W sobotnie przedpołudnie flota kpt. Szarka poprowadziła w kolejnym rejsie barkę pchaną dla belgijskiego armatora ze stoczni w Malczycach do Szczecina. Barka ta o wymiarach 75,9 x 10.4 x 3,5 m jest pierwszym produktem bieżącego roku malczyckiej stoczni i zarazem drugim tegorocznym produktem spółki Malbo, której właścicielem jest absolwent Technikum Żeglugi Śródlądowej Marcin Lubieniecki (pierwszy w tym roku kadłub barki pchanej wybudowany został we wrocławskiej stoczni). Spółka ta poza produkcją barek pchanych dla zagranicznych armatorów we Wrocławiu i Malczycach prowadzi stoczniową działalność również w Szczecinie i Duisburgu.
W sobotnie przedpołudnie flota kpt. Szarka poprowadziła w kolejnym rejsie barkę pchaną dla belgijskiego armatora ze stoczni w Malczycach do Szczecina. Barka ta o wymiarach 75,9 x 10.4 x 3,5 m jest pierwszym produktem bieżącego roku malczyckiej stoczni i zarazem drugim tegorocznym produktem spółki Malbo, której właścicielem jest absolwent Technikum Żeglugi Śródlądowej Marcin Lubieniecki (pierwszy w tym roku kadłub barki pchanej wybudowany został we wrocławskiej stoczni). Spółka ta poza produkcją barek pchanych dla zagranicznych armatorów we Wrocławiu i Malczycach prowadzi stoczniową działalność również w Szczecinie i Duisburgu.
Zestaw aby wypłynąć ze stoczni w Malczycach i pokonać pierwszą część trasy tradycyjnie już wymagał „sztucznej fali”, którą utworzono zrzucając wodę na stopniu wodnym Brzeg Dolny.
Nie wypada nic innego tylko życzyć kpt. Szarkowi stopy wody pod kilem i bezwietrznej aury.
tekst i zdjęcia: Janusz Fąfara
Proszę Zaloguj by zagłosować.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies