Nareszcie ktoś z G.J. Steenke nie robi holendra tylko mówi otwarcie że był Niemcem. Bo gdzie coś się pokaże o kanale to wszyscy no prawie wszyscy z uporem maniaka powtarzają PRL-owski wytwór że wspomniany już Steenke był z pochodzenia holenderskiego.

Inż. Georg Jacob Steenke mógł mieć pochodzenie holenderskie, o czym świadczy jego nazwisko. Wszak całe Żuławy zasiedlone były przez holenderskich Mennonitów, znakomitych hydrotechników. Niektórzy próbują czytać to nazwisko jak "Stehenke" - fonetycznie "Sztejenke". Ale to błąd!

Kanał znam z autopsji. Płynąłem nim dwa razy. Raz narobiłem nawet zdjęć w jednej maszynowni. Niestety wszystkie nie wyszły. O budowniczym kanału mam wiadomości, że jednak był Holendrem. Zresztą to nie jest aż tak ważne, ważne, że taki zabytek jest u nas i jest o nim głośno w Europie.
Dziwić się należy jedynie, że podobnych rozwiązań nie stosuje się w miejscach, które jakby same się o to proszą, np. na Brdzie z Bydgoszczy do Zalewu Koronowskiego, lub na Obrze, przy jazie w Zbąszyniu. Tanie w eksploatacji, bo napędza ten system woda, która i tak przecież spływa bezużytecznie przez jazy. Nikt też nie pomyśli o rzeszach turystów, którzy przyjechali by zwiedzać nietuzinkowe rozwiązanie techniczne.
Przylodz

Georg Jacob Steenke (ur. 30 czerwca 1801 w Królewcu, zm. 22 kwietnia 1884 w Elblągu) - niemiecki inżynier, konstruktor systemu pochylni na Kanale Elbląskim.

Młody Georg Steenke studiował prawo, jednak śmierć ojca, uniemożliwiła mu ich kontynuację. Wtedy przyszły inżynier rozpoczął terminowanie u mistrza ciesielskiego. W 1828 roku rozpoczął naukę na Akademii Budownictwa w Berlinie. Po jej ukończeniu został mistrzem budowlanym. W roku 1833 młody budowniczy ukończył w dolnym dorzeczu rzeki Niemen budowę Kanału Sekenburgskiego (Seckenburger Kanal), której wykonanie zlecił mu właściciel okolicznych posiadłości - hrabia Keyserling. Następnie przyjechał do Elbląga, z polecenia służbowego. Został inspektorem grobli i wałów, na Zuławach Wiślanych. W Elblągu opracował projekt połączenia jezior Pojezierza Iławskiego i budowy Kanału Elbląskiego. Zaprojektował rozwiązanie, dzięki któremu statki mogły pokonać blisko 100-metrową różnicę poziomów wody pomiędzy akwenami stanowiącymi część kanału. Rozwiązaniem stały się pochylnie z suchym grzbietem, na które wpływają statki, a następnie są przewożone do kolejnego akwenu. Po przejściu na emeryturę mieszkał we wsi Czulpa, koło Małdyt.

Chętnie poznam źródło wiadomości podanej przez Waldemarasa. W końcu, jeśli człowiek ma zmienić pogląd, to musi mieć do tego poważne powody, no i oczywiste podstawy. Nie neguję, chcę się tylko upewnić.
Pozdrawiam.
przylodz.

http://pl.wikiped...ob_Steenke
Nic prostrzego,wystarczy wejsc na Google i podac powyzszy link.Z drugiej strony jak mi wiadomo,tylko komunisci okreslali G J Steenke jako holendra,ze zrozumialych wzgledow.

http://de.wikiped...rg_Steenke
Wlasciwie o wiele dokladniejsze informacje mozna uzyskac wpisujac ten link,ale niestety jest on w jezyku niemieckim.W kazdym razie nikt juz nie ukrywa,ze okreslanie G J Steenke Holendrem nie pokrywa sie z prawda.

W niemieckiej Wikipedii wyjaśniono, że niemieckojęzyczny napis na pamiątkowym kamiennym obelisku poświęconym Steenke'mu jest przetłumaczony w dwu językach: polskim i holenderskim na umieszczonej poniżej (na cokole) tablicy. Nie wiadomo jednak dlaczego akurat w holenderskim (flamandzkim) choć mozliwą przyczyną jest powielanie informacji o holenderskim pochodzeniu budowniczego Kanału.

A swoją drogą.... w czasie niszczenia "wsiego, czto germanskie" może i dobrze, bo kto wie czy kanał i pochylnie przetrwałyby taką logikę....

Panowie: Staram sie być obiektywny. Niemiec, czy Holender, dla mnie, Plaka to w zasadzie żadna różnica. Chciałbym jednak znać tę prawdę obiektywną, żeby nie okazało się np. , że "Kopernik była kobietą!".
Swoja wiedzę opieram na wydawnictwach już nie komunistycznych. Popularna Encyklopedia Powszechna ( wyd. FOGRA - Oficyna Wydawnicza, Kraków 1995r)., W której jest napisane m. in.: (...)Projekt Kanału Elbląskiego powstał w latach 1837-44 opracowany przez HOLENDRA Stenenke. Budowę ukończono w 1860r. (...) W Onet-Wiem:
http://portalwied...haslo.html
też jest napisane, że Steenke był Holendrem. W Encyklopedii Interii ABC
http://encykloped...hid=128464 także czytamy, że Stennke był Holendrem.
Zastanawiam się tylko, czy Niemcy nie zawłaszczają sobie tego sukcesu, podobnie jak np. Francuzi naszego Chopina ( choć trudno sobie wyobrazić bardziej polską muzykę, niż ta stworzona przez niego), lub Litwini naszego Mickiewicza, bo w Najbardziej z polskich poematów, w inwokacji napisał "Litwo, Ojczyzno moja". Wiadomo wszak, że klęska jest sierotą, a sukces ma wielu ojców! Ciekawi mnie, czy znajdzie się autorytet, który rozwiąże ten problem.

link

Nie jestem autorytetem i w tej kwestii juz pewie nie bede,jednak po dosyc szczegolowym przeszukaniu w mediach niemieckich i holenderskich nie znalazlem zadnych dowodow na holenderskie pochodzenie G J Steemke.
Moze powyzszy link pomoze troche w wyjasnieniu zagadnienia.
Serdecznie pozdrawiam

Dziadek Georga - Gottfried Steenke był pilotem portowym w Królewcu (Ówczesne Prusy, a nie Niderlandy), jego syn - Johann Friedrich Steenke - ojciec Georga - zajmował się zawodowo handlem morskim i żeglugą - później był szefem portu (Hafenmeister) Pillau (dziś Baltijsk) - powołał w 1817 pierwszą morską służbę ratowniczą i rok później zginął w falach ratując angielski żaglowiec..

Wszystko jest udokumentowane i ktoś, kto urodził się w Prusach z dziada i ojca - nie jest chyba Holendrem...

Zgadzam się, pod warunkiem, że zarówno dziad, jak i ojciec byli Prusakami.
Mój dziadek urodził się w ówczesnej Rosji ( w zaborze rosyjskim) z ojca i matki Polaków.Z całą pewnością Rosjaninem nie był. Moja Matka urodziła sie na dzisiejszej Ukrainie, z ojca i matki Polaków,Nie! Ukrainką też nie jest! Mój ojciec urodził się na Kaszubach ( dawne Prusy wschodnie) ale z ojca i matki Polaków. Kimże więc ja jestem? Też urodziłem się na Pomorzu Zachodnim.
Dajmy jednak spokój narodowości Steenkego, niech Mu ziemia lekką będzie! Grunt, że mamy ten wspaniały zabytek w postaci Kanału Elbląskiego!

Tu jest link do holenderskiej Wikipedii:

http://nl.wikiped...3da-kanaal

Tak opisują Holendrzy kanał Ostróda - Elbląg. Nie wierzę, że Holendrzy tak lakoniczna wzmianką potraktowaliby swojego rodaka. Wspomnieli jedynie, że na tablicy jest napis w ich języku i nie komentuja tego. O smym Steenke w holenderskiej Wikipedii nie ma jeszcze ani słowa: http://nl.wikiped...ction=edit .

Odnosząc się więc do Chopina. Mickiewicza i Kopernika - jest ich w polskiej Wikipedii pełno . Ale racja - grunt że kanał się ostał i jest u nas....

U Holendrow hydrotechnikow mnogo,a kanal jest u nas i tak trzymac.Nie mialbym jednak nic przeciwko temu,aby ci holenderscy hydrotechnicy tez cos u nas budowali,a jest co budowac.
Serdecznie pozdrawiam

Płynąłem tym kanałem w czerwcu 2006 roku, polecam wszystkim, niezapomniane przeżycie. Trochę fotek jest oczywiście w galerii
http://zegluga.szympanstudio.pl/thumb...p?album=93
Miałem przyjemność zwiedzić maszynownię w Buczyńcu, robi wrażenie.
Serdecznie zapraszam do oglądania, a to na zachętę
:

Komentatorzy nie zauważają bardzo istotnej sprawy, a mianowicie obecności od XVI w. w Polsce Holendrów-emigrantów, dysydentów relgijnych t.zw. Mennonitów, prześladowanych u siebie w kraju i szukających spokojnych miejsc do bytowania, które znaleźli na Żuławach Gdańskich w tolerancyjnej wówczas Rzeczypospolitej. Przebudowali rolniczo i obwałowali deltę Wisły z Nogatem. Ich budowle hydrotechniczne wznoszone taczkami i sprzężajem konnym wzbudzją podziw do dziś. Szczególne wrażenie robi wał przeciwpowodziowy na lewym brzegu Nogatu od Śluzy Biała Góra w dół. Wielu z nich zajmowało się handlem i żeglugą w Gdańsku, Elblągu i Królewcu. Wyznawcom sekty Mennona Simmonsa nie wolno było nosić broni, a nieuczciwość w handlu, pracy i życiu rodzinnym groziła wykluczeniem z gminy. Solidność kupców gdańskich i elbląskich holenderskiego pochodzenia, była wręcz przysłowiowa. Kiedy w czasie rozbiorów Żuławy znalazły się w granicach Prus i zmuszano Mennonitów do służby wojskowej, w XVIII w. całymi rodzinami przenosili się drogą wodną za zgodą Króla Stanisława Augusta Poniatowskiego na teren Królestwa Polskiego, osiedlając sie na niezasiedlonych nadwiślańskich terenach łęgowych, jak np. na lewym brzegu Wisły między Kazuniem a Wyszogrodem, gdzie dotychczas spotykamy "olenderskie" osiedla jednodworcze budowane na "terpach" - czyli sztucznie usypanych górkach zabezpieczających budynki przed wodą powodziową. Rząd Pruski uważał tych Holendrów za obywateli pruskich, a rząd III Rzeszy uczynił Volksdeutschami wszystkich "olendrów" polskich, łącznie z ostatnią, najdalszą znaną mi wsią "olenderską" Mościce n. Bugiem (km 405?) nazwaną tak na cześć Prezydenta RP który ją wizytował jako wieś wzrową, której większość mieszkańców w 1944 r. NKWD wywiozło na Syberię. Nasz Rząd Ludowy potraktował Holendrów jak Niemców i zostali oni wysiedleni do Niemiec Zachodnich, gdzie zasiedlili nieużytki Lueneburger Heide pod Hamburgiem. Ostatnio często odwiedzają swoje liczne cmentarze, a w Muzeum Wisły w Tczewie jest im poświęcony specjalny dział. Przypominam to w celu uświadomienia komentatorom, ilu Prusaków mogło mieć pochodzenie holenderskie. Podobnie mogło być ze Steenkem.
Dobrze, że Kapitan zamieścił fotografię obelisku ku czci Steenkego, który wrócił na swoje miejsce po 1990 r.. Przypomina mi się wydarzenie sprzed 60. lat, kiedy operator pochylni Buczyniec pokazał mi w tajemnicy ukryty w rowie, zwalony uprzednio obelisk. Dowiedziałem się też, że pochodzący z wileńszczyzny operator pochylni uczył się roboty od niemieckiego operatora holenderskiego pochodzenia, zanim ten został wysiedlony do Niemiec. Holender ten bardzo rozpaczał z powodu zwalenia obelisku Steenkego, którego uważał za swego rodaka.
"Zarys dziejów Kanału Ostródzko-Elbląskiego" w rozdz. 2. opisał nieodżałowanej pamięci Władek Telus, w niezwykłym albumie p.t.: "KANAŁ Ostródzko-Elbląski" [pod red. S. Januszewskiego], (W): "Zabytki przemysłu i techniki w Polsce. T. 5". [Wydane przez Biuro Studiów i Dokumentacji Zabytków Techniki Fundacji Otwartego Muzeum Techniki]. Wrocław 2001. Po raz wtóry zachęcam PT Komentatorów do dotarcia do tego z rzadką starannością opracowanego wrocławskiego wydawnictwa, w którym oprócz fenomenalnych fotografii i zdjęć z "lotu ptaka", znajdziecie wiele nieznanych informacji o Steenkem i o pochylni Buczyniec, gdzie znajduje się otwarte muzeum techniki kanałowej z możliwością zapoznania sie z pracą napędzającego system koła wodnego.
Pozdrawiam wszystkich - Adam R.

Panie Adamie,oczywiscie ze jest to mozliwe,ale dlaczego we wszystkich holenderskich mediach nic na ten temat nie znajduje.Nazwisko G J Steenke jest w Holandii mniej wiecej nieznane.

Panie Andrzeju! Nasi holenderscy Mennonici, obywatele Rzeczypospolitej a potem Prus, przez swoich niderlandzkich ziomków traktowani byli jako wypędzeni na banicję dysydenci. Obecnie nowocześni Holendrzy nie znający własnej historii, też nie wiele o nich czytali. Wiem ze słyszenia, że "olendrzy" mówili w domach czyli w rodzinie - po niderlandzku, ale poczucie "holenderskości" w sensie narodowym - zatracili. W mennonickiej gminie wyznaniowej w Kazuniu k. Warszawy, dzieci "olenderskie" uczęszczły do szkół polskich i mówiły po polsku a w domu po niderlandzku. W III Rzeszy młodzież mennonicka podlegała obowiązkowi szkolnemu i konieczności należenia do Hitlerjugend, a potem do służby wojskowej w Wehrmachcie, więc z konieczności przyswajała sobie język niemiecki. Po 1945 r. Mennonici których nasze ciemne i prostackie władze nie odróżniały od Niemców zostali wysiedleni, ale nikt z nich nie wybrał Holandii-macochy. Wszyscy osiedlili się na terenie Niemiec Zachodnich. Problem ten jest bardzo szeroki , trudny do wyczerpania. Nasza dyskusja opiera się na wieloaspektowej wiedzy, która po pewnym czasie doprowadzi nas do prawdy.
Pozdrawiam - Adam Reszka