3 m
- 130,53 przy ujściu Starej Noteci Rynarzewskiej - szerokość szlaku do 6,0 m i
głębokość do 0,8 m
- 131,2 przy wylocie rowu zasilającego poniżej śluzy nr 6 w Dębinku - szerokość
szlaku do 6,0 m i głębokość do 0,7 m.
Ww. miejsca zostaną odpowiednio oznakowane (tyki, znaki żeglugowe), a na
wyjściach z Jeziora Gopło (km 59,5) i Jeziora Wolickiego (km 103,5) oraz przy
wejściu z Kanału Bydgoskiego na Kanał Górnonotecki (km 146,6) zostaną
umieszczone tablice informacyjne z opisem ograniczeń w nawigacji.
Wszystkich korzystających z tej drogi wodnej przepraszamy za powstałe ograniczenia w żegludze.
Pamiętamy szum medialny, jaki wokół WPW i E-70 robił Zespół Parlamentarny sebatora Głowskiego i innych zwolenników turystycznego uprawiania żeglugi "bez patentów" głównie po wodach Wielkiej Pętli Wielkopolski. Miało to być remedium na wszystkie bolączki tego kraju i prowadzić do skoku cywilizacyjnego siermiężnych Słowian do Europy. Wielka Pętla miała zaroić się łodziami turystów z całej zachodniej Europy a do kas samorządów miał płynąć strumień zysków z rozwoju turystyki wodnej.
Senator został prezydentem Piły i nie w głowie mu już zapewne te "drobne" sprawy, a reszcie zespołu parlamentarnego zabrakło animuszu aby wskazać, że rozpoczynanie modernizacji czy też po prostu naprawiania wieloletnich zaniedbań u progu sezonu turystycznego jest co najmniej dziwne jeśli nie powiedzieć niemądre. Wielka Pętla Wielkopolski zaczyna przypominać coraz bardziej.... zaciśniętą pętlę.
Proszę Zaloguj by zagłosować.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies