Statki Zefir i Laguna latem wypłyną na Odrę

06.04.2013
Statki Zefir i Laguna latem wypłyną na Odrę
Stocznia w Kędzierzynie Koźlu (woj. opolskie) kończy budową dwóch statków wycieczkowych dla lubuskich samorządów. W pierwsze rejsy po Odrze Zefir i Laguna mają wypłynąć latem tego roku - poinformowała PAP rzeczniczka Urzędu Miejskiego w Nowej Soli Ewa Batko. Statki będą realizowały kursy wycieczkowe po środkowym odcinku tej rzeki, przede wszystkim na obszarze woj. lubuskiego. Budowa obu jednostek kosztuje ok. 7,7 mln zł

Stocznia w Kędzierzynie Koźlu (woj. opolskie) kończy budową dwóch statków wycieczkowych dla lubuskich samorządów. W pierwsze rejsy po Odrze Zefir i Laguna mają wypłynąć latem tego roku - poinformowała PAP rzeczniczka Urzędu Miejskiego w Nowej Soli Ewa Batko. Statki będą realizowały kursy wycieczkowe po środkowym odcinku tej rzeki, przede wszystkim na obszarze woj. lubuskiego. Budowa obu jednostek kosztuje ok. 7,7 mln zł

- Pierwszy ze statków ma zostać dostarczony do końca czerwca, a drugi miesiąc później. Liczymy, że regularne kursy wycieczkowe po środkowej Odrze uda się uruchomić jeszcze podczas tegorocznych wakacji - powiedziała PAP Batko.

Budowa statków to ostatni etap realizacji projektu "Odra dla turystów 2014 - rozwój turystyki wodnej na transgranicznym obszarze Doliny Środkowej Odry". Przedsięwzięcie to jest współfinansowane z Programu Współpracy Transgranicznej Polska (województwo lubuskie) - Brandenburgia 2007-2013. Całkowita wartość projektu to ok. 7,2 mln euro, a dofinansowanie z funduszy unijnych wynosi 85 proc. Liderem projektu jest miasto Nowa Sól. Z polskiej strony uczestniczą w nim także gminy: Sulechów i Bytom Odrzański.

W ramach pierwszego etapu projektu w Lubuskiem zrewitalizowano porty rzeczne na Odrze w Nowej Soli, Cigacicach i Bytomiu Odrzańskim. Zostały one przystosowane do obsługi żeglugi śródlądowej i transgranicznego ruchu turystycznego; ma on wpłynąć na ożywienie gospodarcze i stworzyć nowe miejsca pracy.

Oba statki wycieczkowce mają prawie 25 metrów długości i oferują 92 miejsca siedzące na dolnym (zadaszonym) i górnym (otwartym) pokładzie. Mogą płynąć z prędkością do 18 km/h. Jednostki mają niewielkie zanurzenie – 70 cm. Był to jeden z ważnych punktów specyfikacji, gdyż w okresie letnim Odra z reguły utrzymuje się w zakresie niskich stanów. To sprawia, że statki o większym zanurzeniu w szczycie sezonu mogłyby więcej czasu spędzać w portach niż na wodzie.

Batko dodała, że operatorem statków będzie Stowarzyszenie Odra dla Turystów 2014, utworzone przez samorządy realizujące projekt. Jego zadaniem będzie opracowanie programu rejsów wycieczkowych i ponoszenie kosztów związanych z eksploatacją statków, m.in. obowiązkowym ubezpieczeniem, zatrudnieniem załogi czy remontów. Porty macierzyste jednostek mają znajdować się w Nowej Soli i Krośnie Odrzańskim.
Apis 06.04.2013 3,710

4 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • Apis
    Apis
    "Zefir" miał się początkowo nazywać "Nimfa" - stąd taka nazwa na wizualizacji projektu. Dodam, ze byłem zainteresowany pracą na którymś z tych statków i nawet wysłałem jeszcze jesienią swoje CV do Nowej Soli, ale dostałem inne propozycje bliżej miejsca zamieszkania.
    - 06.04.2013 20:38
    • Rysiek Faron
      Rysiek Faron
      A szkoda, Kapitanie. Ja wtedy spróbowałbym się do Ciebie zamustrować na majtka pokładowego, z obowiązkiem np. zabawiania (oczywiście na poziomie) pasażerów. Męczy mnie to aktorstwo. Już dawno doszedłem do wniosku, że to nie jest zawód dla mężczyzny. Ale, oczywiście cieszę się z Twojego obecnego zatrudnienia. Ahoj!
      - 08.04.2013 08:10
      • Apis
        Apis
        Rzeczywiście szkoda... Pomysł przedni! Smile No i jaki tam majtek: oficer rozrywkowy Smile

        Mówiąc szczerze - nie dostałem wiążącej odpowiedzi choć natychmiast po wysłaniu CV do Nowej Soli otrzymałem telefonicznie potwierdzenie i "zadowolenie z zainteresowania". Czas jednak płynął i trzeba było podjąć decyzję...
        - 08.04.2013 11:55
        • Z
          zselerowicz
          cena porażająca!!!! Ten kadłub razem z powłoką antykorozyjną można wyspawać za 400tyś pln. Nawet jeśli założyć złote klamki to 1mln pln to już cena szalona. Aluminowy duży katamaran Nowakowskiego (też na 100 pasażerów) ma kosztorys ~`1mln-na gotowo. Za głupi jestem na tą lodziarnię.
          - 09.04.2013 23:48
          Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
          Proszę Zaloguj by zagłosować.
          Niesamowite! (0)0 %
          Bardzo dobre (0)0 %
          Dobre (0)0 %
          Średnie (0)0 %
          Słabe (0)0 %
          Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
          Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies