W dniu 15.01.2007 rozpoczną sie prace przy budowie nowego mostu, położonego w kilometrze 57.718 drogi wodnej Odra-Hawela w okolicach Finowfurt.
Zbudowany w roku 1959 most o nazwie Strassenbruecke Kaiserweg posiada prześwit dla żeglugi wynoszący 3.97 m przy najwyższym ze stanów roboczych tej drogi wodnej i jest to najniższy most na trasie Berlin - Szczecin.
Nowy most powstanie 20m na wschód od starego. Ponieważ jest to ciąg drogi federalnej B-167 przystosowany zostanie do współczesnych warunków ruchu kołowego na tej trasie: m. in. poprzez złagodzenie dwóch zakrętów wzrośnie dopuszczalna prędkość jazdy.
Zakończenie budowy planowane jest na maj 2008.
W dniu 15.01.2007 rozpoczną sie prace przy budowie nowego mostu, położonego w kilometrze 57.718 drogi wodnej Odra-Hawela w okolicach Finowfurt.
Zbudowany w roku 1959 most o nazwie Strassenbruecke Kaiserweg posiada prześwit dla żeglugi wynoszący 3.97 m przy najwyższym ze stanów roboczych tej drogi wodnej i jest to najniższy most na trasie Berlin - Szczecin.
Nowy most powstanie 20m na wschód od starego. Ponieważ jest to ciąg drogi federalnej B-167 przystosowany zostanie do współczesnych warunków ruchu kołowego na tej trasie: m. in. poprzez złagodzenie dwóch zakrętów wzrośnie dopuszczalna prędkość jazdy.
Planowane poszerzenie drogi wodnej Odra-Hawela oraz przystosowanie jej do GGS (dużych statków towarowych) sprawia, że prześwit nowego mostu będzie wynosił 5.25 m a przyczółki rozmieszczone zostaną szerzej o 20m w stosunku do obecnej szerokości kanału. Most przetnie kanał pod kątem ok. 50 stopni więc jego długość wyniesie niemal 100 metrów! Dwa pasy ruchu kołowego, jeden wspólny dla pieszych i rowerzystów po jednej oraz awaryjny pas pieszy po drugiej jego stronie dadzą mu szerokość 14.3 m .
Zakończenie budowy planowane jest na maj 2008. Poza krótkimi przerwami w ruchu oraz całkowitym zamknięciem drogi B 167 na dwa dni w celu położenia nawierzchni nie przewiduje się większych utrudnień dla pojazdów poza przewidywanym ruchem wahadłowym.
Jednocześnie z przebudową tego mostu WSA Eberswalde przygotowuje modernizację wrót bezpieczeństwa Pechteich (km 54.960) oraz Lichterfelde (km 65.516) a także mostu kolejowego Kreuzbruch (km 41.374) podnosząc jego prześwit. Dla ruchu żeglugowego na odcinku Berlin-Eberswalde uzyska się więc prześwit mostów 4.50 m.
Proszę Zaloguj by zagłosować.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies