Moduł gigantycznej turbiny dla Elektrowni Opole dotarł do Gdańska

16.03.2017
Moduł gigantycznej turbiny dla Elektrowni Opole dotarł do Gdańska
Turbina parowa wyprodukowana przez Zakład Turbin General Electric w Elblągu jest największym takim urządzeniem w kraju. Ze względu na jej rozmiary podzielono ją na dwa elementy. Jego przeładunek z barki na statek odbył się w Gdańsku w środę. Stamtąd moduł popłynie do Szczecina, a następnie Odrą do Opola.

Moduł wysokoprężny natomiast o wymiarach 8,05 m x 2,87 m x 3,25m i wadze ponad 85 t przewożony jest specjalnym samochodem nadwoziowym z pilotem drogą lądową. Wszystkie elementy mają dotrzeć do Elektrowni Opole jeszcze w tym miesiącu. Turbina będzie miała moc 900 MW.

Waży 167 t i ma prawie11 metrów długości. To moduł średnioprężny gigantycznej turbiny dla Elektrowni Opole. Jego przeładunek z barki na statek odbył się w Gdańsku w środę. Stamtąd moduł popłynie do Szczecina, a następnie Odrą do Opola.

Element gigantycznej turbiny powstał w Zakładzie Turbin General Electric w Elblągu. Operacja jego przeładunku nie należała do łatwych i została podzielona na kilka etapów. Najpierw moduł przypłynął na barce z Elbląga do Gdańska. Następnie największy w Polsce pływający dźwig Maja umieścił ładunek z barki na własnym pokładzie, by później przenieść go bezpośrednio na statek Saturn. Ten zawiezie moduł do Szczecina. Za przeładunek odpowiedzialna była firma Fracht FWO Polska.

Maja należy do Polskiego Ratownictwa Okrętowego. Masa przewożonych na jej pokładzie ładunków może sięgać 800 t. Hak główny ma udźwig 330 t, a hak pomocniczy – 100 t. Ramię dźwigu obraca się o 360°, a napędzają go trzy pędniki Voith-Schneider. Maja została oddana do eksploatacji w 1980 r. Ma 55,49 m długości, 25,02 m szerokości oraz 2,85 m zanurzenia.

Statek Saturn natomiast został zbudowany w 1966 r. Jednostka ma 55 m długości, 9 m szerokości oraz 7,1 m maksymalnego zanurzenia. Jej nośność to 772 t. Statek pływa pod duńską banderą.

Największa w kraju turbina

Turbina parowa wyprodukowana przez Zakład Turbin General Electric w Elblągu jest największym takim urządzeniem w kraju. Ze względu na jej rozmiary podzielono ją na dwa elementy. Wspominany już moduł średnioprężny o wymiarach 10,63 m x 4,01 m x 5,00 m i wadze 166,8 t transportowany jest drogą morską. Moduł wysokoprężny natomiast o wymiarach 8,05 m x 2,87 m x 3,25m i wadze ponad 85 t przewożony jest specjalnym samochodem nadwoziowym z pilotem drogą lądową. To bardzo skomplikowana operacja logistyczna. Wszystkie elementy mają dotrzeć do Elektrowni Opole jeszcze w tym miesiącu. Turbina będzie miała moc 900 MW.

Uroczysta odprawa turbiny parowej odbyła się na początku ubiegłego miesiąca w Zakładzie Turbin General Electric w Elblągu.Koncern jest generalnym projektantem oraz dostawcą technologii dla Elektrowni Opole, w tym kluczowych urządzeń: turbin, generatorów oraz kotłów. Są one zbudowane według najbardziej na świecie zaawansowanych technologicznie rozwiązań dla energetyki węglowej, zapewniających bardzo niski poziom emisji w porównaniu do średniego globalnego poziomu.

Największa taka inwestycja w Polsce po 1989 r.

Budowa energetycznych bloków nr 5 i 6 w Elektrowni Opole to największa tego typu inwestycja w Polsce po 1989 r. Ich łączna moc wyniesie 1 800 MWe. Oprócz parowej turbiny, zakład GE Power wysłał do Opola także nowoczesny generator zaprojektowany specjalnie dla tej inwestycji.

Zaawansowanie prac przy budowie dwóch nowych bloków nr 5 i 6 w elektrowni PGE w Opolu przekroczyło 70 %. Prace kontynuowane są zgodnie z harmonogramem i odbywają się w formule EPC (engineering, procurement, construction), czyli obejmują projektowanie, budowę i dostawę bloków „pod klucz”. Na placu budowy pracuje ponad 5 000 osób, a przy projekcie zatrudnionych jest ponad 300 firm.

Dwa nowe bloki będą opalane węglem kamiennym. Każdy z nich będzie miał 900 MWe mocy brutto. Rocznie będą zużywać łącznie ok. 4,1 mln ton węgla. Dzięki najnowszym technologiom blok uzyska ok. 46 % sprawności netto, a emisja na jednostkę wyprodukowanej energii zostanie ograniczona o ok. 20 %.

Rocznie nowe jednostki będą produkowały do 13,4 TWh energii elektrycznej, co stanowi około 8 % produkcji krajowej. Żywotność bloków przewidziano na 35 lat pracy, z rocznym wykorzystaniem do 8 000 godzin zainstalowanej mocy.

gospodarkamorska.pl
Apis 16.03.2017 2,551

15 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • zbyszek1
    zbyszek1
    Było inne wyjście. Należało zebrać wszystkich "ekologów" i innych celebrytów, załadować im turbinę na plecy w Elblągu i niech niosą do Opola.
    - 16.03.2017 09:36
    • M
      Mariner76
      Do Stalowej Woli pare lat temu dotarła turbina 315 ton w jednym kawałku.Sam transport lądowy ostatnie 30 km był świetnym widowiskiem.
      http://www.youtub...HLpXOC0mbU
      - 16.03.2017 12:11
      • K
        kalafior
        Transport do Fromborka, informacja sprzed dwóch dni.
        http://mobi.porte...owaru.html
        - 16.03.2017 12:14
        • K
          kalafior
          @ Marine76, do Stalowej Woli były dwa transporty, z czego pierwszy dotarł do samej elektrociepłowni, a drugi - tak jak piszesz - zatrzymał się około 30km przed miejscem docelowym.
          - 16.03.2017 12:17
          • marek56
            marek56
            "Statek Saturn natomiast został zbudowany w 1966 r. Jednostka ma 55 m długości, 9 m szerokości oraz 7,1 m maksymalnego zanurzenia. Jej nośność to 772 t."
            Nie pasuje mi podane zanurzenie tego statku. Trochę jakby za duże w porównaniu do pozostałych parametrów. Wg danych w Marine Traffic ta jednostka ma maksymalne zanurzenie 3,447m
            - 16.03.2017 14:03
            • K
              kalafior
              Uściślę swój poprzedni post, który pisałem na telefonie siedząc na korytarzu w urzędzie. Chodziło o Tolkmicko, a nie Frombork.
              http://radiogdans...ie-zdjecia
              - 16.03.2017 14:55
              • K
                kalafior
                Przepraszam, że piszę post pod postem, ale ta informacja jest bardzo ważna (wg mnie zasługuje nawet na osobny wpis).

                Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego wystosował zapytanie ofertowe dla chętnych, którzy podjęli by się zorganizować rejs kontenerowy z Gdańska do Płocka. Garść konkretów:

                1. Planowany termin realizacji umowy: od 10.04.2017 r. do 5.05.2017 r
                2. Zestaw to pchacz plus jedna barka 250-300t z 22 kontenerami.
                3. Możliwość kontynuacji rejsu do Warszawy.
                4. Osoba uprawniona ze strony Zamawiającego do kontaktu z Wykonawcami – Leszek Turowski, Biuro ds.
                dróg wodnych, tel. 56 62 18 332.

                Zainteresowani mogą składać oferty na realizację zamówienia.

                Więcej szczegółów:
                https://bip.kujaw...do-plocka/
                - 16.03.2017 18:52
                • S
                  Seehund
                  Marek, aby rozwiać Twoje wątpliwości, zadałem sobie trud poszperania i okazało się, że niewiele źródeł podaje jego zanurzenie, ale te, które podają to 3,4 metra. Gratuluję spostrzegawczości. Wypatrzyłem, że obecnie płynie z zanurzeniem 3,10 m. Życzmy sobie jak najwięcej takich transportów wymuszających korzystanie z dróg wodnych.
                  - 16.03.2017 22:27
                  • S
                    Seehund
                    Saturn większość trasy ma za sobą. Jeśli moja wersja MarineTraffic mówi prawdę, to minął wysokość Kołobrzegu.
                    - 17.03.2017 13:56
                    • marek56
                      marek56
                      Ostatnie odświeżenie pozycji było 48min temu (teraz jest 14:47) i wtedy był na wysokości Niechorza. Jest szansa, że jeszcze dzisiaj może być w Świnoujściu. Jutro Szczecin i przeładunek Smile I w górę Odry ! Trzymajmy kciuki za powodzenie tego transportu Smile
                      - 17.03.2017 15:50
                      • marek56
                        marek56
                        Czy wiadomo już kto będzie wiózł ładunek do Opola ?
                        - 17.03.2017 15:56
                        • marek56
                          marek56
                          Saturn już w Szczecinie.
                          - 18.03.2017 10:48
                          • Janusz Miszewski
                            Janusz Miszewski
                            Gwoli ścisłości dodam tylko, że ładunek z Elbląga do Gdańska przetransportował kpt. ż.ś. Czesiu Błocki swoim zestawem pchanym "Hetman".
                            - 18.03.2017 22:05
                            • K
                              kalafior
                              - 23.03.2017 11:00
                              • S
                                Seehund
                                Marek, żadnej pozycji sobie już nie odświeżymy, ale przeczucie mówi mi, że wokół tego tematu, ze swoim aparatem i pasją do fotografii, krąży Pan JF.
                                - 27.03.2017 02:11
                                Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
                                Proszę Zaloguj by zagłosować.
                                Niesamowite! (0)0 %
                                Bardzo dobre (0)0 %
                                Dobre (0)0 %
                                Średnie (0)0 %
                                Słabe (0)0 %
                                Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
                                Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies