Świetny pomysł, aby uczcić tę znaczącą w dziejach Polski rocznicę. Oby Fis zjednoczył jego uczestników wokół idei
rewitalizacji drogi wodnej E-70.
Grzesiu podejmujesz się na łatwej roli, ale wierzę, że podołasz
i uda Ci się wspaniale zorganizować Flisa, bo marynarz z Ciebie
z krwi i kości.

DOBREEEE

Szkoda, że nie podano dokładnie terminu tego Flisu.

Flis odbędzie się w dniach 21.05.2010 - 06.06.2010. Przepraszam, że nie napisałem wyżej, ale przysłano mi to w formie tabeli zapisanej w nieznanym mi formacie. Ledwo otworzyłem to czymś konwertującym i zapomniałem o datach, które podane były wyłącznie w "rozkładzie jazdy". Treść newsa ułożyłem sam na podstawie tej skąpej tabeli.

Podać proszę ten rozkład jazdy.Propozycja bardzo dobra.Jestem gotów zmienić plany na przyszły rok.Jednak więcej informacji bym prosił.Odczytałem,że start-Berlin.Myślę,ze żle odczytałem tą informację.

Sadzę, że to organizator na swojej stronie powinien mieć te wszystkie informacje w czytelnej formie.

Tu: http://www.rzekan...mp;lang=pl - cisza

Tu: http://www.lmir.p...a12f996275 - też jakby głucho

Tu: http://www.zeglug.../home.html - ciężko znaleźć - narysowana mapka i ani słowa tekstu - informacja dostępna dopiero po pobraniu pliku *pdf

Proszę bardzo: http://www.zeglug...otecki.pdf

Rozkład jazdy jest potrzebny aby można było się wcześniej zorganizować i witać uczestników na trasie w szelkie dostepne technicznie sposoby. Mam osobiste złe doświadczenie odnośnie ostatniego etapu FLISU w Cigacicach, 4 lipca 2009r.

FLIS Berlin-Gdańsk?

W swojej wierszowanej encyklopedii wodniackiej pt. "Flis, to jest spuszczanie statków Wisłą i inszemi rzekami do niej przypadającemi" Sebastian Fabian Klonowicz zawarł XVI-wieczną definicję flisu. Bo FLIS czyli inaczej SPŁAW dotyczył ruchu statków "spuszczanych" czyli spławianych Wisłą, z wykorzystaniem znanego marynarzom zjawiska przekroczenia prędkości prądu rzeki zwanego prędkością ślizgową. Zjawisko transportowe zwane flisem z uwagi na jego powszechność i masowość, stanowiło ewenement w skali europejskiej i w zasadzie dotyczyło wyłącznie Wisły pomimo, że znane było też na Odrze, a później przeniosło się też na Niemen i Dźwinę.

Liga Morska i Rzeczna od zarania swych dziejów w dwudziestoleciu międzywojennym organizowała rokrocznie ekspedycję promującą transport rzeczny pn. "Wiślany Flis do Gdańska". Reaktywowana po wyzwoleniu Liga Morska kontynuowała tę tradycję. Po wznowieniu jej działalności pn. Liga Morska i Rzeczna zorganizowano kilka takich ekspedycji w latach 1995-2000, promując Kaskadę Dolnej Wisły. W jednej z tych ekspedycji uczestniczył też statek szkolny "Wł. Łokietek" pod dowództwem kpt. Grzegorza Nadolnego. Wszystkie te tradycyjne ekspedycje schodziły prastarą trasą flisu wiślanego, a więc z prądem Wisły do Gdańska.

Z tego powodu nazwanie flisem rejsu ("ku czci?", "z okazji?", "gwoli promocji"?) na trasie Berlin-Gdańsk wydaje mi się nieporozumieniem i swego rodzaju nadużyciem semantycznym.

kpt.ż.ś. Adam Reszka

Adamie - bez Ciebie ten portal nie miałby tej specyficznej właściwości jaką jest edukacja rozumiana jako popularyzacja wiedzy żeglugowej, flisackiej czyli ogólnie rzecznej. "Flis Notecki" (pod prąd?) jest takim właśnie przykładem braku podstawowej wiedzy i stosowania niewłaściwej terminologii powodującej, że nazywa się każdy sznurek jednostek pływających "flisem" czyli "spławem". O tym "spławianiu" węgla Kanałem Gliwickim dyskutowaliśmy już wcześniej, ale co innego dziennikarze a co innego szkoła żeglugi śródlądowej....

"Rejs flotylli noteckiej" brzmi już lepiej, choć wśród znawców tematu określenie "flotylle rzeczne" kojarzone jest z rzecznymi jednostkami wojennymi. Nazwanie kpt. Nadolnego komandorem rejsu (u nas poprawiłem) tez uważam za niewłaściwe. Dowódcą konwoju, flotylli lub nawet dwóch jednostek był komodor (commodore - w odróżnieniu od commander czyli dowódca jednostki, od którego to słowa powstał stopień komandor).

Reasumując: najwłaściwszym byłby tu zwrot "Rejs floty noteckiej" gdyby nie to, że troszkę na wyrost nazywa się te kilka jednostek rdzennie "noteckich" flotą.

Doceniając starania różnych ośrodków zmierzające do "Naprawy Rzeczypospolitej Rzecznej" poprzez organizowanie imprez żeglugę i drogi wodne propagujących - zaapelowałbym jednak o zasięganie opinii środowiska znającego się na rzeczy lepiej. I tu nieskromnie wskażę na nasz portal - skoro u nas szuka się później sposobu na dotarcie do szerokiej rzeszy wodniaków, żeglarzy, turystów i (tak, tak!) prominentów w osobach parlamentarzystów, samorządowców czy urzędników państwowych.

Albo będziemy to robić dobrze (fachowo, prawidłowo - także w nazewnictwie), albo... darujmy sobie edukowanie.

Dziękuję Ci Kapitanie, za poszerzenie mojej wypowiedzi i aprobatę dla mojego stanowiska. Życzę komodorowi Grzegorzowi Nadolnemu pomyślnych wiatrów i stopy wody dla jego flotylli. Bo nie razi mnie określenie "flota śródlądowa" czy też "flota rzeczna", jak również w zawężonym zakresie w odniesieniu do określonej rzeki lub też armatora "flotylla notecka" bądź "flotylla Odratrans". A nasz portal już nie pierwszy raz prostuje i wyjaśnia różne zawiłości, trudne do zrozumienia zwłaszcza dla - jak ja ich określam - "ludzi lądowych". Dlatego od załogi pokładowej "naszego statku" wymagać musimy więcej, aby nie powielali takich różnych wpadek.
Pozdrawiam - ARes.