W dniach 17-19 czerwca odbędzie się w Strasbourgu spotkanie przedstawicieli europejskich szkół żeglugi śródlądowej. Takie spotkania odbywają się co 5 lat. W 1978 r. czyli 30 lat temu zaproszono po raz pierwszy do Strasbourga szkołę z "bloku wschodniego". Było nią wrocławskie TŻŚ. Miałem wówczas przyjemność i zaszczyt pracować na statku szkolnym "Westerplatte II", którego Kapitanem był doskonale mówiący po niemiecku Pan Józef Bąk. To właśnie pod Jego dowództwem mieliśmy popłynąć w górę Renu do Strasbourga. Jednak sen o wielkim rejsie zakończył się aferą polityczną. NRD zamknęła swoją drogę wodną Odra-Havela dla statków powyżej 67 m. długości, a nasz "Westerplatte II" miał 90 m.

Strasbourg leży na km 293 Renu - graniczny Most Europy łączy go z niemieckim miastem Kehl. Tutaj ma swoją siedzibę Parlament Europejski oraz Centralna Komisja Reńska - najwyższy organ żeglugi śródlądowej na tej największej, europejskiej magistrali rzecznej. Stałymi jej członkami są Holandia, Belgia, Francja, Niemcy i Szwajcaria. Polska otrzyma w tym roku statut obserwatora podobnie jak wiele nowych państw UE, połączonych europejskim systemem śródlądowych dróg wodnych.

W tym roku Polskę w Strasbourgu reprezentować będzie delegacja z TŻŚ w Nakle nad Notecią. To dzięki jej nauczycielowi i kapitanowi statku szkolnego "Władysław Łokietek" - Panu Grzegorzowi Nadolnemu mogę przekazać tego Newsa. Organizatorem tegorocznego spotkania jest Maritime Academy z IJmuiden w Holandii oraz Centralna Komisja Reńska. Na Kongres zaproszone zostały wszystkie najważniejsze europejskie szkoły żeglugi:

z Holandii:
Maritieme Academie - Ilmuiden,
Maritieme Academie - Harlingen
Scheepvaart en Transport College - Rotterdam

z Niemiec:
Berufsbildende Schule des Landkreises Schönebeck
Schiffer Berufskolleg Rhein - Duisburg-Homberg
Schulschiff Rhein - Duisburg

z Francji:
Lycée Emile Mathis Strasbourg - Schiltigheim
Institut National des Transports Internationaux et des Ports - Mont Saint Aignan Cedex
C.F.A.N.I. - Le Tremblay sur Mauldre

z Belgii:
Ecole Polytechnique de Huy - CEFA Batellerie - Huy
Instituut voor het transport langs de binnenwateren v.z.w.
Institut pour le Transport par Batellerie a.s.b.l. - Bruxelles
KTA Zwijndrecht Cenflumarin Antwerpen - Zwijndrech

z Rumunii:
Grupul Scolar Industrial de Marina Orsova - Orsova
Universiteit Craiova Technische Faculteit - Drobeta
CERONAV - Centrul Român pentru Pregătirea şi Perfecţionarea Personalului din Transporturi Navale - Constanţa, Galati

z Austrii:
Berufsschule für Metall- und Verpackungstechnik - Wenen

Z Czech:
SOUt SOU dopravnie a U - Decin

ze Słowacji:
Stredna Priemyseln Skola Dopravna - Bratislava

z Polski:
Zespól Szkól Zeglugi Sródladowej - Kedzierzyn Koźle
Zespól Szkól Zeglugi Sródladowej - Nakło nad Notecią

z Serbii:
Skola za brodarstvo, brodograddnju i hidrogradnju - Belgrade

z Bułgarii:
Berufsgymnasium für Binnenschiffsbau und Binnenschifffahrt - Ruse
N.Y.VAPTSAROV NAVAL ACADEMY - Varna

z Węgier:
Magyar Hajozasi Szakköz’episkola - Budapest

Nie wiem czy będą na tym spotkaniu przedstawiciele wszystkich wymienionych powyżej szkół.
Nie będzie na pewno delegacji ze szkoły w Kędzierzynie-Koźlu, o czym poinformował mnie osobiście v-ce dyrektor Pan Grzegorz Nadolski.Bardzo interesujący program tego trzydniowego spotkania pozwolę sobie streścić w kilku punktach.

Dzień pierwszy, 17.06.08

1. powitanie na burcie statków szkolnych MS "Prinses Maxima" i MS "Prinses Irene"
2. bufet powitalny w siedzibie Centralnej Komisji Reńskiej w pałacu "Palais du Rhin"
3. oficjalne powitanie przez Sekretarza Generalnego CKR Pana Woehrling'a
4. rozpoczęcie Kongresu przez Pana Hof i Maintjes z Maritieme Academie z tłumaczeniem na języki: niemiecki, francuski i angielski
5. spotkanie z członkiem Parlamentu Europejskiego Panią C.Wortmann-Kool (Holandia)

Dzień drugi, 18.06.08

1. śniadanie na statku szkolnym MS "Prinses Maxima"
2. posiedzenie w siedzibie Centralnej Komisji Reńskiej w pałacu "Palais du Rhin" na temat:
"Harmonizacja profilu zawodowego", wykład dyrektora szkoły żeglugi z Duisburga Pana Portmann'a
3. wykład na temat "Bezpieczeństwo w europejskiej żegludze śródlądowej" wygłaszany przez Panią van Vlerken z Holandii
4. wykład na temat "Komunikacja w europejskiej żegludze śródlądowej" wygłaszany przez Panią van Dalen z holenderskiego ministerstwa komunikacji
5. po obiedzie, wykład na temat "Możliwość kooperacji i wspólnego programu szkolenia zawodowego we wszystkich europejskich szkołach żeglugi"
6. wspólne przedstawienie programu działania na kolejne 5 lat
7. przedstawienie europejskiego programu PLATINA, który może pozwolić na dofinansowywanie szkół z budżetu UE - przedstawiony przez Pana Rusche z Federalnego Związku niemieckiej żeglugi śródlądowej
8. podpisanie wspólnego memorandum


Dzień trzeci, 19.06.08

1. rozpoczącie "Okrągłego stołu" Centralnej Komisji Reńskiej w pałacu "Palais du Rhin" na temat: "europejski rynek pracy w żegludze śródlądowej"
2. personalne przedstawienie uczestników Kongresu przez Sekretariat CKR
3. ujednolicenie kształcenia zawodowego w Europie
4. dojście do zawodu w żegludze śródlądowej
5. ujednolicenie świadectw, zaświadczeń i innych dokumentów w europejskiej żegludze
6. przepisy odnośnie kwalifikacji załóg statkowych
7. wieczorem, bankiet na statku szkolnym MS "Prinses Maxima"

Zostałem oddelegowany przez Związek Polskich Armatorów Śródlądowych i Towarzystwo Entuzjastów Żeglugi Śródlądowej do udziału w Kongresie "Okrągłego stołu" Centralnej Komisji Reńskiej. Będę miał zaszczyt razem z Panami Bartoszem Faszczewskim (Ministerstwo Infrastruktury - Departament Bezpieczeństwa Morskiego) oraz Grzegorzem Nadolnym (Zespół Szkół Żeglugi Śródlądowej z Nakła nad Notecią) wspólnego reprezentowania polskiej żeglugi śródlądowej.

Wiele zaplanowanych na Kongres spraw przedstawiłem już w swoim artykule pt. "Europejskie Centrum Szkolenia kadr żeglugowych w Duisburgu" (http://www.zegluga-rzeczna.pl/readarticle.php?article_id=202), nie wiedząc jeszcze wówczas, że będę uczestnikiem tego Kongresu. Oczywiście po powrocie ze Strasbourga przedstawię Prezesowi Związku Polskich Armatorów Śródlądowych Koledze Zbyszkowi Garbieniowi dokładne sprawozdanie i poproszę o zezwolenie jego publikację w naszym portalu.