Prawie rok temu utworzono nową instytucję ministerialną Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT). Dokładnie miesiąc temu zatrudniono w niej nowego dyrektora, który natychmiast przystąpił do działania czyli dzielenia unijnych pieniędzy min. na żeglugę śródlądową.
Nawiązując do zamieszczonego przez kpt. Andrzeja Podgórskiego artykułu pt. "Tsunami po włocławsku" oraz "Sny o potędze..." chciałem zwrócić uwagę, że w planach realizacji przedsięwzięć dotyczących polskiej żeglugi śródlądowej nie ma słowa o Wiśle i zaporze włocławskiej, ale jest za to dużo o Odrze.... Jednak o rozpoczętej budowie stopnia wodnego w Malczycach również zapomniano.
Prawie rok temu utworzono nową instytucję ministerialną Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT). Dokładnie miesiąc temu zatrudniono w niej nowego dyrektora, który natychmiast przystąpił do działania czyli dzielenia unijnych pieniędzy min. na żeglugę śródlądową.
Nawiązując do zamieszczonych przez kpt. Andrzeja Podgórskiego artykułów pt. "Tsunami po włocławsku" oraz "Żegluga - ny o potędze" chciałem zwrócić uwagę, że w planach realizacji przedsięwzięć dotyczących polskiej żeglugi śródlądowej
nie ma słowa o Wiśle i zaporze włocławskiej, ale jest za to dużo o Odrze.... Jednak
o rozpoczętej budowie stopnia wodnego w Malczycach również zapomniano.
Nie jest to oczywiście winą nowej Pani dyrektor. Winę za to ponoszą ci sami od lat zasiadający w Centralnych Urzędach pracownicy, którzy podsunęli do podpisania ten właśnie projekt. Śmiesznym jest nazywanie III klasą drogi wodnej "najwyższym standardem szlaków tego typu". Niemniej jednak dobrze, że takie nowe Centrum powstało.
(Link)
Kpt. ż.ś. Józef Węgrzyn
Dyrektorem CUPT została dr. Teresa Małecka urodzona we Wrocławiu. Jest absolwentką Wydziału Handlu Zagranicznego dawnej Szkoły Planowania i Stastyki (obecnie Szkoła Główna Handlowa) w Warszawie. Po wygranym w sierpniu 2007 r. konkursie objęła stanowisko dyrektora CUPT.
Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) zostało utworzone na mocy Zarządzenia Nr 5 Ministra Transportu z dnia 29 marca 2007 roku. Dyrektora Centrum zatrudniono 7 lutego 2008 r. Działalność Centrum Unijnych Projektów Transportowych jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach pomocy technicznej Programu Operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko". Struktura organizacyjna CUPT opiera się na departamentach merytorycznych, biurze organizacyjnym i wydziałach.
W latach 2007-2013 w ramach Programu Operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko" (PO IiŚ) na drogi i kolej, tabor kolejowy pasażerski do przewozów międzynarodowych i międzyregionalnych, porty lotnicze, porty morskie oraz drogi śródlądowe, transport miejski oraz transport intermodalny zostanie przeznaczonych około 27 mld euro.
Celem przedsięwzięć dotyczących transportu morskiego jest zwiększenie konkurencyjności polskich portów morskich. Inwestycjami objęte będą cztery porty o kluczowym znaczeniu dla gospodarki narodowej: Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście wchodzące w skład sieci TEN-T, jak również cztery porty spoza sieci: Police, Elbląg, Darłowo i Kołobrzeg.
Przewidziano także dofinansowanie inwestycji w górnej i środkowej Odrze. Dzięki tym inwestycjom powstrzymany zostanie regres polskiej żeglugi śródlądowej. Do 2015 roku planowana jest modernizacja 370 km dróg wodnych, co przyczyni się do poprawy się warunki żeglugowe na Odrze.
Proszę Zaloguj by zagłosować.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies