Sekretarz stanu w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Rozwoju Enak Ferlemann wspólnie z prezesem Dyrekcji Generalnej Dróg Wodnych i Żeglugi Hansem-Heinrichem Witte dokonali w dniu 9.09.2013 otwarcia nowej śluzy w Dörverden na Wezerze. Zastąpi ona niemal stuletnią, starą komorę czyniąc możliwym śluzowanie obiektów o większych gabarytach. Długość użytkowa nowej komory wynosi 139 m, szerokość 12,5 m a wysokość piętrzenia to 4,6 m.

- Nowa śluza dopasowała Środkową Wezerę do przyszłości. Wzrośnie tym samym ilość transportowanych ładunków z portów morskich Bremy i Dolnej Saksonii w głąb kraju. Inwestycja potwierdza, że niezwykle oszczędny i przyjazny środowisku transport śródlądowy jest najlepszym zapleczem portów morskich i wyraźnie wpływa na wzrost gospodarczego rozwoju regionu Wezery - powiedział Ferlemann.

- Wraz z otwarciem nowej śluzy zwiększamy nie tylko możliwości przewozowe ale także bezpieczeństwo żeglugi na Środkowej Wezerze. Ponadto wraz ze wzrostem potencjału przewozowego dróg wodnych niemiecka gospodarka także w przyszłości nadal będzie konkurencyjna - stwierdził dr inż. Hans-Heinrich Witte.

Trwa dalsza modernizacja Środkowej Wezery. W przyszłym roku zostanie oddana do użytku nowa śluza w Minden na skrzyżowaniu Wezery z Kanałem Mittelland. Od roku 2015 duże, śródlądowe statki transportowe będą mogły docierać z Bremy przez Minden do Hanoweru.