W dniu wczorajszym po ponad czteroletniej przerwie ( od roku 2013 ) wypłynęły z Wrocławia dwa pierwsze zestawy pchane (Tur-O-78 i Tur-O-55) do gliwickiego portu pod załadunek węgla dla wrocławskiej elektrociepłowni. Oznacza to ponowne na razie skąpe ale jednak przemawiające znaczenie Górnej Odry i kanału Gliwickiego jako alternatywnej drogi transportowej.
Na pewno po tak długiej przerwie w uprawianiu żeglugi na tej drodze wodnej czeka na kapitanów prowadzących załadowane zestawy niejedna niespodzianka. Życzymy stopy wody pod dnem statków.
W dniu wczorajszym po ponad czteroletniej przerwie ( od roku 2013 ) wypłynęły z Wrocławia dwa pierwsze zestawy pchane (Tur-O-78 i Tur-O-55) do gliwickiego portu pod załadunek węgla dla wrocławskiej elektrociepłowni. Oznacza to ponowne na razie skąpe ale jednak przemawiające znaczenie Górnej Odry i kanału Gliwickiego jako alternatywnej drogi transportowej.
Na pewno po tak długiej przerwie w uprawianiu żeglugi na tej drodze wodnej wykorzystując pełną gwarancję głębokości tranzytowej jaką daje administrator drogi wodnej czeka na kapitanów prowadzących załadowane zestawy niejedna niespodzianka i utrudnienie jak to tradycyjnie już bywa po tak długiej przerwie w uprawianiu żeglugi, nie wypada więc nic innego jak tylko życzyć kapitanom minimum 20 cm wody pod dnem.
Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników. Proszę Zaloguj by zagłosować.
Niesamowite! (0)0 %
Bardzo dobre (0)0 %
Dobre (0)0 %
Średnie (0)0 %
Słabe (0)0 %
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies
