W 2001 roku poznańska firma rozpoczęła transport swoich silników wodą. Z Poznania do Szczecina ładunek docierał Wartą i Odrą na pokładzie barki ro-ro. Dotychczas przewieziono tą drogą 22 silniki okrętowe. W czerwcu nasz kolega-absolwent wrocławskiej szkoły żeglugi, ekspert na tej stronie i stały korespondent przewiózł do Szczecina 1500-tny silnik okrętowy HCP. Więcej o transporcie rzeką innych niż węgiel czy kruszywo ładunków kpt. Czesław Szarek pisze w artykule "Czy tylko węgiel?".
fot. Czesław Szarek
W 2001 roku poznańska firma rozpoczęła transport swoich silników wodą. Z Poznania do Szczecina ładunek docierał Wartą i Odrą na pokładzie barki ro-ro. Dotychczas przewieziono tą drogą 22 silniki okrętowe. W czerwcu nasz kolega-absolwent wrocławskiej szkoły żeglugi, ekspert na tej stronie i stały korespondent przewiózł do Szczecina 1500-tny silnik okrętowy HCP.
fot. Czesław Szarek
Zakłady Cegielskiego są głównym producentem silników okrętowych w kraju. W 1956 kupiono od szwajcarskiej firmy Sulzer-Brothers Ltd. (dziś Wärtsilä Switzerland Ltd.) licencję na budowę silników okrętowych. Kolejną licencję zakupiono w 1959, tym razem od duńskiej firmy Burmeister&Wain (dziś MAN B&W Diesel A/S). Znaliśmy te silniki także na śródlądziu - pchacze typu Bizon (pierwszej serii) oraz dwie BM-600 miały silniki Sulzer-Cegielski.
Więcej o transporcie rzeką innych niż węgiel czy kruszywo ładunków kpt. Czesław Szarek pisze w artykule "Czy tylko węgiel?".
Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników. Proszę Zaloguj by zagłosować.
Niesamowite! (0)0 %
Bardzo dobre (0)0 %
Dobre (0)0 %
Średnie (0)0 %
Słabe (0)0 %
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies
Żadne komentarze nie zostały dodane.