Z Koźla nadeszła do nas wiadomość fotograficzna. Wynika z niej, że na Kanale Gliwickim bije sie rekordy architektoniczne. Most na fotografii ma prześwit niemal o sto metrów większy niż słynny Golden Gate!
Z Koźla nadeszła do nas wiadomość fotograficzna. Wynika z niej, że na Kanale Gliwickim bije sie rekordy architektoniczne. Most na fotografii ma prześwit niemal o sto metrów większy niż słynny Golden Gate!
Ale to nie wszystko! Już na samym wejściu do Kanału Gliwickiego mamy zapowiedź sensacji.... Oto most, w którym środkowy filar i śluza za nim są chyba złudzeniem optycznym (taka fatamorgana rzeczna - ha ha ha) i możemy śmiało (jak wskazują znaki) "walić" środkiem przęsła !
A tak naprawdę.... Most, w którym jezdnia znajduje się w największej odległości od lustra wody, zbudowano nad wąwozem Royal Gorge, w którym płynie rzeka Arkansas (stan Kolorado, USA). Most leży 321 m nad poziomem wody. Jest to most wiszący, którego główne przęsło ma 268 m. Został oddany do użytku w 1976 r. Najwyższym mostem kolejowym na świecie jest wiadukt Mala Reka w Kolaśinie na trasie Belgrad - Bar. Ma on 198 m wysokości i został otwarty w 1976 r.
A odpowiedzialnym za znaki żeglugowe na mostach proponujemy przyjrzeć się dokładnie poniższej fotce i zaprzestać utrzymywania się ze zbiórki złomu...
poprawka graficzna: Andrzej Podgórski
kapitan żeglugi śródlądowej oraz niegdyś inspektor nadzoru nad żeglugą
Żadne komentarze nie zostały dodane.