Napędzany energią solarną pięciomiejscowy stateczek, prezentowany przez kilka dni na Brdzie w Bydgoszczy, wyruszył w rejs promocyjny do Berlina. Ideę reaktywacji śródlądowych dróg wodnych promuje bydgoska organizacja pozarządowa Fundacja Kanał Bydgoski.

Wyprodukowana w jednej z niemieckich stoczni jachtowych łódź motorowa jest miniaturą zamówionej przez miejskie przedsiębiorstwo komunikacyjne większej, 28-miejscowej jednostki, która będzie pływać Brdą od września. Bydgoska linia stanie się w ten sposób pierwszą w Polsce i pierwszą w Europie trasą regularnej żeglugi śródlądowej, obsługiwaną przez statek napędzany nowoczesną, tanią i przyjazną środowisku energią pozyskiwaną z promieni słonecznych. Przez kilka dni stateczek odbywał rejsy wycieczkowe Brdą, trasą bydgoskiego tramwaju wodnego, między przystanią przy galerii handlowej Tesco, a przystanią przy obiektach klubu sportowego Astoria.

14 lipca jednostka wyruszyła w podróż do Berlina szlakiem Brda - Kanał Bydgoski - Noteć - Warta - Odra - Kanał Odry - Havela. Trasa ta jest częścią międzynarodowej drogi wodnej E-70 z Antwerpii w Belgii przez Berlin, Bydgoszcz i Kaliningrad w Rosji do Kłajpedy na Litwie. Jacht płynie przez polskie województwa - kujawsko-pomorskie, wielkopolskie i lubuskie - które podpisały porozumienie w sprawie promocji tego szlaku. Na pokładzie znaleźli się członkowie Fundacji Kanał Bydgoski, na krótkie rejsy będą też zapraszani gospodarze leżących przy trasie gmin i regionów.

- Porozumienie jest częścią sfinansowanego z unijnych środków projektu InWater, w którym brała udział Fundacja Kanał Bydgoski. Szlak Berlin - Kłajpeda przebiega przez parki krajobrazowe i obszary będące siedliskami rzadkich gatunków flory i fauny. Ideą rejsu jest promocja trasy wśród mieszkańców Berlina - wyjaśnia prezes fundacji Andrzej Tomczyk.