
W dniu 11.01.2013 w Tawernie w Ścinawie Polskiej spotkali się niemal wszyscy właściciele i zarządcy marin usytuowanych na Górnej Odrze od Gliwic po Uraz. Celem spotkania było wypracowanie wspólnej strategii na wielu płaszczyznach: od opracowania oferty turystycznej łączącej wszystkie górnoodrzańskie mariny w jeden szlak poprzez w miarę jednolitą obsługę klientów turystów-wodniaków czarterujących jednostki i odbywających rejsy pomiędzy marinami po stanowisko wobec administratora dróg wodnych w kwestiach związanych z utrzymaniem szlaku, systemem pobierania i wysokością opłat za korzystanie z infrastruktury.
W dniu 11.01.2013 w Tawernie w Ścinawie Polskiej spotkali się niemal wszyscy właściciele i zarządcy marin usytuowanych na Górnej Odrze od Gliwic po Uraz. Celem spotkania było wypracowanie wspólnej strategii na wielu płaszczyznach: od opracowania oferty turystycznej łączącej wszystkie górnoodrzańskie mariny w jeden szlak poprzez w miarę jednolitą obsługę klientów turystów-wodniaków czarterujących jednostki i odbywających rejsy pomiędzy marinami po stanowisko wobec administratora dróg wodnych w kwestiach związanych z utrzymaniem szlaku, systemem pobierania i wysokością opłat za korzystanie z infrastruktury.
Wobec zanikających przewozów towarowych turystyczne wykorzystanie szlaku Górnej Odry Skanalizowanej wraz z Kanałem Gliwickim nabiera coraz większego znaczenia. Na Kanale Gliwickim liczba śluzowań jednostek turystycznych już dawno przewyższyła liczbę śluzowań floty towarowej. Na Odrze zaczyna być podobnie. Nowe mariny, które w ub. roku powstały w Brzegu i Krapkowicach uzupełniły liczbę punktów przelotowych bądź docelowych dla chętnych na spędzanie czasu wolnego na wodzie na własnych bądź czarterowanych jednostkach.
Zebrani doszli do wniosku, ze aby działać prężniej - zjednoczą się w stowarzyszeniu, które będzie miało wpływ przede wszystkim na politykę dotycząca gospodarowania wodami powierzchniowymi oraz zarządzaniem infrastrukturą dróg wodnych. Wspólnie łatwiej jest też opracować atrakcyjna ofertę turystyczną uwzględniającą także wypełnienie czasu wodniakom w miejscach postoju. Chodzi np. o włączenie atrakcyjnych szlaków rowerowych, zwiedzania zabytków czy całych kompleksów jak Wrocławski Węzeł Wodny w rejonie centrum Wrocławia.
Obecni w Ścinawie Polskiej przedstawiciele Marin: Gliwice, Lasoki (K-Koźle), Krapkowice, Opole, Brzeg, Oława (Ścinawa Polska), kilku marin wrocławskich (Sharks, Rancho, Topacz, Zatoka Gondoli, Przystań Stanica) oraz Portu Uraz powołali do życia stowarzyszenie pod roboczą nazwą "Porty Rzeczne i Mariny Odrzańskie" czyli.... PRIMO (
po pierwsze...). Pozwoliłem sobie na zaproponowanie nazwy i logo:

Piętnastu członków-założycieli nakreśliło ogólne ramy statutowej działalności i złożyło swoje podpisy pod listem założycielskim. W dalszej kolejności opracowane zostaną stosowne dokumenty niezbędne do rejestracji nowego stowarzyszenia w KRS. Na siedzibę wyznaczono położoną niemal dokładnie na granicy województw opolskiego i dolnośląskiego Marinę w Ścinawie Polskiej koło Oławy - znanej doskonale z bardzo udanych festynów wodniackich "Piana Bosmana" otwierających corocznie sezon turystyczny na Górnej Odrze. Tegoroczny zapowiada się jeszcze okazalej, bo po otwarciu Mariny Brzeg obydwie obiecują wiele atrakcji w każdej z nich i rejsów pomiędzy nimi.
kpt. ż.ś. Andrzej Podgórski - Port Brzeg
Żadne komentarze nie zostały dodane.