Aktualności  

Pokaż: Najświeższe aktualnościNajczęściej czytaneNajliczniej komentowaneNajwyżej oceniane

92% floty śródlądowej pływa z AIS

24.01.2013
92% floty śródlądowej pływa z AIS
Około 92% ankietowanych statków śródlądowych wyposażonych jest w transpondery AIS - takie są dane sondażu Wasser- und Schifffahrtsdirektion Südwest na temat technicznego wyposażenia statków przeprowadzonego w drugim kwartale roku 2012.

Z danych wynika także, iż 93% statków ma radar, 40% dwa radary. W 71% sterówek informacje z AIS są pokazywane na elektronicznych mapach dróg wodnych (Inland ECDIS) - najczęściej w trybie INFO (49,4%). System Inland ECDIS wprowadzony jest na 75% statków z czego 46% postawiło na instalację stacjonarną a 29% na oddzielne komputery lub notebooki.

Około 92% ankietowanych statków śródlądowych wyposażonych jest w transpondery AIS - takie są dane sondażu na temat technicznego wyposażenia statków przeprowadzonego w drugim kwartale roku 2012. Wyniki badań prowadzonych przez Wasser- und Schifffahrtsdirektion Südwest publikowane są na stronie elwis.de

Z danych wynika także, iż 93% statków ma radar, 40% dwa radary. W 71% sterówek informacje z AIS (Automatic Identification System - System Automatycznej Identyfikacji) są pokazywane na elektronicznych mapach dróg wodnych (Inland ECDIS) - najczęściej w trybie INFO (49,4%). System Inland ECDIS wprowadzony jest na 75% statków z czego 46% postawiło na instalację stacjonarną a 29% na oddzielne komputery lub notebooki. Ogółem w sondażu wzięło udział 909 frachtowców, 396 tankowców, 90 wycieczkowców i hotelowców, 83 pchacze i 90 statków specjalnych.

źródło: bonapart.de
Tłum. Andrzej Podgórski
Foto. Tadeusz Jankowski
Apis 24.01.2013 3,215

6 komentarzy

Dodaj lub popraw komentarz

Zaloguj się, aby napisać komentarz.
  • x2494
    x2494
    a w polsce mamy nowosc Smile Bosakowego po deregulacji echosadziarz z koncowka od sonaru Smile na dziobie bo glebokosc tranzytowa moze sie nie zgadzac na szlaku a tyczka musi miec conajmniej 150 cm . Czy to nie granda . Nistety ale spora ilosc osob nie potrafila by rozwinac tych skrotow inland ECDIS-Electronic Chart Display and Information System czy AIS lub ARPA a korzystanie z tego sprzetu wymaga pewnych umiejetnosci ktore mogly by stanowic barjere a nauczyc sie mozna tylko na kursach ktorych nie ma w Polsce . i nasza gielda niestety ale tylko szukam pracy jako marynarz lub bosman podstawowe stanowiska . Szkoda Szkoda Poczytac az milo
    - 24.01.2013 10:51
    • K
      kaczor_g
      Już od co najmniej od 2010 każda nowa radiostacja montowana na statku - obojętnie sportowy/zawodowy, musi posiadać odbiornik/nadajnik AIS, oczywiście o ile montujący zdaje sobie sprawę, że ma obowiązek rejestracji radiostacji VHF w UKE.

      Ale co ciekawe, nie ma obowiązku posiadania reszty wyposażenia umożliwiającego "oglądanie" efektów pracy AIS.
      - 24.01.2013 13:02
      • Teos
        Teos
        kaczor_g - możesz mi podać przepis na podstawie którego, jak piszesz

        Cytat

        Już od co najmniej od 2010 każda nowa radiostacja montowana na statku - obojętnie sportowy/zawodowy, musi posiadać odbiornik/nadajnik AIS.

        O ile wiem istnieją nowoczesne radia VHF wyposażone w zintegrowany odbiornik AIS, nic mi nie wiadomo o wbudowanym nadajniku AIS. Być może masz na myśli przystawkę DSC ale to trochę inna para kaloszy. Tak przy okazji polecam świetny artykuł http://www.zeglujmyrazem.com/wp-conte..._VHF-5.pdf na ten temat.
        - 24.01.2013 19:43
        • x2494
          x2494
          kolega kaczor g ma racje nie ma VHF z AIS razem chodzi o przystawke DSC yacht klub elblag zamiescil fajne filmiki edukacyjne jak to wyglada .
          http://www.jachtk...omocy.html
          - 25.01.2013 12:28
          • Teos
            Teos
            Proponuję czytać ze zrozumieniem, kaczor_g wg mnie nie ma racji. Poza tym warto by, od czasu do czasu, postawić przecinek, to naprawdę ułatwia czytanie. Pozwolę sobie też nawiązać do tekstu

            Cytat

            korzystanie z tego sprzetu wymaga pewnych umiejetnosci ktore mogly by stanowic barjere a nauczyc sie mozna tylko na kursach ktorych nie ma w Polsce .

            Znam trochę osób, którzy te umiejętności posiedli w stopniu wystarczającym do codziennej eksploatacji. Są to zarówno polscy jak i niemieccy kapitanowie. Nie słyszałem żeby któryś z nich był na kursie obsługi danego programu czy urządzenia. Natomiast jeżeli chodzi o to, że...

            Cytat

            nasza gielda niestety ale tylko szukam pracy jako marynarz lub bosman podstawowe stanowiska

            .. to jest bardzo proste wytłumaczenie, kapitanowie (zwłaszcza z patentami na Ren, Dunaj czy też Elbę) nie mają większych problemów ze znalezieniem pracy.
            - 25.01.2013 23:56
            • K
              kaczor_g
              trochę mi się pomieszało chodziło o numer ATIS
              jakoś mi się to podświadomie "połączyło"
              http://www.uke.go..._plik=4843
              rozumiałem, że to odpowiednik MMSI na śródlądziu służące właśnie identyfikacji statku na podstawie informacji wysyłanych/odbieranych przez radiostację VHF
              - 26.01.2013 12:41
              Ocena zawartości jest dostępna tylko dla zarejestrowanych użytkowników.
              Proszę Zaloguj by zagłosować.
              Niesamowite! (0)0 %
              Bardzo dobre (0)0 %
              Dobre (0)0 %
              Średnie (0)0 %
              Słabe (0)0 %
              Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na nasze ustawienia prywatności i rozumiesz, że używamy plików cookies. Niektóre pliki cookie mogły już zostać ustawione.
              Kliknij przycisk `Akceptuję`, aby ukryć ten pasek. Jeśli będziesz nadal korzystać z witryny bez podjęcia żadnych działań, założymy, że i tak zgadzasz się z naszą polityką prywatności. Przeczytaj informacje o używanych przez nas Cookies