Jest list intencyjny w sprawie modernizacji Międzynarodowej Drogi Wodnej E-70. Podpisali go w Kadynach koło Elbląga przedstawiciele sześciu województw. To dopiero pierwszy krok do stworzenia szlaku żeglugowego z Kędzierzyna do Elbląga. Kolejny to powstanie spółki, która będzie się starała o unijne pieniądze na ten cel. A potrzeba sporo, bo inwestycja kosztować ma 11 milionów złotych.

To symboliczne podpisanie porozumienia pomiędzy przedstawicielami sześciu województw. Pierwszy krok do ogromnej inwestycji. Międzynarodowa Droga Wodna E-70, dokładniej jej polska część, ma biec z Niemiec Wartą, Notecią, Kanałem Bydgoskim aż do Zalewu Wiślanego. W sumie ponad 470 kilometrów szlaku żeglownego. Pogłębione zostaną rzeki i kanały. Wyremontowane mają być ich umocnienia, a śluzy i mosty zwodzone budowane będą od nowa.

Problem jednak w tym, że część terenów wokół planowanego szlaku objęta jest ochroną - chodzi o program Natura 2000 - co może, ale nie musi, opóźnić inwestycję.

W pracach uczestniczą przedstawiciele sześciu województw. Wszyscy wierzą, że powstanie drogi wodnej ożywi nie tylko ruch turystyczny, ale też przemysł stoczniowy. W Polsce drogą wodną transportowanych jest obecnie tylko 1% towarów. W Niemczech czy Holandii kanałami aż jedna-piąta.

Pierwsze prace modernizacyjne wodnej drogi E-70 na Warmii i Mazurach mają się rozpocząć w przyszłym roku.

TVP Olsztyn 22/07/2008
matt