Posiedzenie Komitetu Sterującego "Programu dla Odry - 2006"

06.02.2010
W dniu 26 stycznia br. w Dolnośląskim Urzędzie Wojewódzkim odbyło się pierwsze w tym roku posiedzenie Komitetu Sterującego "Programu dla Odry - 2006". W trakcie posiedzenia omówiono propozycję podziału środków rezerwy celowej na 2010 rok. Zgodnie z projektem ustawy budżetowej wysokość rezerwy na 2010 rok wynosi 78 243 000 złotych. Pełnomocnik Rządu zaprezentował kryteria oraz propozycję podziału tej kwoty informując przy tym, że możliwe są jeszcze niewielkie korekty uzgadniane w trybie roboczym.

W ramach informacji bieżących i spraw różnych dyskutowano problem uzyskania parametrów III klasy na odrze skanalizowanej, a zwłaszcza na odcinku swobodnie płynącym oraz planowanego połączenia Odry z Dunajem oraz Łabą. Uzgodniono, że problematyka ta będzie jednym z tematów kolejnego posiedzenia Komitetu Sterującego "Programu dla Odry - 2006".

W dniu 26 stycznia br. w Dolnośląskim Urzędzie Wojewódzkim odbyło się pierwsze w tym roku posiedzenie Komitetu Sterującego "Programu dla Odry - 2006".

W trakcie posiedzenia omówiono:

- Przebieg i stan zaawansowania procedury przetargowej na wykonanie Prognozy oddziaływania na środowisko projektu dokumentu "Programu dla Odry-2006-aktualizacja" jako elementu strategicznej oceny oddziaływania na środowisko. Członków Komitetu poinformowano, że w wyniku ogłoszonego przetargu nieograniczonego wpłynęła jedna oferta, która jest aktualnie przedmiotem prac Komisji Przetargowej.

- Stan zaawansowania Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry.
Krótką prezentację przebiegu prac i problemów towarzyszących realizacji Projektu przedstawił Prof. J. Zaleski.

- Propozycję podziału środków rezerwy celowej na 2010 rok. Zgodnie z projektem ustawy budżetowej wysokość rezerwy na 2010 rok wynosi 78 243 000 złotych. Pełnomocnik Rządu zaprezentował kryteria oraz propozycję podziału tej kwoty informując przy tym, że możliwe są jeszcze niewielkie korekty uzgadniane w trybie roboczym.

- W ramach informacji bieżących i spraw różnych dyskutowano problem uzyskania parametrów III klasy na odrze skanalizowanej, a zwłaszcza na odcinku swobodnie płynącym oraz planowanego połączenia Odry z Dunajem oraz Łabą. Uzgodniono, że problematyka ta będzie jednym z tematów kolejnego posiedzenia Komitetu Sterującego "Programu dla Odry - 2006".
Apis 06.02.2010 2,882

4 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • przylodz
    przylodz
    Parole, parole, parole...
    - 07.02.2010 19:58
    • W
      Waldemar Wojcik
      Ciekawy artykuł w portalu "Namiary na morze i handel", z dnia 8.02.2010r. na stronie 2 -"aktualności" p.t. "Śródlądowa legenda " o kanale Odra - Dunaj.
      - 08.02.2010 19:04
      • Apis
        Apis
        Owszem - artykuł jest tu: http://www.promar...;Itemid=41 i jest żywcem napisany na podstawie tekstów z naszej strony - na przykład tego: http://www.zeglug...icle_id=65 - nawet użyte słowa są niemal identyczne....
        Oto cytat z mojego tekstu, napisanego ponad trzy lata temu - dnia 13.12.2006:

        Cytat

        Pierwsza odnotowana wzmianka o kanale Odra-Dunaj pochodzi z roku 1653, kiedy to zdecydowano uczynić rzekę Morawę spławną, połączyć ją z Odrą i opracować niezbędną dokumentację. W roku 1700 wysoki doradca dworu cesarskiego - Lothar Vogemonte - na podstawie swoich doświadczeń z Holandii opracował łaciński tekst przekonujący o "użyteczności, możliwościach i sposobie połaczenia Dunaju z rzekami Odrą, Wisłą i Łabą za pomocą żeglugowego kanału", w którym już się mówiło nie tylko o połączeniu Dunaju z Odrą, ale także o jego uzupełnienie do Łaby. Droga wodna Dunaj-Odra-Łaba (D-O-L) ma w tych planach w przebieg odpowiadający z grubsza współczesnym projektom. Pomimo pozytywnych ocen ówczesnych władz - nie udało się projektu w tym okresie zrealizować. Również kilka kolejnych prób, które miały miejsce w XVIII wieku, spełzło na niczym.

        A to cytat z "Namiarów...":

        Cytat

        Jednak pierwsza odnotowana wzmianka o kanale Odra - Dunaj pochodzi z 1653 r., kiedy to na dworze cesarza Ferdynanda III zdecydowano uczynić rzekę Morawę spławną, połączyć ją z Odrą i opracować niezbędną dokumentację. Po raz kolejny, pomysł budowy kanału pojawia się w 1700 r., kiedy to Lothar Vogemonte, doradca dworu cesarza Austrii, na podstawie swoich doświadczeń z Holandii, opracował łaciński tekst przekonujący o użyteczności, możliwościach i sposobie połączenia Dunaju z Odrą, Wisłą i Łabą, za pomocą kanału żeglugowego. (Droga wodna ma w tych planach przebieg podobny do obecnego projektu). Mimo pozytywnych ocen ówczesnych władz, nie udało się pomysłu zrealizować. Podobnie jak kilku innych, podejmowanych w XVIII w.

        Autor nawet nie był uprzejmy zaznaczyć skąd korzystał..... Dobrze, że nie oskarżył mnie na dodatek o kradzież - jak kiedyś jeden cwaniaczek-dziennikarz z "Morza". Grin

        A ja głupi sie męczę z tłumaczeniem z czeskiego na nasze....
        - 08.02.2010 23:51
        • W
          Waldemar Wojcik
          Trochę to przykre, że jest to swego rodzaju plagiat lecz cel jest szczytny bo propaguje i odświeża nasze tematy, dlatego proponuję podarować - temu "dziennikarzowi".
          - 09.02.2010 22:29
          Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
          Proszę Zaloguj by zagłosować.
          Niesamowite! (0)0 %
          Bardzo dobre (0)0 %
          Dobre (0)0 %
          Średnie (0)0 %
          Słabe (0)0 %
          Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
          Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies