Spotkania RZGW we Wrocławiu z Użytkownikami dróg wodnych odbywają się cyklicznie i mają na celu wymianę informacji w zakresie utrzymania szlaku żeglownego pod kątem potrzeb i oczekiwań transportu rzecznego, turystyki i rekreacji. Przygotowania do sezonu żeglugowego, prowadzone inwestycje i remonty na Odrze, Wrocławski Węzeł Wodny to główne tematy spotkania z Użytkownikami Odrzańskiej Drogi Wodnej, które odbyło się 26 stycznia br.w siedzibie RZGW we Wrocławiu.

Witold Sumisławski – Dyrektor RZGW we Wrocławiu oraz Eugeniusz Piotrowski – Pełnomocnik Dyrektora ds. Inwestycji przestawili informację na temat aktualnie prowadzonych przez RZGW Wrocław inwestycji na Odrze. Remonty i prace konserwacyjne na obiektach RZGW prowadzone są w czasie trwającej aktualnie przerwy nawigacyjnej. Harmonogramy większości realizowanych zadań przewidują ich zakończenie, przy sprzyjających warunkach hydrologiczno- meteorologicznych, do połowy marca br., a więc przed otwarciem nowego sezonu żeglugowego. Uczestnicy zgłosili jednak własne uwagi.

Janusz Bialic – Prezes Zarządy Stoczni "Damen Koźle" stwierdził, że w przypadku opóźnień remontu dużej komory śluzy Januszkowice, mała będzie niewystarczająca. Pierwszy obiekt o długości 70 m ma wyjść ze stoczni już 15 marca br. W odpowiedzi E. Piotrowski poinformował, że w sytuacji gdy śluza pociągowa nie będzie sprawna do tego czasu, RZGW we Wrocławiu poszuka innych możliwości.

Odrzańscy armatorzy pytali, czy zostaną usunięte przeszkody spod przęsła Mostu Pokoju. Dyrektor Sumisławski wyjaśnił, że poruszono ten temat podczas spotkania w UM Wrocławia. Prezydent Dutkiewicz otrzymał dokumentację i zadeklarował szybkie rozwiązanie tej kwestii. Inwentaryzacja wskazuje na geometrie wyboju, ale konstrukcja jaka się znajduje pod mostem nie jest określona. Dopiero po zabiciu ścianek szczelnych możliwa będzie określenie technologii, jakich wymaga realizacja tego zadania.

Waldemar Lisowski – nowy szef Wydziału Żeglugi Śródlądowej RZGW Wrocław poinformował, że termin otwarcia szlaku żeglugowego planowany jest na 15 marca br. Pogoda, przepływy lub zlodowacenia mogą być jedyną przeszkodą. Wytyczną otwarcia szlaku będą możliwości żeglugowe (sytuacja hydrologiczna i stan realizacji remontów).

Beata Głuchowska – Z-ca Dyrektora ds. Zarządu Środkowej Odry we Wrocławiu zapewniła, że po każdym wezbraniu odbywa się sondowanie, na podstawie którego następnie prowadzone są zadnia pogłębiarskie. RZGW we Wrocławiu planuje zakup sondy szerokopasmowej, która przyspieszy i ułatwi realizację tych zadań.

Wrocławscy armatorzy zgłosili konieczność pogłębienia odcinka Odry na Szczytnikach. Dyrektor Sumisławski zwrócił się więc z prośbą do armatorów o zgłaszanie tych wniosków do Dyrektorów Zarządów Zlewni.

Beata Głuchowska poinformowała, że przetarg na pogłębianie Odry jest już ogłoszony. Czekamy na oferty. Rozstrzygnięcie nastąpi 10 lutego br. Jeden z armatorów zwrócił jednak uwagę, że wykonawca zmuszony jest do podjęcia ryzyka, ponieważ w opisie przedmiotu zamówienia nie określono odległości odtransportowania urobku. Dyrektor Sumisławski przyznał rację i stwierdził, że tą kwestię należy dopracować. Rozwiązaniem może być uwarunkowanie ceny od odległości transportu urobku.

Komunikaty nawigacyjne oraz informacja o sytuacji hydrologiczno - nawigacyjnej wraz z głębokościami tranzytowymi są codziennie publikowane na stronie internetowej RZGW Wrocław pod adresem www.wroclaw.rzgw.gov.pl

Omówiono też warunki zamykania i otwierania szlaku żeglownego na odcinku Wrocławskiego Węzła Wodnego. Śródmiejski Węzeł Wodny jest trudnym odcinkiem i w związku z tym prowadzone są rozmowy z UŻŚ, aby znaleźć bezpieczne rozwiązania. Temat będzie przedmiotem kolejnego spotkania w gronie użytkowników śródmiejskiego WWW. Spotkanie zostało wyznaczone na 7 lutego br. godz. 9.00 w siedzibie RZGW Wrocław przy ul Kochanowskiego 91B.

Wpisanie WWW do śródlądowych dróg wodnych będzie możliwe dopiero po uruchomieniu śluzy mieszczańskiej, kiedy odcinek ten zacznie spełniać warunki minimalnej klasy 1a.
Modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego (WWW).

W ramach inwestycji modernizacji WWW zostanie przetransportowane drogą wodną ok. 2,6 mln m3 urobku. Masy ziemne będą transportowane w okolice Janówka w okresie od 15 marca do 15 grudnia br. W założeniach uwzględniono pływanie dwóch zestawów w ciągu jednej godziny. Transport będzie się odbywał przez dwie śluzy Różanka i Rędzin. Przyjęto prace w systemie 10 godzinnym. Więcej Informacji na www.popdo.pl

Armatorzy wnieśli o usprawnienie pracy śluz poprzez otwarcie do późnych godzin i w weekendy. Dyr. Głuchowska przekazała, że Śluza Bartoszowice i Opatowice będą czynne do godz. 22.00. Zostaną także zamontowane tabliczki na wrotach śluz z informacjami teleadresowymi. Trwają prace nad nowelizacją ustawy prawo wodne, które reguluje zasady rozliczania opłat za śluzowanie. Zgłosiliśmy nasze uwagi dotyczące ułatwień przy rozliczaniu za śluzowania.

Eugeniusz Piotrowski – Pełnomocnik Dyrektora ds. Inwestycji wyjaśnił, że obecnie przygotowywany jest harmonogram prac dla Watermastera. Załoga jest już po drugiej turze szkoleń. Pająk stanowi program pilotażowy i na chwilę obecną będzie wykorzystywany w okolicach Wrocławia, w miejscach ekonomicznie uzasadnionych – m.in. obsługa śluz i awanportów. W trakcie pracy maszyny będą testowane jej możliwości, potencjał i koszty eksploatacji. Na podstawie tych doświadczeń zostanie opracowany szczegółowy harmonogram pracy. Maszyna będzie wykonywała zadania pogłębiarskie, ale tylko w sytuacjach awaryjnych. Jeśli maszyna się sprawdzi - RZGW Wrocław będzie wnioskować o zakup kolejnego sprzętu.

Poinformowano, że został zrealizowany przez RZGW we Wrocławiu Informator Nawigacyjny Odry Skanalizowanej. Informator w wersji elektronicznej będzie dostępny na stronie internetowej, na bieżąco uzupełniany i udoskonalany.