Program rozwoju transportu wodnego w Polsce

22.07.2010
Nasz portal objął patronatem Powszechny Zjazd Ekonomistów, Menedżerów, Prawników i Historyków Morskich, który odbędzie się 20 września w Trójmieście w ramach Światowego Dnia Morza 2010.

Ideą, która nam przyświeca jest rozpoczęcie akcji "Program rozwoju transportu wodnego w Polsce". Musimy zwrócić uwagę decydentów na konieczność przyjęcia takiej strategii, aby w budżecie zabezpieczono środki na rozwój dróg wodnych i międzynarodowych wodnych korytarzy transportowych. Przykładem jest korytarz Trelleborg/Ystad - Dunaj przez Odrę.

Na naszym forum założony został nowy temat - Program rozwoju transportu wodnego w Polsce - dostępny po kliknięciu w ten link: http://www.zegluga-rzeczna.pl/forum/viewthread.php?thread_id=1063

Nasz portal objął patronatem Powszechny Zjazd Ekonomistów, Menedżerów, Prawników i Historyków Morskich, który odbędzie się 20 września w Trójmieście w ramach Światowego Dnia Morza 2010.

Ideą, która nam przyświeca jest rozpoczęcie akcji "Program rozwoju transportu wodnego w Polsce". Musimy zwrócić uwagę decydentów na konieczność przyjęcia takiej strategii, aby w budżecie zabezpieczono środki na rozwój dróg wodnych i międzynarodowych wodnych korytarzy transportowych. Przykładem jest korytarz Trelleborg/Ystad - Dunaj przez Odrę.

Na naszym forum założony został nowy temat - Program rozwoju transportu wodnego w Polsce - dostępny po kliknięciu w ten link: http://www.zegluga-rzeczna.pl/forum/viewthread.php?thread_id=1063

W trakcie Zjazdu przewidywane jest m.in.: odnowienie Porozumienia Wisła - Odra - Bałtyk (możliwość przystąpienia nowych sygnatariuszy), powołanie Polsko-Czeskiego Klastra Żeglugi Śródlądowej, ogłoszenie projektu rozwoju działalności Pomorskiego Klastra Morza i Zlewiska Wisły. Pełny program mozna znaleźć na stronie internetowej Zjazdu: http://zjazdmorski.blogspot.com/
Apis 22.07.2010 4,340

3 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • x5
    x5
    Zjazdy, Konferencje, Programy, bicie piany .... i nic od upadku Komuny w Polsce się nie robi dla żeglugi śródlądowej.
    Czy mam Wam kolejny raz przypomnieć co zrobili Niemcy po upadku Muru Berlińskiego dla swojej i europejskiej żeglugi śródlądowej?

    " ... a życie (ODRA) sobie płynie jak gdyby nigdy nic.
    W przyrodzie nic nie ginie to taki stary wic..."

    Pozdrawiam z plaży kurort Binz na Rugii
    Józek W.
    - 28.07.2010 09:29
    • E
      ekolog
      Dyskusja nad Programem rozwoju transportu wodnego w Polsce

      Tzw. działacze środowiska żeglugowego coraz bardziej są zniechęceni. Jeżdżą na konferencje spotykają się z nielicznymi politykami zainteresowanymi transportem wodnym i nic. Pojawiają się kolejne inicjatywy i próby rozruszania środowiska żeglugowego.

      P2J pisze, że: Obecnie zabieramy się za realizację celów:
      1)budowa silnej reprezentacji branżowej
      2)programu dla dróg wodnych
      3)Transeuropejskich Sieci Transportowych (TEN-T)
      4)żeglugi turystycznej

      Cieszy inicjatywa P2J i życzę sukcesów. Wydaje się, że warto skorzystać z dotychczasowego dorobku tzw. środowiska żeglugowego czy UE. I tak:

      Cele i zadania były już ustalane mogą one nadal posłużyć inicjatywie P2J. Pragnę przypomnieć, kilka z nich: http://www.zeglug...p?cat_id=5

      ad 1) budowa silnej reprezentacji branżowej.
      Istnieje wiele stowarzyszeń oraz firm żyjących z rzek z pewnością powinny wziąć udział w działaniach do których namawia P2J . Oto kilka z nich:
      krajowe:
      http://www.zeglug...?cat_id=25
      http://www.zeglug...?cat_id=27
      zagraniczne:
      http://www.zeglug...?cat_id=26

      ad 2) programu dla dróg wodnych
      Nie ma sensu wyważać otwartych drzwi. Program już dawno istnieje w UE (Umowa AGN), powinien on jeszcze dotrzeć do naszej świadomości. Poniżej link, który jasno wskazuje, w którą stronę zmierza rozwój dróg wodnych w Europie i pokazują ich powiązanie z morzami:
      http://www.zeglug...l/news.php

      ad 3)Transeuropejskich Sieci Transportowych (TEN-T)
      Wskazane na mapie drogi wodne są już częściowo w sieci TEN-T (Patrz Decyzja 884/2004/WE zmieniająca decyzję nr 1692/96 wspólnotowe wytyczne dotyczące rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej na str. 43 lub 296 decyzji znajduje się mapa sieci TEN-T w UE a na niej: Odra Graniczna należy do sieci TEN-T Planowana budowa kanału Odra-Łaba-Dunaj)
      http://eur-lex.eu...03PfftL:HTML

      Wszystkie drogi wodne powinny mieć odpowiednie parametry nawigacyjne:
      http://www.zeglug...ticle_id=8

      Interesujące dla przyszłych inicjatyw (np pozyskiwanie właściwych polityków lub kierowanie interpelacji) może być także lista polityków zainteresowanych żeglugą śródlądową i gospodarką wodną:
      http://www.zeglug...icle_id=33

      P2J życzę wytrwałości i powodzenia
      - 28.07.2010 14:22
      • x5
        x5
        Zła pogoda na urolpie w dniu dzisiejszym sprawia,że mam możliwość korzystania z laptopa (do kolejnego spaceru po plaży).
        W poprzedniej swojej wypowiedzi nie negowałem Zjazdów czy Konferencji na temat:
        "Dyskusja nad Programem rozwoju transportu wodnego w Polsce", ale chciałem podkreślić, że w państwach gdzie funkcjonują normalnie instytucje rządowe odpowiedzialne za transport min. śródlądowy nie potrzeba przypominać urzędnikom co należy do ich obowiązków.

        W Polsce jednak tak nie jest i praktycznie Konferencje zastępują Urzędy państwowe jakim są min. Urzędy Żeglugi czy Regionalne Zarządy Gospodarki Wodnej.

        To właśnie pracownicy tych instytucji powinni wychodzić z inicjatywami i podsyłać je drogą służbową do swoich zwierzchników w Centrali czyli ministerstwach odpowiedzialnych za ten rodzaj transportu.
        W przeciwnym razie instytucje te i ich pracownicy nie są potrzebne i należy zastąpić je Zjazdami i Konferencjami.

        A'propos żeglugi śródlądowej jako piątego koła u wozu nie mówiąc już o morskiej ( z kilkoma tylko polskimi statkami ), żeby było śmieszniej transport ten znajduje się w Ministerstwie Infrastruktury a jego infrastruktura, czyli rzeki w Ministerstwie Środowiska (?)
        W normalnych krajach UE transport podlega Ministerstwu Transportu, ale nie wszystko może (morze i jego gospodarka) być przecież normalne.
        Proszę organizatorów Powszechnego Zjazdu Ekonomistów, Menedżerów, Prawników i Historyków Morskich o nie branie poważnie tego co tutaj wypisuję.
        Jestem tylko barkarzem i dla mnie woda to woda, a barka to barka, a nie odwrotnie.

        Pozdrawiam
        Józek Węgrzyn
        - 30.07.2010 11:58
        Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
        Proszę Zaloguj by zagłosować.
        Niesamowite! (0)0 %
        Bardzo dobre (0)0 %
        Dobre (0)0 %
        Średnie (0)0 %
        Słabe (0)0 %
        Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
        Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies