(...) "Żeglarstwo przestało być wyłącznie sportem i przestało być elitarne. Jest przede wszystkim sposobem spędzania wolnego czasu i względnie tanią formą turystyki". (Zbyszek Klimczak).

To prawda. Znam takiego "wariata", który zamówił sobie drewnianą pychówkę 7,5 m i przebył nią trasę z Warszawy Wisłą, DWW-O, Odrą, Kanałem Odra Hawela, MLK, Renem, Kanałem Juliany i Mozą do Charleroi, Kanałem Sambre-Oise, rzeką Oise do Sekwany, postał trochę w Paryżu i poszedł w górę do Kanału du Loing i de Briare, po czyn w Briare wszedł na Loarę i doszedł do docelowego Orleanu. Na wszystkich śluzach jego "okręt" operatorzy śluz oglądali z niekłamanym zainteresowaniem poklepując go po plecach z uznaniem. Nawet Wasserschutzpolizei przeprowadzała go po zatłoczonych miejscach z należnymi honorami oddawanymi jego biało-czerwonej banderce. Nikt nie czynił mu po drodze żadnych wstrętów, a on szczęśliwy od nadmiaru wrażeń dotarł do zamierzonego celu. Prawdziwy, rasowy turysta wodny. Wierzę w nadejście takiej chwili, kiedy na unijnych wodach zagości mnóstwo naszych łodzi. Osobiście preferuję taki sposób spędzania wolnego czasu.

Brawo p. Zbigniewie. Proponuję zbórkę podpisów poparcia dla listu. Pozdrowienia dla Autora. Waldemar Wójcik-armator S/Y "Damroka".

Żeglarstwo i wodniactwo ( uogólniając) to nie tylko turystyka i sport, to także, a może przede wszystkim styl życia. Niestety, w kręgach rządowych jest wciąż zbyt mało ludzi rozumiejących żeglarstwo, stąd takie małe zainteresowanie rządu i sejmu tymi sprawami. Łatwo jest lobbować, będąc uważanym za "jedynego" przedstawiciela jakiejś gałęzi. Wówczas ma się status "eksperta" a posłowie muszą już tylko podnieść rękę i nacisnąć guzik...
Popieram Kolegę ze wszech miar! Ustawodawców zaś proszę o zaniechanie wszelkich manipulacji w ustawach dotyczących uprawiania swobodnej turystyki wodnej.

Jeśli tylko możemy w jakiś sposób wesprzeć inicjatywę Pana Zbigniewa Klimczaka ,to jestem całkowicie za.Uważam ,że niedopuszczalne jest manipulowanie w obowiązujących /niezłych/ przepisach w kierunku ponownego utrudniania życia miłośnikom żeglowania,dla zysków wąskiej grupy związkowych notabli.!!!!

Mój Przyjaciel, Liberator zapoczątkował akcję, czytajcie i ew. podpisujcie. Dzięki za wsparcie.
Zbigniew Klimczak

a to mail do mnie...

Witaj Zbyszku,
Powstał apel do posłów i zbieramy podpisy popierające treść apelu. Ma to być jeden z argumentów wspierających nasze stanowisko podczas prac komisji sejmowej.
Czy zechciałbyś się z nim zapoznać, ewentualnie podpisać i puscić dalej info o tym przedsięwzieciu?
Zajrzyj:
www.zeglarzom.pl
Pozdrawiam
Mariusz

Przeczytałem z uwagą całego newsa jak i list do niego dołączony i tak naprawdę nadal nie wiem o co chodzi. Być może wielu moich kolegów żeglarzy jest na bieżąco i zna treść omawianych ustaw oraz ich skutki prawne, ja niestety nie ;-(
Poza tym, że uzyskałem na kursie w (chyba) 1981 roku stopień żeglarza jachtowego, nie mam żadnych związków z PZŻ.
Natomiast pływając co jakiś czas po Mazurach obserwuję niektórych "żeglarzy" i się mocno zastanawiam - kto mu patent wydał ???
Podsumowując - jestem przeciwny wszelkim monopolom, w tym również PZŻ, ale jestem również przeciwny zbytniej liberalizacji prawa tam gdzie chodzi o zagrożenie życia czy zdrowia ludzkiego.

Wiele informacji, aktów prawnych i dyskusji dotyczących tego tematu jest dostępnych u Naszej "konkurencji" czyli na stronie internetowej kpt. Jerzego Kulińskiego. Obecnie na drugim miejscu po Najlepszych w rankingu stron żeglarskich. Pozdrawiam.
P.s. Jak nie wiadomo o co chodzi to wiadomo, że chodzi o itd,itd.

Nie ja jestem autorem tej wypowiedzi ale uważam, ze jest to odpowiedni moment żeby ją przytoczyć. Na jednym ze spotkań żeglarzy działających na rzecz liberalizacji przepisów żeglarskich z prezesem PZŻ na pytanie co żeglarze chcą od PZŻ padła odpowiedź: "Chcemy aby PZŻ od nas nic nie chciał".
Teosowi odpowiadam kto im wydał patenty. Otóż wydał im je PZŻ zgodnie z zasadą klient zapłacił klient ma. To według programu szkoleń PZŻ prowadzone są kursy "na patent". Najwyższy czas żeby PZŻ nie miał nic do szerokiej rzeszy ludzi uprawiających żeglarstwo za własne pieniądze. Ktoś kogo będzie stać na kupno własnego jachtu sam zadba o to żeby nauczyć się żeglować wynajmując prywatnie instruktora lub uczęszczając na kurs w renomowanej firmie uczącej żeglowania. Ktoś kto za własne pieniądze czarteruje jacht na Mazurach powinien zdawać sobie sprawę z tego czy umie czy nie umie żeglować. Wydanie patentu przy masowym a w związku z tym miernej jakości szkoleniu daje niektórym ich posiadaczom złudne poczucie bezpieczeństwa. Co więcej tacy świeżo upieczeni żeglarze walą od razu na Mazury. Przy dużej ilości żeglujących w pełni sezonu stanowią zagrożenie dla siebie i innych. A w Polsce jest wiele pięknych akwenów nadających się na tygodniowy urlop gdzie można także wyczarterować jacht i po otrzymaniu patentu doskonalić swoje umiejętności. Co do PZŻ to najwyższy czas żeby zajął się tym do czego został powołany czyli sportem i żeby z w zasięgu jego zainteresowań pozostali zawodnicy startujący w regatach i to tylko tych organizowanych przez PZŻ.