W ramach restrukturyzacji Grupy Kapitałowej Odratrans - Odratrans SA przenosi swoje udziały w międzynarodowym transporcie towarów masowych na Odra Rhein Lloyd GmbH, dawniej DBR Lloyd GmbH. Odra Rhein Lloyd będzie reprezentować interesy Grupy Odratrans w przewozach towarów masowych na linii Wschód-Zachód między Odrą i Renem oraz do krajów Benelux'u.

- Realizujemy w ten sposób zaplanowane od początku kroki zmierzające do utworzenia nowych struktur i powiązania ich z naszymi rozwiązaniami we flocie i zarządzaniu. Nasi klienci przyjęli te rozwiązania pozytywnie - mówi rzecznik Grupy Odratrans Robert Baack.


Jacek Zawodny i Dr. Dietmar Rehmann, szefowie Odra Rhein Lloyd GmbH, podkreślają:

- To oznacza wyraźny wzrost naszych mocy przewozowych i wzmocnienie naszej konkurencyjności. Zwiększamy naszą ofertę i synchronizujemy działania zmierzające do utrzymania na wysokim poziomie stanu gotowości naszej floty tak, aby zapewnić wymagania rynku. Pod flagą Odra Rhein Lloyd będzie pływać 80 motorowych statków towarowych, 100 pchaczy i 300 barek pchanych o łącznej nośności 200.000 ton.

Nowa siedziba Odra Rhein Lloyd mieści się w Oberbaum-City przy Berliner Osthafen.
Kolejne biura firmy zostana utworzone także w Hamburgu, Magdeburgu i Szczecinie.

Firma Odra Rhein Lloyd zatrudnia 180 stałych oraz 26 współpracujących osób w zarządzaniu, dyspozytorniach i przedstawicielstwach.

Kontakt:
Odra Rhein Lloyd GmbH
Rotherstr. 9
D-10245 Berlin
Tel. +49 30 233 26-0
info@odrarheinlloyd.de
http://www.odrarheinlloyd.de/

Kontakt dla prasy:
Medienbüro am Reichstag GmbH
Tel. +49 30 30 87 29 93
media.relations@mar-berlin.de


Grupa Kapitałowa Odratrans wraz z BDR w roku 2006 osiągnęła wynik finansowy w kwocie 63,8 milionów Euro i posiada 282 statki (towarowce i pchacze) oraz 640 barek pchanych o łącznej mocy przewozowej 450.000 ton. Pakiet większościowy posiada Fundusz Mistral z Warszawy. Zasięgiem przewozów obejmuje obszar śródlądowych dróg wodnych między Łabą, Odrą, Wisłą, Wezerą i Renem wraz z połozonymi w jego ujściowej strefie portami Holandii i Belgii a także na drogach wodnych łaczących Ren z dorzeczem Menu i Dunaju.

Zasadniczym profilem firmy była logistyka w transporcie śródlądowym, skoncentrowana głównie na przewozach suchych i płynnych ładunków masowych, ładunków ponadgabarytowych i kontenerów.

---

Od Redakcji:

Ostatnie aktualności zamieszczone na stronie internetowej "Odratrans" pochodzą sprzed pół roku i mówią o... "kupieniu" przez Odratrans Deutsche Binnenreederei. O tym samym fakcie w niemieckich mediach pisano jako o... pozyskaniu wspólnego inwestora finansowego. Zresztą... kto kogo kupił, skoro Odra Rhein Lloyd bedzie miało flagę i znaki armatorskie Binnenreederei.

Próżno szukać też jakiejkolwiek informacji o tym, że firma, która w spadku po ŻnO otrzymała flotę, porty i majątek - przenosi swoje interesy poza Odrę i Polskę. Nie dziwi więc już burzenie portu w Popowicach, pewnie kolejnym będzie Port Miejski we Wrocławiu, a Port Koźle rozleci się sam.

Wizja "ortodoksyjnych ekologów" coraz bliżej, wypadków na zatłoczonych polskich drogach coraz więcej, a podatków do naszej, polskiej, państwowej kasy coraz mniej... Zasilą "biedne" Niemcy zyskami z naszego majątku... "Weźmiemy wasze barki na nasze ciężary".

---

Płynie czas i rzeka...

Sezon ma się ku końcowi Idzie pora na refleksje Co z żeglugą naszą będzie Dobre wiatry, może kiepskie. Te pytania jak bumerang Co raz jakiś powracają Tam w Warszawie i nie tylko... Temat rzeki omijają. Na nic przykład Renu, Łaby, Że to dobre, się opłaci Tutaj w Polsce myśl jest inna Na zachodzie są bogaci... Napływają wieści nowe Z Rotterdamu i Berlina Że żegluga w swym rozwoju, Że znów przyszła jej godzina. Czas na drogi wodne - nowe Ku wschodowi wzrok skierować Bo surowce trzeba przywieźć A towary eksportować. Na tej drodze Polska leży Szansa jest, więc idźmy w sprawę Znów ożyją rzeki, porty Nie ma czasu na zabawę. Nie ma czasu na gadanie Weźmy wszyscy się do pracy Przekonajmy samych siebie, Że potrafią coś Polacy.

Bądźmy tutaj gospodarzem Bo tu nasze są korzenie... Dzisiaj wszyscy wyjeżdżają... Co zostanie - nic milczenie. Dajmy przykład młodym ludziom Swą postawą, swym działaniem, Że coś trzeba..., że coś można... Skończmy wreszcie z narzekaniem. Trzeba stworzyć ciało własne Co w ocenie kompetentne Wskaże program, cel, strategie Skrytykuje drogi mętne. Trzeba rąk i mądrych ludzi A ministrem - postępowiec By w urzędzie od żeglugi Bezpartyjny był fachowiec. Człowiek mądry z doświadczeniem Co ogarnie całą sprawę Wszak to wielkie przedsięwzięcie Nie ma czasu na zabawę. Kto chce zostać na zachodzie Niech zostanie, wola jego Ja z nadzieją w przyszłość patrzę I nie zmienię zdania tego. Czas to doktor, leczy rany Sens głęboki w tym pojęciu Europa na wschód kroczy... A my gdzie w tym przedsięwzięciu ???