Donald Tusk obiecał cud,więc wszystko możliwe....

pozdrawiam
Tomek '95

Czytałem ostatnio projekt Strategji Gospodarki Wodnej i z treści wynikało, że Ministerstwo Środowiska chciało dogadać się z Łukaszenką w sprawie Bugu i drogi wodnej do Morza Czarnego - nie chciał z nimi rozmawiać...
No cóż, jeśli rozmowy przebiegały w takim duchu jak budowa stopnia wodnego Malczyce, to nie ma co się dziwić...ja też posłał bym ich do diabła. Może teraz coś drgnie, a może ci od "dróg wodnych" pojadą gdzieś ( ??? ) na dłuższe "wakacje" ?. Może dogadają się, podobnie jak Miller z Lepperem i z panią - tą od kurwików, tam jest idealny klimat na pieprzenie wszystkiego (a pieprz dodaje pikanterji)...Zazdroszczę, taaakie wakacje.

Koledzy,jedynym racjonalnym sposobem na utworzenie przedstawicielstwa w jakim ministerstwie,jakiegos organu do spraw zeglugi ,jest lobbowanie tego tematu ,tam w Warszawie.I moga tego dokonac przedstawiciele wladz gminnych i samorzadowych ,na ktorych terenach znajduja sie rzeki i kanaly po ktorych jest uprawiana jaka kolwiek zegluga,Gminy te kalda jakis finanse w budowe zaplecza (potry,keje ,nabrzeza przeladunkowe.prace poglebiarskie)a nikt im nie uswiadamia ,ze na ten czas ,sa to srodki zamrozone....Czy stac nas na taki luksus....Pozdrawiam.

"Nie pomoże puder, róż, kiedy gęba stara już". Nie pomoże lobbowanie, bo takie działanie można prowadzić tylko z ludźmi w miarę mądrymi. Lobbing to odpowiedzialne i kosztowne działanie, głupek pomyśli że to gra w "penisa".
Ci, jak to powiedziałeś; "przedstawiciele władz gminnych i samorządowych" nie mają zielonego pojęcia o tym co robią, a robią chętnie różne rzeczy, byle się tylko pokazać, że coś robią. Dla nich rzeka to woda, woda to H2O, czli to co w kranie tylko brudniejsza bo żegluga ją pobrudziła. Jak więc wybierać z ich grona ludzi do lobbingu gdy nie ma z kim tego robić ? Takie działania powinny wypływać od fachowców ds. wody. My nie możemy zbyt głośno mówić o tym, że nimi jesteśmy (mimo że to prawda) bo "oni" czują się zaraz jak trzecia liga i to też prawda, że bezpowrotnie stracili czas na edukację a teraz wstydzą się do tego przyznać i to kolejna prawda. Potrafią beztrosko wydawać pieniądze podatników a jeśli trafia się okazja na środki UE to już dostają totalnego świra, żeby je tylko złapać, bo myślą, że to za frajer. Trzeba wymyślić coś sprytnego, jakiegoś wabia, żeby przyciągnąć ich do tematu WODA. Jak już się pojawią to z kolei działać na zasadzie "owocu zakazanego" a to ponoć działa.

Jak mawiał Zulu Gula : Polska to duża i dziwna kraj.

Jeśli przyszły minister transportu mówi,że zamiast kanału Odra-Dunaj można wybudować ileś kilometrów autostrad,to możemy zapomnieć o inwestycjach w żeglugę.POzdrawiam

Przeniesione z innego miejsca:

piotrek1471 dnia 30.10.2007
Aż dziw bierze w ilu wypowiedziach spotkałem przykłady podejmowania błędnych(że nie powiem -wręcz głupich) decyzji w sprawach dotyczących żeglugi śródlądowej. Zaniedbane szkolnictwo, rdzewiejące statki szkoleniowe, postępująca degradacja stoczni rzecznych i szlaków żeglugowych,w końcu odpływ wykrztałconej kadry na rynki pracy za granicą -to efekt tych decyzji. Ma się wrażenie, że tam na górze na ministerialnych stołkach za 20 tys miesięcznie-każdy, siedzieli ludzie, którym zupełnie nie zależy na reaktywacji polskiej żeglugi śródlądowej - a jeśli to prawda to trudno oprzec się refleksji czy organa scigania szukają pasożytów w naszym społeczeństwie we właściwym miejscu... No, ale żeby nie kończyć w tak dekadenckim nastroju nieudolnie przytoczę tu słowa Janka Pietrzaka oceniającego działania naszego sejmu "Jak u nas ma być dobrze skoro prawie codziennie ponad 400 ludzi(czyt.posłów) zbiera się i myśli, Co by tu jeszcze spieprzyć."

Życzę Wam zdrowia bo czytając tu Wasze niemal kultowe dla żeglugi śródlądowej nazwiska wiem że zrobicie wszystko by nie zaginęła i zdrowie się przyda.
Serdecznie pozdrawiam
Mietek