W dniu 29 maja 2008 r. w Warszawie w budynku Senatu RP, zwołana została przez Wicemarszałka Senatu Pana Marka Ziółkowskiego wraz Przewodniczącym Parlamentarnego Zespołu ds. Dróg Wodnych i Turystyki Wodnej Pana Senatora Piotra Głowskiego KONFERENCJA nt. "Stan obecny oraz perspektywy rozwoju polskiej żeglugi śródlądowej w aspekcie ruchu turystycznego".
Przykrym zgrzytem było brutalne przerwanie wystąpienia naszego kolegi Prezesa Związku Polskich Armatorów Śródlądowych kpt. Zbyszka Garbienia i odebranie mu głosu, co wywołało oburzenie obecnych na sali i związanych z żeglugą kolegów. Królowała za to tematyka "żeglugi kajakowej", pływania bez patentów i trudności z rozwojem przemysłu jachtowego.
W dniu 29 maja 2008 r. w Warszawie w budynku Senatu RP, zwołana została przez Wicemarszałka Senatu Pana Marka Ziółkowskiego wraz Przewodniczącym Parlamentarnego Zespołu ds. Dróg Wodnych i Turystyki Wodnej Pana Senatora Piotra Głowskiego KONFERENCJA nt. "Stan obecny oraz perspektywy rozwoju polskiej żeglugi śródlądowej w aspekcie ruchu turystycznego".
Konferencję uroczyście otworzył Marszałek Senatu Pan Bogdan Borusewicz, przekazując życzenia owocnych obrad od Honorowego Prezesa Ligi Morskiej i Rzecznej, Marszałka Sejmu RP Bronisława Komorowskiego, po czym przekazał prowadzenie Panu Wicemarszałkowi Ziółkowskiemu, który zagaił obrady udzielając głosu senatorowi Piotrowi Głowskiemu w celu podania informacji wstępnej nt. "Cele i zadania Parlamentarnego Zespołu ds. Dróg Wodnych i Turystyki Wodnej". Następnie przedstawiciel Ministerstwa Infrastruktury Pan Dyrektor Chmielewski przekazał "Informację o obecnym stanie prawnym w zakresie uprawiania turystyki wodnej", uwzględniając podział kompetencyjny pomiędzy Min. Infrastruktury a Min. Kultury Fizycznej, Sportu i Rekreacji. Za najważniejsze wystąpienie uznać należy cenny referat Prezesa Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej prof. Andrzeja Sadurskiego pt. "Główne problemy związane z trzymaniem dróg wodnych w Polsce".
Po tym referacie w ciągu logicznym należało się spodziewać jakiejś konstruktywnej wypowiedzi nt. ŻEGLUGI, ale trzymając się sztywno tematyki programowej do wypowiedzi takiej nie dopuszczono tłumacząc, że tematyce żeglugowej zostanie poświęcona następna konferencja. Przykrym zgrzytem było brutalne przerwanie wystąpienia naszego kolegi Prezesa Związku Polskich Armatorów Śródlądowych kpt. Zbyszka Garbienia i odebranie mu głosu, co wywołało oburzenie obecnych na sali i związanych z żeglugą kolegów. Królowała za to tematyka "żeglugi kajakowej", pływania bez patentów i trudności z rozwojem przemysłu jachtowego.
Podczas rozmów kuluarowych piszący te słowa postawił Przewodniczącemu Parlamentarnego Zespołu ds. Dróg Wodnych i Turystyki Wodnej zarzut pierwszy, że w nazwie Zespołu nie ma słowa ŻEGLUGA, tak jakby Zespół żeglugą profesjonalną nie zajmował się, oraz zarzut drugi, że sprawami tymi Zespół zajął się "od pieca", ponieważ pierwsza konferencja powinna zacząć się od tematyki dróg wodnych śródlądowych i żeglugi, a dopiero kolejne konferencje mogłyby być poświęcone tematyce pokrewnej. Pan senator Głowski zgodził się z rozmówcą, że jeśli będziemy mieli drogi wodne o odpowiednich parametrach, to żegluga pojawi się na nich sama bez zbędnych nacisków administracyjnych a turystyka wodna rozwinie się jak na Zachodzie, po czym rozmówca został zaproszony do współpracy z Zespołem.
Wielu naszych kolegów zrezygnowało z możliwości zabrania głosu – m.i. zniesmaczony kpt. Jerzy Hopfer - odkładając żeglugowe konkrety na następną konferencję.
kpt.ż.ś. Adam Reszka
Proszę Zaloguj by zagłosować.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies