Statki jeszcze długo nie będą mogły pływać górną Odrą.

07.06.2010
Wodny żywioł podczas powodzi dał się we znaki również urządzeniom technicznym na Odrze. Pędząca fala zniszczyła m.in. śluzę w Lipkach, tuż przy granicy z województwem dolnośląskim.

- Z obu stron śluzy została wypłukana ziemia - tłumaczy Joanna Kwiecień-Krawczyk z działu administracji wodnej opolskiego oddziału Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej. - Dopóki te wyrwy nie zostaną załatane, statki nie będą mogły przepływać przez kanał. Trudno też mówić o terminie naprawy, bo najpierw trzeba poczekać, aż Odra wróci do normalnego stanu. - Nie wiadomo też, czy zostaniemy, zwolnieni z procedur przetargowych. Jeśli nie, to sam przetarg na projekt remontu zajmie wiele tygodni - dodaje Joanna Kwiecień-Krawczyk.

Wodny żywioł podczas powodzi dał się we znaki również urządzeniom technicznym na Odrze. Pędząca fala zniszczyła m.in. śluzę w Lipkach, tuż przy granicy z województwem dolnośląskim.

- Z obu stron śluzy została wypłukana ziemia - tłumaczy Joanna Kwiecień-Krawczyk z działu administracji wodnej opolskiego oddziału Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej. - Dopóki te wyrwy nie zostaną załatane, statki nie będą mogły przepływać przez kanał. Trudno też mówić o terminie naprawy, bo najpierw trzeba poczekać, aż Odra wróci do normalnego stanu. - Nie wiadomo też, czy zostaniemy, zwolnieni z procedur przetargowych. Jeśli nie, to sam przetarg na projekt remontu zajmie wiele tygodni - dodaje Joanna Kwiecień-Krawczyk.

Na razie Odra jest nieżeglowna z prozaicznego powodu - lustro wody jest bardzo wysoko i statkami nie da się przepłynąć pod większością mostów. Ale nawet kiedy rzeka opadnie, pracowników RZGW czeka sporo pracy, np. przy zniszczonym oznakowaniu.

- W tym roku żegluga górną Odrą jest niemożliwa od początku sezonu - przypomina kapitan Andrzej Podgórski, dyrektor programowy stowarzyszenia "Teraz Odra" i twórca portalu "Żegluga Śródlądowa". - Najpierw powodem był przeciągający się remont wrocławskiej śluzy Bartoszowice, a potem powódź.

Jak podkreśla Podgórski, Odra wymaga dużych pieniędzy:

- Mamy ledwie trzy nieco nowsze śluzy, a pozostałe liczą sobie ponad 100 lat. Ta w Lipkach już od dawna była nadgryziona przez ząb czasu i nadawała się do remontu. Podgórski dodaje, że Polska co najmniej od 20 lat nie wykorzystuje odrzańskiego szlaku wodnego.

- W Holandii czy Niemczech mają świetną sieć autostrad, a i tak kilkadziesiąt procent towarów wozi się rzekami, bo tak jest taniej i ekologicznie. My marnujemy tę szansę - podkreśla kapitan.

Na powodzi straci również turystyka. Nie wiadomo, czy w tym roku ruszy Flis Odrzański, czyli wielki spływ statków i mniejszych jednostek do Szczecina. Od lat pod koniec czerwca impreza rozpoczyna się w Brzegu, ale w tym roku żaden statek tu nie przypłynie. Można liczyć jedynie na wizytę szczecińskiej młodzieży, która mogłaby przyjechać autobusem.

- Zastanawiamy się, czy nie odwołać flisu - mówi dr Elżbieta Marszałek ze Szczecina, organizatorka imprezy - Decyzja zapadnie w ciągu tygodnia.

JAROSŁAW STAŚKIEWICZ - www.nto.pl
Apis 07.06.2010 4,547

4 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • H
    hoodyy
    Szanowna Redakcjo,

    zwróćcie uwagę na zamknięcie mostu kolejowego w Szczecinie - Podjuchach. Podobno do 12 lipca nie bedzie podnoszony a potem może remontowany!!! Wyglada na to że u nas na dolnej odrze też będzie ciężko.

    Pozdrawiam
    hoodyy
    - 08.06.2010 08:56
    • przylodz
      przylodz
      Jednym słowem, wyeliminować żeglugę za wszelką cenę! Na górnej Odrze niekończący się remont śluzy, w środkowym biegu albo za mało wody, albo stany powyżej alarmowego, no i wreszcie w dole Odry zamknięty na stale most zwodzony. To mi zaczyna wyglądać na zaplanowane działania ( pomijając oczywiście stany wód...)
      - 08.06.2010 11:41
      • M
        Marek Zawadka
        To jednakowoż jest dowód na to, że można wziąc dwa cele strategiczne - budowa zbiornika Racibórz, i modernizacja górnej Odry i plan budowy połączenia lateralnego od Srody Ślaskiej do Odra - Sprewa. Utopia? Pewnie taka sama jak kanał Odra - Dunaj
        Ale od Raciborza zacząc należy. Tu leży początek starań o jakąkolwiek sensowną żeglugę śródlądową na Odrze.
        - 08.06.2010 16:07
        • Apis
          Apis
          Proponowany kanał lateralny Odry Środkowej - Fossa Silesiana - był u nas już opisywany - http://www.zeglug...cle_id=271 -

          infobus.pl/busblog/img/28/image006.jpg
          - 08.06.2010 16:12
          Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
          Proszę Zaloguj by zagłosować.
          Niesamowite! (0)0 %
          Bardzo dobre (0)0 %
          Dobre (0)0 %
          Średnie (0)0 %
          Słabe (0)0 %
          Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
          Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies