Posiedzenie Rady ds. Promocji Żeglugi Śródlądowej

23.09.2008
16 września br. po raz drugi w tym roku odbyły się obrady Rady do spraw Promocji Żeglugi Śródlądowej. Ministerstwo Infrastruktury reprezentowała Dyrektor Departamentu Transportu Morskiego i Żeglugi Śródlądowej Janina Mentrak.

Obrady prowadziła Prof. Elżbieta Załoga - Przewodnicząca Rady. Uczestniczyli w nich przedstawiciele Banku Gospodarstwa Krajowego obsługującego Fundusz Żeglugi Śródlądowej. Podczas spotkania omówiono również strategię działania Rady na najbliższy okres oraz sposoby rozwiązania problemów dotyczących żeglugi śródlądowej.

16 września br. po raz drugi w tym roku odbyły się obrady Rady do spraw Promocji Żeglugi Śródlądowej. Ministerstwo Infrastruktury reprezentowała Dyrektor Departamentu Transportu Morskiego i Żeglugi Śródlądowej Janina Mentrak. Obrady prowadziła Prof. Elżbieta Załoga - Przewodnicząca Rady. W spotkaniu uczestniczyli również przedstawiciele Banku Gospodarstwa Krajowego obsługującego Fundusz Żeglugi Śródlądowej.

W trakcie spotkania został opracowany i przyjęty uchwałą Regulamin Rady oraz przyjęto Plan finansowy Funduszu Żeglugi Śródlądowej. Ponadto pozytywnie zaopiniowano trzy złożone przed posiedzeniem Rady wnioski armatorów żeglugi śródlądowej o przyznanie kredytu preferencyjnego z Funduszu. Ustalono również, że w przypadku wpłynięcia kolejnych wniosków, zostaną one zaopiniowane drogą obiegową na podstawie nowo przyjętego regulaminu.

Podczas spotkania omówiono również strategię działania Rady na najbliższy okres oraz sposoby rozwiązania problemów dotyczących żeglugi śródlądowej. Rada zwróciła się również do przedstawicieli Banku Gospodarstwa Krajowego o uproszczenie procedur przy udzielaniu pomocy z Funduszu.

Rada ds. Promocji Żeglugi Śródlądowej działa przy ministrze właściwym do spraw transportu jako ciało doradczo-opiniujące, na podstawie art. 19 Ustawy z dnia 28 października 2002 r. o Funduszu Żeglugi Śródlądowej i Funduszu Rezerwowym.

Do zadań Rady należy:
- opiniowanie i wnioskowanie w sprawach ustalania kryteriów i parametrów promocji żeglugi śródlądowej,
- opiniowanie projektów finansowych gospodarowania środkami Funduszu,
- opiniowanie dokumentów Banku Gospodarstwa Krajowego
- opiniowanie wniosków armatorów w sprawach promocji żeglugi śródlądowej
- opiniowanie innych spraw na wniosek ministra właściwego do spraw transportu.
Członkowie Rady za swoją działalność nie pobierają wynagrodzenia.
źródło: Ministerstwo Infrastruktury
Apis 23.09.2008 5,953

11 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • Apis
    Apis
    Aż drugi (!) raz w tym roku zebrała się ta "Rada Niemocy".

    Jeśli mnie wzrok nie myli - na ostatniej fotce u dołu po prawej widzę pana Tadeusza Mrówczyńskiego z KZGW. Uczestniczenie w Radzie Promocji Żeglugi Śródlądowej największego wroga żeglugi śródlądowej jest możliwe tylko w Polsce. Dlatego też nie mamy już czego promować...
    - 23.09.2008 17:47
    • Adam Reszka
      Adam Reszka
      Skręcam się z ciekawości, o jakiej promocji rozprawiano w trakcie tej Rady, skoro między widocznymi na fotkach nimfami-Najadami nie dostrzegam żadnego profesjonalisty, choćby ze Związku Polskich Armatorów Śródlądowych. Ażeby promować żeglugę, należy przede wszystkim uregulować sprawę rewitalizacji rzecznych szlaków żeglownych. Co też na ten temat mówił - natychmiast zauważony przez Kapitana - nasz niezastąpiony adwersarz?
      - 24.09.2008 21:59
      • x5
        x5
        Szanowni Koledzy Kapitanowie!
        Mamy przecież "Grupę Ekspertów" przy Stowarzyszeniu TŻŚ.Należymy do najlepiej znających się na żegludze w Polsce i znamy doskonale europejskie szlaki wodne.To my jesteśmy wręcz zobowiązani do "doradzania" Radzie d/s Promocji Żeglugi Śródlądowej.
        Proponuję wystąpić z oficjalnym wnioskiem wstępienia "Grupy Ekspertów" do tej Rady i to natychmiast, bo inaczej......
        I tak jest już "pięć po dwunastej".
        - 25.09.2008 09:13
        • koj
          koj
          Czytając artykuł "Plecami do rzek" Roberta Przybylskiego z Rzeczpospolitej (news u nas http://www.zeglug...admore=464 ) dochodzimy do wniosku: Fajni "fachowcy" opracowywali tą strategię.
          - 25.09.2008 18:52
          • Apis
            Apis
            @koj: - Imienny wykaz "fachowców", o których pytasz - zamieszczono we wstępnej części "Projektu Narodowej Strategii Gospodarowania Wodami"
            http://www.zeglug...ategia.pdf

            @skipper: - Mimo poinformowania zarówno Ministerstwa Infrastruktury jak i KZGW na spotkaniu w kwietniu br. we Wrocławiu o istnieniu takiej "grupy ekspertów" reprezentujących Stowarzyszenie TŻŚ i środowisko armatorów - nikt naszego głosu najwyraźniej słuchać nie miał zamiaru. Dowodzą temu kolejne fakty, jak choćby nie wysłuchanie Prezesa ZPAŚ Zbyszka Garbienia na senackiej konferencji itd.
            - 25.09.2008 19:55
            • P
              Przemyslaw Daca
              Odpowiedz dla Pana Adama Reszki: członkiem Rady z ramienia Związku jest Pan Fabiańczyk, obecny na omawianych obradach.
              Sama rada ma małe kompetencje wynikające z ustawy o Funduszu Żeglugi Śródlądowej i warto się z nimi zapoznać przed wyrażaniem swoich opini. Głównym zadaniem Rady jest opiniowanie wniosków polskich armatorów o pomoc z FŻŚ.
              Jeżeli zaś chodzi o pomysł Skippera to wystarczy wysłać pismo z wnioskiem o powołanie w skład Rady eksperta i myślą że jest to dobry pomysł.
              - 30.09.2008 10:40
              • Apis
                Apis

                Cytat

                Sama rada ma małe kompetencje wynikające z ustawy o Funduszu Żeglugi Śródlądowej
                I właśnie o to nam chodzi by ten stan rzeczy zmienić. Rada o takich kompetencjach nie jest nikomu potrzebna a już najmniej żegludze...

                Ustawa o Funduszu Żeglugi Śródlądowej i Funduszu Rezerwowym (Dz. U. z dnia 28 listopada 2002 r., nr 199 poz. 1672 ) jest nam doskonale znana. Zacytuję jej wstępne punkty:

                Rozdział 1
                Przepisy ogólne

                Art. 1. Ustawa reguluje sprawy związane z:
                1) utworzeniem i funkcjonowaniem Funduszu Żeglugi Śródlądowej i Funduszu Rezerwowego;
                2) regulacją podaży zdolności przewozowej śródlądowej floty towarowej;
                3) promocją śródlądowego transportu wodnego.


                Od niemal 6 lat od daty wejścia w zycie tej Ustawy na polskich drogach wodnych i w żegludze śródlądowej obserwujemy coraz większy regres. Właściwą nazwą dla tej Rady byłoby więc "Rada ds Zarządzania Funduszem", a nie "promocji żeglugi"...

                Promocją żeglugi śródlądowej powinno zająć się całkowicie inne ciało doradcze złożone w całości z ekspertów od żeglugi, a nie z jej wrogów... KZGW już opracował "Narodową Strategię..." całkowicie rugującą transport rzeczny z polskich wód. Dopóki drogami wodnymi w Polsce zarządzać będzie ten organ - dopóty normalnej żeglugi w Polsce nie będzie. Pora najwyższa, aby infrastrukturą transportową zarządzało Ministerstwo Infrastruktury, a nie Ochrona Środowiska. Jakoś nikt nie oddał krajowych dróg przecinających lasy leśnikom, a przecinających pola rolnikom.

                W pracach nad cytowaną wyżej ustawą próbowano też "wyłączyć z jej działania" mniejsze jednostki pływające, aby żegluga poprzez nadwyżkę mocy przewozowej nie stanowiła konkurencji dla innych środków transportu. Cytuję:

                "Podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Marek Szymoński, ustosunkowując się do dyskusji, wyjaśnił, że intencją rządu jest stworzenie takich warunków dla naszej floty śródlądowej, aby stawić mogła ona czoło konkurencji w chwili wejścia Polski do UE. Zgodnie z rozporządzeniami należy tak regulować zdolność przewozową żeglugi śródlądowej, aby nie stworzyć nadpodaży w tym zakresie. Wyłączenie statków, które są eksploatowane na zamkniętym rynku krajowym lub międzynarodowym przyczyni się do zredukowania nadmiernej zdolności przewozowej. Stąd propozycja ograniczenia mocy pchaczy do 150 kW." (Kronika Sejmowa Nr 38 (519) / 2002)

                Tak wygląda promocja żeglugi śródlądowej po polsku....

                A tak wyglądać powinna:
                http://www.zeglug...cle_id=191
                - 30.09.2008 12:43
                • Adam Reszka
                  Adam Reszka
                  Anonimowemu Panu Przemysławowi Dacy: Nasze stanowisko w spornej kwestii rzeczonej Rady ds. Promocji Żeglugi wyczerpująco omówił powyżej nasz Kapitan. Ponieważ był Pan uprzejmy zwrócić się do mnie imiennie przypomnę tylko, że termin PROMOCJA w odniesieniu do żeglugi z definicji należy rozumieć jako szeroko zakrojone działanie na rzecz jej popierania, łącznie z informacją, reklamą, wystawiennictwem, etc. Takiego działania Rady nikt z nas jednak nie dostrzega. Stąd i moje wątpliwości.
                  - 30.09.2008 14:43
                  • x5
                    x5
                    Adam Komandorze! Pan Przemysław Daca nie jest anonimowym załogantem. Proszę uwierz mi, że jest ON naszym partnerem. Oczawiście, że Rada nie spełnia naszych oczekiwań, ale wszystko możemy wspólnie sprowadzić na właściwe "tory wodne".
                    Pozdrawiam Kapitana i Wszystkich załogantów ze smutnego Hamburga.
                    Józek
                    - 30.09.2008 18:56
                    • Adam Reszka
                      Adam Reszka
                      Józek - Kapitanie! Przepraszam Cię za niewątpliwe uchybienie wobec naszego pokładowego załoganta Pana Przemysława Dacy, którego z jego zresztą winy uznałem za Anonima. Na naszej "Liście uzytkowników" nie podał bowiem kim jest, gdzie pracuje i jakie zajmuje stanowisko. Nie będę dociekał z czego to wynika, ale pracując od 1949 r.w "resorcie" nie po raz pierwszy spotykam się u urzędników ministerialnych z nieuzasadnionymi obawami zachwiania ich urzędniczego prestiżu przez profesjonalistów naszego pokroju, z którymi wolą oni być "na odległość".
                      Panie Przemku - jestem bardzo stary człowiekiem, otwartym na współpracę z każdym z Was, byleby podnieść rangę żeglugi jako infrastruktury transportowej. Dotychczas współpracowałem na tym polu z Marszałkiem Sejmu, z Premierem Rządu RP, z Pańską szefową Wiceminister Infrastruktury ds. Żeglugi Morskiej i Śródlądowej i nie widzę przeszkód do nawiązania współpracy opartej na kontaktach z Panem.
                      Pozdrawiam obu Panów - Adam Reszka
                      - 30.09.2008 21:22
                      • g_rzeczny_duszek
                        g_rzeczny_duszek
                        Rada ds.Promocji...

                        Powyższy materiał i komentarze aż proszą się o uzupełnienie słowno-muzyczne.
                        Proponuję poniższy tekst do melodii piosenki Pani Haliny Kunickiej
                        "Orkiestra dęta" a może ...Rada.

                        Pa, pa, pa, znów się zebrała Rada
                        Pa, pa, pa, pod przewodnictwem Pań
                        Pa,pa, pa, Panowie siedzą w ciszy
                        Kredytowych Dań.

                        Komu kredyt, komu figa
                        Kogo wysłać do lamusa
                        Jak się teraz pozbyć reszty statków w Polsce
                        Drażni ciągle ta pokusa.

                        Pa, pa, pa, Parada a nie Rada
                        Pa, pa, pa, Panowie w blasku Dam
                        Pa, pa, pa, to gest na pożegnanie
                        Promocyjnych Ram.

                        Tnijcie statki - złom jest w cenie
                        Tak nam radzi dzisiaj "Rada"
                        Tak rozwiązać trzeba żeglugowy problem
                        A kto nie chce - niechaj spada...

                        Pa, pa,pa, Parada a nie Rada...
                        - 04.02.2009 20:57
                        Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
                        Proszę Zaloguj by zagłosować.
                        Niesamowite! (0)0 %
                        Bardzo dobre (0)0 %
                        Dobre (0)0 %
                        Średnie (0)0 %
                        Słabe (0)0 %
                        Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
                        Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies