Kanał łączący Bug i Dniepr (Dnieprovsko-Bugsky Kanal) - zwany niegdyś Kanałem Królewskim jest częścią międzynarodowej trasy E-40. Białorusini uprawiają na nim żeglugę całkiem sporymi jednostkami, bo ta droga wodna ma klasę IV.

Na Białorusi podchodzi się do spraw związanych z transportem śródlądowym całkowicie zgodnie z programem NAIADES i AGN, czym nas - a raczej nasze "wodne władze" - zawstydzają. Kanał Królewski ma być trasą Wschód-Zachód i tylko w Polsce nic w tym kierunku się nie robi ani nawet nie mówi... A jeśli się już mówi to raczej takie bzdury jak o "drodze wodnej" E-70 dla kajaków. Popatrzcie sobie - panowie senatorowie - jak wygląda międzynarodowa śródlądowa trasa z literką "E" i jak to robią nasi - zdawałoby się - "ubodzy krewni". Aż wstyd mówić po raz setny o Malczycach.

Na zdjęciu widzimy jedną z nowych śluz zbudowanych na Dnieprovsko-Bugskim kanale. Białorusini chcą co półtora roku oddawać nową śluzę do użytku, a jest ich na trasie z Brześcia do Pińska bodajże sześć czy siedem.

Pod koniec listopada w Sandomierzu odbędzie się konferencja, na której obecni będą Białorusini i Niemcy. Wraz z przedstawicielami naszego Związku Armatorów Śródlądowych dyskutować będą o planach połączenia obu zainteresowanych krajów droga wodna przez Polskę. Podobno strona niemiecka dysponuje wstępnymi założeniami do projektu takiej trasy, pochodzącymi zapewne z dawnych, lepszych czasów żeglugi na obecnych polskich ziemiach. Relację z tej konferencji postaramy się jak najszybciej zamieścić u nas.