W dniu 12.10.2013 w Laskowicach k. Prudnika odbyło się I Walne Zebranie Stowarzyszenia na Rzecz Rozwoju Żeglugi Śródlądowej i Dróg Wodnych w Polsce „Rada Kapitanów Żeglugi Śródlądowej”. W marynistycznej scenerii Tawerny "Przystań" należącej do kpt. Janusza Jelenia Rada wybrała swoje władze oraz zatwierdziła statut i program działania.

Przewodniczącym Rady Kapitanów został kpt. Czesław Szarek, jego zastępcą kpt. Andrzej Podgórski. Członkiem Zarządu jest także kapitan-senior Tadeusz Rachudała. We władzach Rady są także kapitanowie Janusz Fąfara, Janusz Miszewski i Marian Krakowiak. Na sekretarza Stowarzyszenia desygnowano Gabrielę Tomik.

Bezpośrednio po zebraniu odbyła się pierwsza konferencja zorganizowana przez Radę Kapitanów. Zaproszono na nią zainteresowanych ożywieniem dróg wodnych w Polsce (przede wszystkim Odry) przedstawicieli samorządów Nadodrza, posłów na Sejm RP oraz europosłów z Polski i Czech. Zaproszenia wysłano także do dyrektorów Urzędów Żeglugi Śródlądowej ale z różnych powodów większość nie mogła przybyć i reprezentacja skurczyła się także wyłącznie do Odry.

Konferencję poprzedził występ orkiestry dętej Zespołu Szkół Żeglugi Śródlądowej z Kędzierzyna-Koźla, która dała pokaz musztry paradnej przy dźwiękach nie tylko stricte marszowych. Po pokazie zebrani udali się do sali konferencyjnej a przewodniczący Rady Kapitanów kpt. ż.ś. Czesław Szarek uczynił symboliczny gest: na zabytkowym telegrafie maszynowym ustawionym na "cała wstecz" przełożył manetkę na "cała naprzód" co oznacza, że od tej chwili zabieramy się poważnie za sprawy związane z żeglugą śródlądową w Polsce.

Od lewej: Fryderyk Trauberg, Gabriela Tomik i Marek Piątek (samorządowcy Kędzierzyna-Koźla), kapitanowie: Sławomir Rachudała, Marian Krakowiak, Andrzej Podgórski, Janusz Miszewski, Krzysztof Woś, Czesław Szarek, Marek Kapeluszny, Tadeusz Rachudała, Mieczysław Kozyra, Zbigniew Błaszczyk, Ryszard Szymański, Janusz Jeleń, Janusz Fąfara oraz ks. Marcin Utzig - absolwent TŻŚ Koźle.

W dyskusji panelowej poruszono najistotniejsze na dziś problemy żeglugi śródlądowej i gospodarki wodnej a także transportu i logistyki - głównie w rejonie polskiego i czeskiego Śląska. Bardziej szczegółowa relacja ukaże się na portalu Rady Kapitanów niebawem. Mogę jedynie zapewnić, że nie tylko na naszym telegrafie "przełożono wajchę". Coraz dobitniej dopominają się o żeglugę samorządy, stowarzyszenia i klastry, kręgi przemysłowe i transportowe a także turystyka.