Wczoraj, 16.07.2013 Radio Wnet nadawało na żywo wyjazdowy program Poranek WNET z "terenowego" studia na brzegu Odry w nowo wybudowanej Marinie w Brzegu. Program prowadził znany z Radia ZET, TVP i Polsatu dziennikarz Krzysztof Skowroński.

W dwugodzinnym programie tematem przewodnim była żegluga na Odrze a właściwie jej brak. Dyskutowano także o innych, zlikwidowanych lub w dziwny sposób sprywatyzowanych zakładach, przedsiębiorstwach czy całych gałęziach gospodarki naszego kraju. Analizowano przyczyny tego stanu a w przypadku żeglugi przypomniano całą historię przekształcenia olbrzymiego przedsiębiorstwa "Żegluga na Odrze" w dziwny twór, który tak właściwie przyłożył rękę do upadku żeglugi śródlądowej w ogóle.

Gośćmi Poranka z żeglugowej branży byli:

Kapitan Andrzej Podgórski - gospodarz nowo wybudowanej mariny w Brzegu
Janusz Fąfara - specjalista od żeglugi śródlądowej

Telefonicznie udział w dyskusji brali:

Kapitan Leszek Kiełtyka - właściciel/armator barek pływających po Odrze
Kapitan Czesław Szarek - właściciel/armator barek pływających po Odrze
Marcin Lubieniecki - właściciel prywatnej stoczni budującej barki

O problemach innych branż mówili:

Wojciech Huczyński - burmistrz Brzegu
Wojciech Komarzyński - radny Brzegu
Kazimierz Kozłowski - przewodniczący Solidarności z Brzegu
Jan Dobrzański - wiceprzewodniczący Solidarności z Brzegu
Grzegorz Matuszak - przewodniczący Solidarności kopalni węgla brunatnego w Koninie
Krzysztof Urbanek - dyrektor Zakładów Tłuszczowych Kruszwica w Brzegu
Paweł Kukiz - muzyk i działacz społeczny.
Zbigniew Karnaś - przewodniczący Solidarności Polskich Młynów



Kpt. Andrzej Podgórski, szef nowo wybudowanej mariny, wspominał jak kiedyś wyglądał ruch żeglugi transportowej na Odrze i jak wygląda ona dziś.

Kpt. Janusz Fąfara, specjalista od żeglugi na Odrze, opowiadał o sprzedaży przez Narodowy Fundusz Inwestycyjny państwowego przedsiębiorstwa ODRATRANS.

Kpt. Leszek Kiełtyka, armator barek pływających po Odrze, wspominał trudności związane z prywatyzacją "Żeglugi na Odrze". Były kapitan Związku Zawodowego Kotwica, wspominał jak doszło do upadku tego działu gospodarki.

Kpt. Czesław Szarek, armator barek pływających po Odrze, tłumaczył jak rozwinięta jest żegluga śródlądowa w Zachodniej Europie. Wyjaśnił dlaczego sytuacja jest skrajnie odwrotna w Polsce.

Marcin Lubieniecki, właściciel prywatnej stoczni budujące barki, streścił dlaczego ta działalność jest niezwykle korzystna.

Burmistrz Brzegu Wojciech Huczyński opowiadał o aktualnej sytuacji miasta i o problematyce współpracy między władzami samorządowymi a administracją rządową.

Wojciech Komarzyński, radny miasta Brzeg, analizował trudności z funkcjonowaniem przedsiębiorstw w Polsce na przykładzie m.in. Brzegu.

Kazimierz Kozłowski, przewodniczący Solidarności w Brzegu oraz Jan Dobrzański, wiceprzewodniczący Solidarności w Brzegu, mówili o trudnościach na lokalnym rynku pracy, zbliżającym się strajku w Warszawie oraz o zlikwidowanych zakładach pracy.

Grzegorz Matuszak, przewodniczący Solidarności Kopalni Węgla Brunatnego w Koninie, relacjonował kontrowersje związane z prywatyzacją kopalni i wykupu jej za bezcen przez Zygmunta Solorza-Żaka.

Krzysztof Urbanek, dyrektor ZTK w Brzegu, wspominał o problemach zakładu i jak funkcjonuje obecnie przedsiębiorstwo.

Zbigniew Karnaś, przewodniczący Solidarności Polskich Młynów S.A., opowiadał o upadku Polskich przedsiębiorstw i przejęciu ich przez niemiecki kapitał.

Paweł Kukiz, muzyk i działacz społeczny mieszkający w Łosiowie koło Brzegu, komentował gospodarczą sytuację okolic Brzegu i całego kraju.

Nas - jako żeglugowców - rzecz jasna najbardziej interesują te fragmenty audycji, w których wypowiadali się "nasi" - dlatego też poniżej, w zamieszczonym odtwarzaczu można odsłuchać te właśnie fragmenty.



Całość audycji do posłuchania na stronie Radia Wnet