
Stocznia w Kędzierzynie Koźlu (woj. opolskie) kończy budową dwóch statków wycieczkowych dla lubuskich samorządów. W pierwsze rejsy po Odrze Zefir i Laguna mają wypłynąć latem tego roku - poinformowała PAP rzeczniczka Urzędu Miejskiego w Nowej Soli Ewa Batko. Statki będą realizowały kursy wycieczkowe po środkowym odcinku tej rzeki, przede wszystkim na obszarze woj. lubuskiego. Budowa obu jednostek kosztuje ok. 7,7 mln zł
Stocznia w Kędzierzynie Koźlu (woj. opolskie) kończy budową dwóch statków wycieczkowych dla lubuskich samorządów. W pierwsze rejsy po Odrze Zefir i Laguna mają wypłynąć latem tego roku - poinformowała PAP rzeczniczka Urzędu Miejskiego w Nowej Soli Ewa Batko. Statki będą realizowały kursy wycieczkowe po środkowym odcinku tej rzeki, przede wszystkim na obszarze woj. lubuskiego. Budowa obu jednostek kosztuje ok. 7,7 mln zł
- Pierwszy ze statków ma zostać dostarczony do końca czerwca, a drugi miesiąc później. Liczymy, że regularne kursy wycieczkowe po środkowej Odrze uda się uruchomić jeszcze podczas tegorocznych wakacji - powiedziała PAP Batko.
Budowa statków to ostatni etap realizacji projektu "Odra dla turystów 2014 - rozwój turystyki wodnej na transgranicznym obszarze Doliny Środkowej Odry". Przedsięwzięcie to jest współfinansowane z Programu Współpracy Transgranicznej Polska (województwo lubuskie) - Brandenburgia 2007-2013. Całkowita wartość projektu to ok. 7,2 mln euro, a dofinansowanie z funduszy unijnych wynosi 85 proc. Liderem projektu jest miasto Nowa Sól. Z polskiej strony uczestniczą w nim także gminy: Sulechów i Bytom Odrzański.
W ramach pierwszego etapu projektu w Lubuskiem zrewitalizowano porty rzeczne na Odrze w Nowej Soli, Cigacicach i Bytomiu Odrzańskim. Zostały one przystosowane do obsługi żeglugi śródlądowej i transgranicznego ruchu turystycznego; ma on wpłynąć na ożywienie gospodarcze i stworzyć nowe miejsca pracy.

Oba statki wycieczkowce mają prawie 25 metrów długości i oferują 92 miejsca siedzące na dolnym (zadaszonym) i górnym (otwartym) pokładzie. Mogą płynąć z prędkością do 18 km/h. Jednostki mają niewielkie zanurzenie – 70 cm. Był to jeden z ważnych punktów specyfikacji, gdyż w okresie letnim Odra z reguły utrzymuje się w zakresie niskich stanów. To sprawia, że statki o większym zanurzeniu w szczycie sezonu mogłyby więcej czasu spędzać w portach niż na wodzie.
Batko dodała, że operatorem statków będzie Stowarzyszenie Odra dla Turystów 2014, utworzone przez samorządy realizujące projekt. Jego zadaniem będzie opracowanie programu rejsów wycieczkowych i ponoszenie kosztów związanych z eksploatacją statków, m.in. obowiązkowym ubezpieczeniem, zatrudnieniem załogi czy remontów. Porty macierzyste jednostek mają znajdować się w Nowej Soli i Krośnie Odrzańskim.
Proszę Zaloguj by zagłosować.
Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies