Jak podaje WSA Duisburg - wysoka woda na Renie i uszkodzenia wpłynęły na żeglugę w regionie i zmuszają do dwudniowego zamknięcia wrót przeciwpowodziowych między Rhein-Herne-Kanal i rzeką Ruhr, na której oczekuje się kulminacji fali powodziowej.
Statki żeglugi towarowej i pasażerskiej, które znajdują się obecnie w tym rejonie zachodnioniemieckich kanałów - mogą wybrać równoległą trasę poprzez Wesel-Datteln-Kanal.
Jak podaje WSA Duisburg - wysoka woda na Renie i uszkodzenia wpłynęły na żeglugę w regionie i zmuszają do dwudniowego zamknięcia wrót przeciwpowodziowych między Rhein-Herne-Kanal i rzeką Ruhr, na której oczekuje się kulminacji fali powodziowej.
Szczególnie dotkliwie odczują to "łodziarze", którzy w tych dniach znajdą się na wymienionych szlakach ze swoim frachtem. WSA zapewnia, że tak szybko jak to będzie możliwe umożliwi się ponowne wyjście na Ren tą trasą.
Dalszym utrudnieniem jest konieczność zamknięcia sluzy Duisburg-Meiderich na RHK. Jedne z wrót zostały dwa tygodnie temu tak ciężko uszkodzone przez statek, że ciągle trwają prace naprawcze. W związku z tym wjazd z Renu na Rhein-Herne-Kanal jest niemozliwy.
Statki żeglugi towarowej i pasażerskiej, które znajdują się obecnie w tym rejonie zachodnioniemieckich kanałów - mogą wybrać równoległą trasę poprzez Wesel-Datteln-Kanal.
żródło: WSA Duisburg-Meiderich
Żadne komentarze nie zostały dodane.