Rok temu Spółka Vistula zleciła wykonanie projektu a następnie budowę, pod nadzorem PRS w klasie SkM2 D, nowoczesnego statku pasażerskiego, typu katamaran o zanurzeniu około 46 cm przy pełnym obciążeniu. Jednostka wykonana jest z aluminium i przeznaczona do regularnych i czarterowych rejsów po wodach śródlądowych jak Wisła, Odra lub jeziora Mazurskie.

Napęd statku to dwa czterocylindrowe rzędowe silniki John Deere 4045DFM50 (24V) o pojemności 4500 cm3 i 63 kW przy 2500 obr/min, wolnossące , sterowane mechanicznie, chłodzenie typu keel cool, alternator 50 AMP, automatyczny napinacz paska, standardowa obudowa koła zamachowego SAE 3 11,5’’, kolektor wydechowy i turbosprężarka w płaszczu wodnym, suche kolano wydechowe. Maksymalny moment obrotowy : 273 Nm @ 1400 obr/min. Jako przekładnie nawrotną zastosowano produkt Twin Disc MG-5011 IV z przełożeniem 1,54, ze sprzęgłem elastycznym i flanszą przyłączeniową.

W związku z wejściem nowych norm UE oraz przeprojektowaniem statku aby w wersji Tramwaj Wodny zabierał 100 pasażerów posiadając jednocześnie sporo miejsca na gastronomię koszty jego budowy wzrosły. Przeprojektowana została także zabudowa nadbudówki statku. Obecnie ma przeszklone burty do wysokości relingu i może być w pełni zamykana poprzez podniesienie okien.

Dzięki temu pasażerowie mają pełny komfort odbywania rejsów w chłodne i deszczowe dni co umożliwia przedłużenie sezonu żeglugowego o dwa miesiące w roku. Dach ma konstrukcję samonośną i nie ma żadnych słupów podpierających co daje swobodę przy aranżacji 100 m kw. pokładu w wypadku imprez firmowych.

Obecnie statek jest w końcowej fazie budowy i ma szansę rozpocząć rejsy po Wiśle i Zalewie Zegrzyńskim (lub w innym miejscu w Polsce) w sezonie 2011. Do zakończenie budowy pozostało zabudowanie silników z przekładniami, wykonanie nadbudówki, poprowadzenie instalacji elektrycznych oraz wyposażenie jednostki.

Wszystkie powyższe zmiany oraz nowe dyrektywy unijne spowodowały poważny wzrost kosztów budowy statku, który nie był przewidziany w zakładanym budżecie.

Dlatego też spółka Vistula poszukuje partnera lub partnerów z kapitałem do ukończenia budowy tej najnowocześniejszej obecnie jednostki aby mogła rozpocząć rejsy w tym sezonie żeglugowym. Wszelkie niezbędne informację dostępne są drogą mailową pod adresem snvistula@gmail.com lub telefonicznie pod nr. tel. 601 330 073.

Zapraszamy do współpracy armatorów i wszystkich innych zainteresowanych inwestycją w nowoczesną rodzimą Żeglugę Śródlądową.






I jeszcze apel:

Poszukujemy inwestora do ukończenia budowy statku aby mógł pływać w tym sezonie żeglugowym. Niestety przeliczyliśmy się z możliwościami finansowymi i nie chcemy aby to wszytko poszło na marne. Dlatego też szukamy partnera/inwestora aby ukończyć ten projekt, w który zainwestowaliśmy już 520 000 zł.