W dniu 25 marca 2009 oficjalnie otwarto, a w kwietniu oddano do użytku Liverpool Link - sztandarowy element tzw. projektu £22m przewidującego m.in. rewaloryzację dróg wodnych śródlądowych na Wyspach Brytyjskich i połączenia ich ze sobą w sieć. System dróg wodnych w Zjednoczonym Królestwie liczy ponad 2200 mil (3,5 tys km).
Nowy, półtoramilowej (ok. 2,5 km) długości kanał w centrum Liverpoolu ponownie ustanowi połączenie między historycznymi miejscami Południowych Doków oraz miastami Leeds i Liverpool. Liverpool Link zwiększy wydatnie ruch turystyczny w samym mieście i na drogach wodnych Wielkiej Brytanii. Władze miasta spodziewają się, że inwestycja przyciągnie co najmniej 20 0000 nowych turystów rocznie - odwiedzających miasto i doki. Przyniesie to szacunkowo 1,9 milionów funtów zysku lokalnej gospodarce. Tysiące łodzi będą mogły podróżować do centrum Liverpoolu, mijając wiele zabytków w tym Liver Building, Cunard i Port of Liverpool, oraz wzdłuż 127-milowego (ponad 200 km) kanału łączącego Leeds i Liverpool.
W dniu 25 marca 2009 oficjalnie otwarto, a w kwietniu oddano do użytku Liverpool Link - sztandarowy element tzw. projektu
£22m przewidującego m.in. rewaloryzację dróg wodnych śródlądowych na Wyspach Brytyjskich i połączenia ich ze sobą w sieć. System dróg wodnych w Zjednoczonym Królestwie liczy ponad 2200 mil (3,5 tys km).
Nowy, półtoramilowej (ok. 2,5 km) długości kanał w centrum Liverpoolu ponownie ustanowi połączenie między historycznymi miejscami Południowych Doków oraz miastami Leeds i Liverpool. Liverpool Link zwiększy wydatnie ruch turystyczny w samym mieście i na drogach wodnych Wielkiej Brytanii. Władze miasta spodziewają się, że inwestycja przyciągnie co najmniej 20 0000 nowych turystów rocznie odwiedzających miasto i doki. Przyniesie to szacunkowo 1,9 milionów funtów zysku lokalnej gospodarce. Tysiące łodzi będą mogły podróżować do centrum Liverpoolu, mijając wiele zabytków w tym Liver Building, Cunard i Port of Liverpool, oraz wzdłuż 127-milowego (ponad 200 km) kanału łączącego Leeds i Liverpool.
Robin Evans, dyrektor wykonawczy British Waterways powiedział, że nowy odcinek kanału dał impuls do odrodzenia się śródlądowych dróg wodnych.
- Biorąc pod uwagę, że w Wielkiej Brytanii system kanałów był raczej postrzegany jako archaizm - zasypywany i dewastowany w ciągu 20 wieku - to niezwykła i ważna rzecz, aby drogi wodne zostały na nowo przywrócone i zrewitalizowane w 21 wieku. Powinniśmy także budować dzisiaj nowe kanały - dodał.
- Otwarcie kanału Liverpool Link to znaczący dzień w najnowszej historii Liverpoolu. Chcemy na nowo spojrzeć na miasto i port oraz dać turystom możliwość zobaczenia wielu miejsc historycznych z trasy tego kanału. To doda naszemu miastu i drogom wodnym tętniącego impulsu, życia... - powiedział lider Liverpool City Council - Warren Bradley.
Leeds-Liverpool jest najdłuższym kanałem w północnej Anglii - ma 127 mil (ponad 200 km) długości. Prowadzi przez 91 śluz pokonując róznice poziomów 487 stóp (146 m). W Leeds łaczy się z Aire & Calder Navigation. Odgałęzienie Rufford Branch łączy kanał z Ribble w pobliżu ujścia Preston, dając dostęp do Ribble Link i Kanału Lancaster. Odgałęzienie Leigh Branch prowadzi do Wigan, by połączyć się następnie z Kanałem Bridgewater. W samym Liverpoolu rozszerzenie Liverpool Link zostało zbudowane ze Stanley Dock Branch poprzez Pier Head do Albert Dock. Część trasy przebiega w tunelach.
W wirtualną podróż trasą Liverpool Link udać się można na stronie oficjalnej
Link (po każdej grupie fotek klikamy u dołu "next section"). Poniżej prezentacja z uroczystego otwarcia Liverpool Link 25.03.2009.
Na ten temat naprowadził mnie nasz użytkownik - Waldemar Waligorski zamieszkały w Szwecji, któremu serdecznie dziękuję.
Proszę Zaloguj by zagłosować.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies