W latach 80. wiele dużych zakładów pracy Wrocławia (Pafawag, Hutmen, WSK, POLAR, ZNTK i inne) sprawowały patronat nad statkiem, który nosił nazwę i herb tego miasta na dziobie. Był to dość duży i szybki (20 w) statek typu Ro-Ro o długości prawie 200 m, szerokości 31 m i nośności 21 tys. ton przy zanurzeniu 9,5 m, zbudowany w 1983 r w Bilbao (Hiszpania). W PLO pływał do roku 1989 - sprzedany potem do Wotan Shipping Inc. Panama.

Żegluga na Odrze i Zespół Szkół Zawodowych Żeglugi Śródlądowej również sprawowały patronat i były inspiratorami różnych działań z tym związanych - m.in. założono KRONIKĘ w której odnotowywano ważniejsze, wydarzenia, wizyty, wiadomości z mórz i oceanów, itp. Kronika była bogato ilustrowana i dokumentowana stanowiąc zapis czasu współpracy Rady Patronackiej z Załogą i jej przedstawicielami.

Po likwidacji Szkoły część zachowanych pamiątek i przedmiotów, na wniosek Stowarzyszenia Absolwentów i Bractwa Mokrego Pokładu, protokolarnie przekazano Fundacji Otwartego Muzeum Techniki, lecz w tych zbiorach wspomnianej kroniki, sztandarów oraz innych cennych przedmiotów nie było. Apeluję niniejszym do osób, które weszły w posiadanie pamiątek ze zlikwidowanej szkoły o zwrot rzeczonej kroniki (zapewniam absolutną poufność) oraz innych przedmiotów - dla historii Szkoły ważnych, dla indywidualnych osób niekoniecznie.