Lubuskie: Odrzańska Droga Wodna ważna dla Zachodniej Polski

11.07.2017
Lubuskie: Odrzańska Droga Wodna ważna dla Zachodniej Polski
Gospodarcze wykorzystanie lubuskich rzek jest jednym z priorytetów Strategii Rozwoju Polski Zachodniej. Szczególne znaczenie dla rozwoju społeczno-gospodarczego tej części kraju ma Odrzańska Droga Wodna – podkreśliła marszałek województwa lubuskiego Elżbieta Anna Polak podczas spotkania z sekretarzem stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Jerzym Materną.

Jednym z tematów rozmowy była m.in. ratyfikacja europejskiego porozumienia w sprawie głównych śródlądowych dróg wodnych o znaczeniu międzynarodowym.

Gospodarcze wykorzystanie lubuskich rzek jest jednym z priorytetów Strategii Rozwoju Polski Zachodniej. Szczególne znaczenie dla rozwoju społeczno-gospodarczego tej części kraju ma Odrzańska Droga Wodna – podkreśliła marszałek województwa lubuskiego Elżbieta Anna Polak podczas spotkania z sekretarzem stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Jerzym Materną.

Jednym z tematów rozmowy była m.in. ratyfikacja europejskiego porozumienia w sprawie głównych śródlądowych dróg wodnych o znaczeniu międzynarodowym.

Jako członek porozumienia zobowiązaliśmy się jako kraj do zapewnienia na objętych nim drogach wodnych warunków nawigacyjnych spełniających kryteria zapewniające im znaczenie międzynarodowe, tzw. klasę „E” odpowiadają co najmniej IV klasie żeglowności. Na liście tej znajdują się ważne dla Lubuskiego drogi wodne E70 i E30.

Marszałek Elżbieta Anna Polak podkreślała, że dla rozwoju Polski Zachodniej szczególnie ważna jest Odrzańska Droga Wodna, która spina większość jej ośrodków rozwojowych i łączy ją z północą Europy poprzez połączenia promowo-portowe oraz z południem poprzez układ autostrad czeskich.

Strategia Rozwoju Polski Zachodniej zakłada przywrócenie Odrzańskiej Drodze Wodnej minimum III klasy żeglowności dla potrzeb transportu, ochronę przeciwpowodziową i rozwój turystyki wodnej, przywrócenie i rozwój transportu towarowego z wykorzystaniem i rozbudową śródlądowych portów rzecznych oraz docelowo doprowadzenie do IV klasy żeglowności na całej długości rzeki – przypomina Urząd Marszałkowski.

źródło: rynekinfrastruktury.pl
foto: Janusz Fąfara
Apis 11.07.2017 1,739

0 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • Żadne komentarze nie zostały dodane.

Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
Proszę Zaloguj by zagłosować.
Niesamowite! (0)0 %
Bardzo dobre (0)0 %
Dobre (0)0 %
Średnie (0)0 %
Słabe (0)0 %
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies