Strach komentować.

Faktycznie dopiero będzie , jak Władimir Władimirowicz Putin wygrzebie kanał z Ukrainy na zachód bez pytania ? Co wtedy zrobimy ??????

Czeski Europarlamentarzysta Vojtěch Mynář (S&D) w dniu 21-11-2013 roku zadał w Parlamencie europejskim następujące pytania dotyczące kanału Dunaj-Odra-Łaba - treść oryginalna: http://www.europa...e=PL' i odpowiedz na nie http://www.europa...e=PL' i tłumaczenie "GOOGLE" pytania:
Temat: Dunaj -Odra - Łaba wody korytarz i rozporządzenie w sprawie wspólnotowych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej

Odpowiedź (s)
Zważywszy, że w dniu 19 listopada 2013 r. Parlament Europejski przyjął projekt rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie wspólnotowych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej (COM (2011) 0650 / 3 - C7-0375/2012 - 2011/ 0294 (COD));

Załącznik nr 1 do rozporządzenia określa mapy głównej sieci i globalną sieć, która nie obejmuje projekt, żeby dodać odnośnik do Dunaju, Odry i Łaby w kilku środkowoeuropejskich państw członkowskich;

Zważywszy, że Artykuł 54 rozporządzenia zakłada, że rozporządzenie nie będzie zmienione do 2023, co wydaje się być zbyt długi przedział czasowy dla ważnych projektów transportowych obsługujących europejskich celów strategii Europa 2020 oraz proponowanego programu NAIADES II;

Zakładając, że studium wykonalności zostanie przeprowadzona na wodzie korytarz Dunaj -Odra - Łaba i że opinie dotkniętego państwa członkowskie będą składać ;

1. Czy Komisja może powiedzieć, czy może skorzystać z możliwości przewidzianej w artykule 49 (3) przyjęcia aktu delegowanego i zgodnie z pkt (c), modyfikowania mapy infrastruktury obejmuje projekt, który ma na celu połączenie trzech europejskich mórz?

2. Jeśli nie, to istnieje inna opcja legislacyjne, które mogłyby zostać podjęte, aby zmodyfikować Transport Network w celu dostosowania go do przepisów, jakie państwa członkowskie mają teraz uzgodnione?
i odpowiedz:
20 stycznia 2014
E-013249/2013
Odpowiedź udzielona przez komisarza Kallasa w imieniu Komisji
Komisja odsyła do rozporządzenia (UE) nr 1315/ 2013 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej, przyjęte na 11 grudnia 2013 (1).

1) Artykuł 49 (4) upoważnia Komisję do przyjmowania aktów delegowanych dotyczących niektórych dostosowań załączników I i II do tego rozporządzenia, w szczególności do uwzględnienia ewentualnych zmian wynikających z progów ilościowych określonych w rozporządzeniu.

Adaptacja obejmuje możliwość dostosowania mapy do drogowego, kolejowego i wodnego śródlądowego w infrastrukturę ściśle ograniczony sposób, aby odzwierciedlić postęp w ukończeniu sieci TEN-T. Przekazanie uprawnień nie pozwala na dodawanie nowych dodatkowych odcinków do sieci transeuropejskiej.

2) W przypadku zmian, które wykraczają poza delegację władzy,załączniki do rozporządzenia 1315/2013 mogą być dostosowane jedynie w drodze zwykłej procedury ustawodawczej. Artykuł 54 rozporządzenia nakłada na Komisję, do dnia 31 grudnia 2023, do przeprowadzenia przeglądu wdrażania sieci bazowej. Jeśli jest to konieczne i na podstawie wyników przeglądu Komisja może przedstawić wniosek o zmianę rozporządzenia.

W dniu 9.12.2013 roku Czesi ogłosili wstępny przetarg na studium wykonalności dla kanału Dunaj - Odra - Łaba (szacunkowy koszt to 25 mln koron = 3,75 mln złotych)