Komisja Wspólna Samorządów Terytorialnych i Gospodarczych Małopolski podjęła uchwałę, w której zwraca się z prośbą do Zarządu Województwa Małopolskiego o wpisanie do Strategii Rozwoju Transportu Województwa Małopolskiego na lata 2010-2030 budowy na Wiśle dwóch stopni wodnych "Niepołomice" i "Podwale".

Rozbudowa, modernizacja i wykorzystanie drogi wodnej Górnej Wisły stworzy warunki do prowadzenia regularnej towarowej, pasażerskiej i turystycznej żeglugi śródlądowej. Dzięki tym inwestycjom żegluga śródlądowa stanie się integralnym składnikiem systemu transportowego Małopolski, nastąpi redukcja emisji dwutlenku węgla, zmniejszenie zużycia i zatłoczenia dróg. Generalnie przyszłe stopnie wodne na rzece Wiśle korzystnie będą oddziaływać na poprawę stanu jakościowego środowiska przyrodniczego.

W uzasadnieniu wspomniano także o korzyściach ekologicznych wynikających z realizacji inwestycji:

- zahamowanie procesów erozji w korycie rzeki Wisły poniżej stopnia wodnego "Przewóz",
- zabezpieczenie stopnia wodnego "Przewóz" przed podmywaniem i utratą stateczności,
- otwarcie drogi wodnej Kraków - Niepołomice - Sandomierz,
- poprawa warunków gruntowo-wodnych poprzez podniesienie poziomu wód gruntowych, korzystnie wpływając na zachowanie i odtworzenie walorów przyrodniczych Puszczy Niepołomickiej,
- możliwość wykorzystania odnawialnej energii elektrycznej, dzięki budowie przepływowej elektrowni wodnej o mocy około 3 MW.

Nie muszę dodawać, że za tą uchwałą stoi pozytywny upór Stowarzyszenia Miłośników Ziemi Niepołomickiej oraz jego Koordynatora ds. Promocji i Rewitalizacji Wiślanego Szlaku Żeglownego - Zbyszka Siedlarza. W kontekście ostatniej powodzi w Małopolsce dodam jeszcze, że równoległe ze stopniami wodnymi realizowanie inwestycji ppow takich jak wyznaczenie polderów zalewowych, odpowiednie poprowadzenie linii wałów, oczyszczenie międzywala z przeszkód oraz znaczne powiększenie zdolności retencji gruntowej Puszczy Niepołomickiej wpłynie także na zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców regionu.

Treść uchwały (400 k