Port Koźle odroczony. Inwestor musi zaczekać

16.10.2014
Port Koźle odroczony. Inwestor musi zaczekać
Są chętni na kozielski port. Prezydent miasta ogłosił, że ma zadeklarowanych dwóch inwestorów. Jeden z rywali w nadchodzących wyborach nazywa to zagrywką, opozycja w radzie miasta odkłada temat, twierdząc że jest stawiana pod ścianą, a zwolennicy Tomasza Wantuły pytają – kiedy będzie dobry moment.

Obaj inwestorzy początkowo mieliby dzierżawić po jednym basenie. Jeden chce przeładowywać węgiel, drugi – materiały płynne. W kolejnym etapie mogliby stanąć w szranki o kupno działek.

Są chętni na kozielski port. Prezydent miasta ogłosił, że ma zadeklarowanych dwóch inwestorów. Jeden z rywali w nadchodzących wyborach nazywa to zagrywką, opozycja w radzie miasta odkłada temat, twierdząc że jest stawiana pod ścianą, a zwolennicy Tomasza Wantuły pytają – kiedy będzie dobry moment.

Obaj inwestorzy początkowo mieliby dzierżawić po jednym basenie. Jeden chce przeładowywać węgiel, drugi – materiały płynne. W kolejnym etapie mogliby stanąć w szranki o kupno działek.

Z informacji magistratu wynika, że inwestor deklaruje stworzenie w ciągu dwóch lat portu przeładunkowego dla materiałów płynnych. Co da pracę dla 40-50 osób. Co więcej, urzędnicy informują, że toczą się rozmowy nad odbudową linii kolejowej do portu.

Radni miejscy, którzy zebrali się w tej sprawie na nadzwyczajnej sesji, postanowili odroczyć temat do końca miesiąca. Temat trafi pod obrady branżowych komisji, a dopiero później po raz kolejny na sesję.

źródło: Radio Park
fot: Janusz Fąfara
Apis 16.10.2014 2,931

12 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • Wojciech Rytter
    Wojciech Rytter
    Obrady,papierki,duperelki,sesje a czas płynie ...Nic się nie dzieje.Wokół Europa idzie do przodu,a Polska ? Jak zwykle na wstecznym.
    - 16.10.2014 16:55
    • K
      Kongregacja
      Sesja się odbyła, chodzi o przekazanie portu do ,,Kozielskiego Parku Przemysłowego'' Brzmi to tajemniczo a zarazem sensownie, park i port jest własnością gminy,co do inwestorów ...nie wiem nic, ale daj panie aby byli. Jaki tego będzie efekt? Obyśmy się jak najprędzej dowiedzieli. Baseny są w stanie niezłym infrastruktura nabrzeży ..oj... Może to rzeczywiście powrót do sensownego myślenia o transporcie rzecznym.
      - 16.10.2014 20:40
      • M
        MIREK153
        Przeładunki paliw płynnych? Ciekawe,ciekawe......
        Chyba z samochodów na cysterny kolejowe?
        - 17.10.2014 20:17
        • Janusz Fafara
          Janusz Fafara
          Raczej odwrotnie, z cystern kolejowych na samochodowe, aby tylko nie cudowne przemiany z opałowego na napędowy, bo miejsce ku temu wprost idealne.
          - 17.10.2014 21:20
          • L
            Lukasz_G
            ... Jeden chce przeładowywać węgiel, drugi - materiały płynne Nie chcę być uszczypliwy ale wystarczy przeczytać ze zrozumieniem...
            - 17.10.2014 21:20
            • Apis
              Apis
              "Materiały płynne" to także skroplone gazy. Według koncepcji projektowych w Procie Koźle ma powstać terminal LNG. Zanim powstanie flota tankowców odrzańskich - zapewne terminal będzie przeładowywał z kół na koła. Docelowo logiczną byłaby linia żeglugowa z Gazoportu w Świnoujściu do Koźla.
              - 18.10.2014 08:06
              • A
                ango
                Czy są potwierdzone informacje co do inwestorów i czy sprawdzono np. jakie mają firmy, w jakich branżach, jak długo działają na rynku i jak przedstawia się wartość kapitałowa ich firm ?
                - 19.10.2014 21:35
                • Greg
                  Greg
                  Zapewne pełnomocnik prezydenta miasta ds Odry pani Tomik ma jakieś dane dotyczące tych inwestorów.
                  - 20.10.2014 15:40
                  • A
                    ango
                    Spotkać dzisiaj rzetelnych i poważnych inwestorów nie jest wcale łatwo - gąszcz często sprzecznych ze sobą przepisów dot. działalności spółek, przepisów finansowych, skarbowych itp. stwarza dla wielu nieograniczone wręcz pole do różnych "popisów"; przykładów można by mnożyć, ale często właśnie brak spójnej i przejrzystej polityki w tym względzie (działalność gospod. i finanse) "położyły" już niejeden projekt - oby port Koźle ominęły te problemy ...
                    - 20.10.2014 17:23
                    • A
                      ango
                      Być może, że temat portu rzecznego w K-K to nie zagrywka wyborcza. O ile sam port znajdzie się gestii K-KPP a także zostanie objęty obszarem zainteresowania SSE w K-K, to prawdopodobnie powinny nadejść dla niego lepsze czasy. Tymczasem K-KPP organizuje kolejną konferencję 23.10.'14 i oby temat portu rzecznego mógł być jednym z wiodących ...
                      http://www.kkpp.pl/kkpp/o-kkpp/
                      http://www.kkpp.pl/ogloszenia/konfere...proszenie/
                      - 20.10.2014 21:30
                      • L
                        Lukasz_G
                        Ponieważ temat jest bliski memu sercu pozwolę sobie na mały komentarz. Jako mieszkaniec K-K odnoszę wrażenie, że temat portu jest jak wyżej wspomniano populistycznym biciem piany przedwyborczej przez znienawidzonego prezydenta miasta. Jednak jeśli spojrzeć na to zagadnienie w odniesieniu do odbytego Rejsu Prawdy możemy faktycznie dostrzec zainteresowanie kozielskim portem przez potencjalnych inwestorów. Optymizm związany z możliwością włączenia portu do KKPP i czerpania z tego tytułu większych bądź mniejszych korzyści jest utopijną nadinterpretacją. Wszyscy mieszkańcy K-K dobrze wiedzą jakie profity miasto czerpie z działalności tejże instytucji. W języku potocznym nazwano by ten byt "jedną wielką ściemą" ale nie o tym tutaj mowa.
                        - 20.10.2014 23:16
                        • S
                          Seehund
                          Jestem ciekaw, czy w koncepcji projektowej Gazoportu Świnoujście, był uwzględniony Port Kozielski. Czytając, że "są chętni na kozielski port", to myślę, że nie. Świnoujście , tak jak imponująco szybko rosnący port gdański, podobnie jak największe porty europejskie, będą miały problemy z wyekspediowaniem przyjętych ładunków. K-K życzę , aby stał się polskim Duisburgiem, który będąc portem śródlądowym, przeładowuje trzykrotnie więcej ładunków , niż morski Port Gdański.
                          - 21.10.2014 19:59
                          Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
                          Proszę Zaloguj by zagłosować.
                          Niesamowite! (0)0 %
                          Bardzo dobre (0)0 %
                          Dobre (0)0 %
                          Średnie (0)0 %
                          Słabe (0)0 %
                          Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
                          Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies