Na wniosek organizacji żeglugi śródlądowej i zarządców portów Fundacja "Zielonej Nagrody" (Green Award Foundation) opracowała nowe oznaczenie w uznaniu czystości żeglugi śródlądowej. Koszty certyfikacji dla armatorów żeglugi śródlądowej, którzy chcieliby zostać zakwalifikowani jako armator "czysty i przyjazny dla środowiska" wynosić będzie 400 euro za ważne trzy lata świadectwo. Aby wziąć udział trzeba spełnić wymagania odnośnie wyposażenia technicznego i zachowań ludzkich na pokładzie.

Krótko mówiąc, przynajmniej główny silnik musi spełniać wymagania emisji CCR 2. Jeśli silniki pomocnicze również odpowiadają tej normie, daje to dodatkowe punkty. Jeśli chodzi o zachowanie załogi - pożądana jest taka praktyka żeglarska, która zachęca do oszczędności paliwa. Uwzględniając wskaźnik zużycia paliwa w prowadzeniu statku wspiera się więc program ochrony środowiska - armatorzy są tu również nagradzani dodatkowymi punktami.

Przez pierwsze pięć lat program "Zielonej Nagrody dla żeglugi śródlądowej" wspierany jest finansowo przez holenderskie Ministerstwo Infrastruktury i Środowiska oraz porty morskie zrzeszone w Krojowej Radzie Portów.

"Zielona Nagroda dla żeglugi śródlądowej" oparta jest o te same zasady jakie wprowadzono dla ochrony wód morskich w roku 1994. Na całym świecie statki, armatorzy i firmy naftowe uzyskały (dobrowolnie) certyfikat Green Award w zakresie jakości, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Korzyści płynące z eksploatowania szczególnie czystych i bezpiecznych statków to przede wszystkim poprawa wizerunku firmy oraz rabaty w opłatch portowych, za pilotaż, kursy itp.