Nareszcie można podnosić kwalifikacje: jest rozporządzenie

03.12.2014
Nareszcie można podnosić kwalifikacje: jest rozporządzenie
Informujemy, że w dniu 1 grudnia 2014 r ogłoszone zostało Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 listopada 2014 r. w sprawie kwalifikacji zawodowych i składu załóg statków żeglugi śródlądowej (Dz.U. poz. 1686). Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia. W dniu 12 grudnia 2014 r. Terenowa Komisja Egzaminacyjna przy Dyrektorze Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu organizuje sesję egzaminacyjną. Terenowa Komisja Egzaminacyjna w Bydgoszczy także jest w stanie zorganizować jeszcze w tym roku egzaminy. Wstępnie zostały ustalone także terminy egzaminów kwalifikacyjnych w Szczecinie

Informujemy, że w dniu 1 grudnia 2014 r ogłoszone zostało Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 listopada 2014 r. w sprawie kwalifikacji zawodowych i składu załóg statków żeglugi śródlądowej (Dz.U. poz. 1686). Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.

Wobec powyższego uprzejmie informujemy że w dniu 12 grudnia 2014 r. Terenowa Komisja Egzaminacyjna przy Dyrektorze Urzędu Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu organizuje sesję egzaminacyjną. Chętnych zapraszamy do składania wniosków.

Wnioski należy złożyć do 9 grudnia 2014 r. http://www.wroc.uzs.gov.pl/news/12-grudnia-2014-r-terenowa-komisja-egzaminacyjna-we-wroclawiu-organizuje-egzaminy-126

Terenowa Komisja Egzaminacyjna w Bydgoszczy – także jest w stanie zorganizować jeszcze w tym roku egzaminy. Bardzo proszę o zgłaszanie się chętnych i składanie wniosków.

Wstępnie zostały ustalone także terminy egzaminów kwalifikacyjnych w Szczecinie:

Centralna Komisja Egzaminacyjna – 16-17 grudnia
Terenowa Komisja Egzaminacyjna – 18-19 grudnia

Jeżeli warunki atmosferyczne pozwolą, nie będzie zalodzenia itp., egzaminy odbędą się. Proszę dowiadywać się bezpośrednio w Urzędzie Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie.



Centralna Komisja Egzaminacyjna przeprowadza egzaminy dla uzyskania:

- patentu żeglarskiego kapitana żeglugi śródlądowej (klasy A i klasy Cool
- patentu żeglarskiego szypra żeglugi śródlądowej
- patentu mechanika statkowego żeglugi śródlądowej.

oraz:

- uprawnienia pilota żeglugi śródlądowej
- świadectwa eksperta ADN (eksperta do spraw bezpieczeństwa przewozu materiałów niebezpiecznych)

Terenowe Komisje Egzaminacyjne przeprowadzają egzaminy dla uzyskania następujących świadectw i patentów:

- świadectwo starszego marynarza
- świadectwo sternika
- świadectwo motorzysty
- świadectwo zwolnienia z obowiązku korzystania z pilotażu
- patent przewoźnika
- patent stermotorzysty
Apis 03.12.2014 3,367

2 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • Wojciech Rytter
    Wojciech Rytter
    Do artykułu,który zamieścił ,,Misjonarz".Bardzo,bardzo imponujaca marina.Za 3 bańki ? To nic w porównaniu z płockim molo i jego zabezpieczniani przeciwko krze.To kosz ponad 20 PLN.I komu to potrzebne ? W to miejsce można było odnowić bulwary,marinę,pogłębić dojścia do portu itp.Molo całym rokiem świeci pustkami.,obesrane przez ptactwo.Były p.prezydent wystawił sobie pomnik za naszą kasę.Podobnie w Raciborzu,tylko za mniejsze pieniądze,bo rozmiar mni.
    - 04.12.2014 13:34
    • x38
      x38
      Czy ktoś z entuzjastów ukazania się nowego utęsknionego Rozporządzenia porównał jego treść z zapisami w poprzedzającym je rozporządzeniu... ?
      Po pobieżnym przeglądzie zauważyłem, oprócz redakcyjnych, kilka merytorycznych zmian i ograniczeń, które generalnie należy uznać za niekorzystne dla zainteresowanych marynarzy i armatorów też.

      I tak pierwszy z brzegu… skreślono paragraf 7.3. i tym samym pozbawiono dyr. UŻŚ możliwości korekty składu załóg .... tak, było ...
      7.3. W uzasadnionych przypadkach, uwzględniając wdrożenie osiągnięć postępu naukowo-technicznego bądź przeznaczenie statku lub szczególne warunki jego obsługi, dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej może zwiększyć albo zmniejszyć skład załogi określony w ust. 1 lub określić wymagania dotyczące kwalifikacji członków załogi tego statku.

      Inny przykład dot. uprawnień motorzysty...
      § 23. Świadectwa i patenty żeglarskie uprawniają do zajmowania następujących stanowisk na statkach żeglugi śródlądowej:
      1) świadectwo motorzysty żeglugi śródlądowej uprawnia do samodzielnej obsługi urządzeń maszynowych o łącznej mocy maszyn do 300 kW
      ;...
      A było tak ...
      § 24. Ustala się następujące uprawnienia zawodowe posiadaczy świadectw i patentów w służbie maszynowej:
      1) świadectwo motorzysty żeglugi śródlądowej uprawnia do samodzielnej obsługi urządzeń maszynowych o mocy maszyn głównych do 300 kW...

      Są jeszcze inne przypadki, np. nowy dopisek dot. warunków uzyskania patentu stermotorzysty... 3) odbycie 3-miesięcznej praktyki pływania w ramach pełnienia służby na statkach żeglugi śródlądowej o napędzie mechanicznym użytkowanych przez jednostki organizacyjne kierowane przez organy podległe ministrowi właściwemu do spraw wewnętrznych oraz złożenie z wynikiem pozytywnym egzaminu z wymaganej wiedzy i umiejętności praktycznych ... a zwykły marynarz musi odpływać wg tej wersji tylko 10 miesięcy !

      Zastanawiające jest, komu zależało aby tak właśnie skonstruować ten akt prawny, a miała być tylko korekta stażu pływania wynikająca z tzw. ustawy regulacyjnej,
      kto o tym decydował ?
      Kto miał interes w tym aby też i w tej dziedzinie dokręcać śrubę lodziarzom ? ekoteroryści ? zwolennicy nowego prawa wodnego ?

      Kto na tym skorzysta...???

      Są jeszcze inne kwestie , np. najniższego wymaganego wykształcenia lub pominiętych też teraz uprawnień dla flisaków pienińskich

      Zachęcam Kolegów i Armatorów (z ZPAŚ) do lektury obu rozporządzeń...



      pozdrawiam
      - 05.12.2014 23:47
      Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
      Proszę Zaloguj by zagłosować.
      Niesamowite! (0)0 %
      Bardzo dobre (0)0 %
      Dobre (0)0 %
      Średnie (0)0 %
      Słabe (0)0 %
      Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
      Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies