XV spotkanie Zespołu ds. Żeglugi na Odrze

26.01.2018
XV spotkanie Zespołu ds. Żeglugi na Odrze
W czwartek 25.01.18 r. w gmachu Dolnośląskiego Urzędu Wojewódzkiego we Wrocławiu miało miejsce XV spotkanie Zespołu ds. Żeglugi na Odrze. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele nauki, środowisk związanych z transportem śródlądowym z gospodarką wodną i środowisk żeglugowych.

Clou spotkania była prezentacja prof. Horst Linde - prezesa zarządu Technische Universität Berlin przeprowadzona przez Gerharda Oswalda. Spotkaniu przewodniczył dyr. Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu, dr. Jan Pyś. Gościem honorowym był Przedstawiciel Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

W czwartek 25.01.18 r. w gmachu Dolnośląskiego Urzędu Wojewódzkiego we Wrocławiu miało miejsce XV spotkanie Zespołu ds. Żeglugi na Odrze. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele nauki, środowisk związanych z transportem śródlądowym z gospodarką wodną i środowisk żeglugowych.

Clou spotkania była prezentacja prof. Horst Linde - prezesa zarządu Technische Universität Berlin przeprowadzona przez Gerharda Oswalda. Spotkaniu przewodniczył dyr. Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu, dr. Jan Pyś. Gościem honorowym był Przedstawiciel Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

Tematem pokazu był "Innowacyjny system transportowy dla Odry" Po zakończonym pokazie wywiązała się dyskusja w której kluczowym tematem była sprawa modernizacji rzeki Odry, możliwości budowy i projektowania floty pod zmodernizowaną Odrę, ekonomiczne wykorzystanie potencjału O.D.W. oraz punkt widzenia strony niemieckiej dotyczący modernizacji Odry granicznej do IV klasy.

tekst i foto: Janusz Fąfara
Apis 26.01.2018 1,738

4 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • Jacek z Opola
    Jacek z Opola
    Dobrze, że się dzieje, ale czy mamy też jakieś swoje pomysły?
    Czy ten zaspół jest krajowy, czy wojewódzki?
    - 27.01.2018 23:37
    • K
      Kowal
      Jakie wnioski na temat rozbudowy ODW ma strona Niemiecka? Widzi w tym potencjał również dla Zachodu czy jak do tej pory wyłącznie zagrożenie dla swoich interesów? Dalej nie widzą tego, że to ich statki tu się buduje/remontuje dużo taniej niż na Zachodzie (tj. Wratislavia), że ich statki pasażerskie od lat mają kursy do Wrocławia (tj. Saxonia, Sans Souci), że ich towary również mogą być tą drogą dostarczane, że ich fabryki w Polsce też mogą spławiać towary do nich co wpłynie na cenę i konkurencyjność . Fajnie byłoby zapoznać się z wypowiedziami stron tej dyskusji.
      - 28.01.2018 02:16
      • Janusz Fafara
        Janusz Fafara
        Na pytanie czy w ogóle strona niemiecka jest zainteresowana modernizacją Odry granicznej padła odpowiedź, że o ile Izby Gospodarczo Handlowe są zainteresowane rozbudową i wzajemną współpracą to nie jest wstanie wymienić choćby jednego pracownika w urzędach i ministerstwie po stronie niemieckiej który by się aktualnie zajmował Odrą graniczną.
        - 28.01.2018 19:14
        • Jacek z Opola
          Jacek z Opola
          Z jednj strony konwencja AGN, a z drugiej umowa o klasie III. Kto wygra?
          Nie będzie łatwo.
          - 28.01.2018 20:03
          Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
          Proszę Zaloguj by zagłosować.
          Niesamowite! (0)0 %
          Bardzo dobre (0)0 %
          Dobre (0)0 %
          Średnie (0)0 %
          Słabe (0)0 %
          Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
          Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies